Goodyear GT Eco Stage
Kol saatiThe Goodyear GT Eco Stage is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
2
Değerlendirmeler
55%
Ortalama
1,015,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear GT Eco Stage
Alternatif Lastikler
9.7/10
9.6/10
9.4/10
9.1/10
8.7/10
Sorular ve Cevaplar Goodyear GT Eco Stage
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear GT Eco Stage. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Latest Goodyear GT Eco Stage Değerlendirmeler
verdi 10%
sürerken
Kawasaki Ninja 250
(950/90 R26 W)
da mostly country roads
için 1,000,000 spirited mil
plastik lastikler, berbat
verdi 100%
sürerken
Subaru 2009 BM Liberty 2.5 Premium
(215/50 R17 V)
da mostly motorways
için 15,000 average mil
Goodyear GT-Eco Sahnesi
Japonya'dan ithal ettiğim Subaru Legacy 2.5i geldi. İlk başta, arabayı alır almaz onları değiştirmeyi planlıyordum. Yolda başka planlar ve pistin 15000 km aşağısında bunun büyük bir hata olacağını kesinlikle söyleyebilirim. Bu lastikler tam performans sergiliyor, iyi bir performans sergiliyor. O kadar iyi ki, bugün profile baktım ve arabayı satın aldığım zamana kıyasla hiç farklı olup olmadıklarını söyleyemem. İplik ömrü oldukça inanılmaz.
Evet, tam zamanlı bir 4x4 araba... ama yine de eski Civic aracımdaki Goodyear Eagle Asimetriks 2'den bu yana araba lastiklerinden o kadar memnun değildim.
Açıktır ki, kendi iç pazarları için Made in Japan, "chep" Eco ürünleri olarak bile, Avrupalı üreticilerin piyasaya sürdüğü her türlü saçmalığın ışık yılı ötesindedir. Neredeyse karşılaştırılamaz.
Hızlı araç kullanmıyorum (Yeni Zelanda yolları 100 km/s ile sınırlıdır), ancak virajlı yollarda yolu mükemmel bir şekilde kavrar ve tutarlar. Ve yağmurda 100 km/s hız çok hafiftir. Tam güven. 4x4 yüzünden olabilir ama lastikler yine de üzerine düşeni mükemmel bir şekilde yapıyor.
Japonya'dan ithal ettiğim Subaru Legacy 2.5i geldi. İlk başta, arabayı alır almaz onları değiştirmeyi planlıyordum. Yolda başka planlar ve pistin 15000 km aşağısında bunun büyük bir hata olacağını kesinlikle söyleyebilirim. Bu lastikler tam performans sergiliyor, iyi bir performans sergiliyor. O kadar iyi ki, bugün profile baktım ve arabayı satın aldığım zamana kıyasla hiç farklı olup olmadıklarını söyleyemem. İplik ömrü oldukça inanılmaz.
Evet, tam zamanlı bir 4x4 araba... ama yine de eski Civic aracımdaki Goodyear Eagle Asimetriks 2'den bu yana araba lastiklerinden o kadar memnun değildim.
Açıktır ki, kendi iç pazarları için Made in Japan, "chep" Eco ürünleri olarak bile, Avrupalı üreticilerin piyasaya sürdüğü her türlü saçmalığın ışık yılı ötesindedir. Neredeyse karşılaştırılamaz.
Hızlı araç kullanmıyorum (Yeni Zelanda yolları 100 km/s ile sınırlıdır), ancak virajlı yollarda yolu mükemmel bir şekilde kavrar ve tutarlar. Ve yağmurda 100 km/s hız çok hafiftir. Tam güven. 4x4 yüzünden olabilir ama lastikler yine de üzerine düşeni mükemmel bir şekilde yapıyor.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
