Kullanıcılar ne diyor 113 değerlendirmeden özetlendi
Goodyear Excellence kullanıcıları en çok kuru zemindeki yol tutuşunu övüyor. Konfor ve nispeten sessiz sürüş de eleştirilerden çok övgü alıyor. Islak zemindeki yol tutuşu genel olarak beğenilse de görüşler daha az tutarlı; yaklaşık her sekiz yorumdan biri eksikliklerden söz ediyor. Uzun vadeli deneyimler, iyi kullanım ömründen erken değişime kadar farklılık gösteriyor ve yaklaşık her beş yorumdan biri aşınmayı eleştiriyor. Genel değerlendirme olumlu olsa da yaklaşık her dokuz yorumdan birinde gürültüden şikâyet ediliyor. Aynı kişilerin tekrarladığı değerlendirmeler ortak bir eğilimden ziyade farklı deneyimler ortaya koyuyor; bu nedenle tutarlı bir yaşlanma örüntüsünden söz etmek mümkün değil.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 113 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bu çok iyi bir lastik, kuru zeminde ve yağmurda mükemmel yol tutuşu, yüksek hızda çok güvenli, ancak 406 Coupé'nin şasisi çok yardımcı oluyor, ancak bu lastiklerden memnunum. Ayrıca çok sessizdirler. GT tipi bir coupe veya sedan için tavsiye ederim.
Bu lastikler araçla birlikte geldi. 3,5 yıldır (45000km) bendeydi. Performansları 3 yıl sonra bile çok iyiydi! Hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyi kavrama, yakıt tasarrufu ve uzun ömür. Uzun süre dayanacak güvenilir bir lastik isteyen makul bir sürücü için ideal! Tekrar satın almak istedim ama yerel mağazalarda bulamadım... bu yüzden Goodyear EfficietGrip Performance'ı denedim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Merhaba! CITROEN C4 CUPE 1.6cc aracımda EfficientGrips ile 40.000 km ve 2 yıldan fazla bir süre boyunca şu lastikleri söylemeliyim: + *Çok sessizler *Lastiklerin çok yumuşak yanları nedeniyle kıç deliklerine mükemmel tepki verir *Yol suyla dolu olsa bile ıslak zeminde iyi performans!!! *Topuk parmağı kolayca aşınmıyor gibi görünüyor *Kurduğum ilk günkü gibi performans gösteriyorlar! - *EfficientGrips'in yan tarafının yumuşak olması nedeniyle kaldırıma çarptığında lastiğin yanları kolayca incinebilir *ESP çalışırken bile hızı artıramıyorum, ESP'siz düşünün! *ABS'nin mükemmel çalışmasına rağmen arabamı zamanında durduramıyorum *Dönüşlerde biraz sportif olamıyorum çünkü lastikler çok kaygan *Düz gidip sola veya sağa döndüğümde, koridordaki araba "bir süre sonra" sola veya sağa sert bir şekilde hareket ediyor ve bu da arabanın önünün ve/veya çoğunlukla arkasının kademeli olarak sola veya sağa kaymasına neden oluyor, beni korkutuyor!!! Sonuç: EfficientGrips büyükbabamın sürüş tarzı için mükemmel.
Eagle F1 Asymetric'i satın almalıyım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Excellence lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri taksi olarak kullanılan bir ford galaxy'de kullanıyorum, bu lastikler ıslak ve kuru zeminde iyi ve minimum yol gürültüsü sunuyor. Her serviste lastiklerin rotasyonunu yapıyorum ve bunlardan yaklaşık 32000 alıyorum, çünkü taksi olarak kullanmak paranızın karşılığını iyi bir değere ihtiyaç duyuyor, bunlarla tam olarak bunu elde ediyorsunuz.
İyi, yapışkan, sessiz ve konforlu lastikler. Aşınma oranı o kadar iyi değil ve buzlu koşullara yakalanırsanız gerçekten zayıf (bunun bir yaz lastiği olduğunu ancak deneyimimin "unutulmaz" olduğunu unutmayın).
İki arka Goodyear Excellence lastiğim şu anda 62 bin kilometreyi tamamladı (yeniden beri arabam vardı) ve değiştireceğim zaman 2,00 mm'ye ulaşmadan önce hâlâ 5 bin dakika daha var. Ön kısımlar 32 binde değiştirildi ve leasing şirketi Bridgestone'ları taktı. İyice aşınmışlar ama Goodyear daha iyi bir sürüş sağlıyor.
Çok garip lastikler. Yaklaşık 6.000 kilometreye kadar mesafe mükemmel... kuru zeminde iyi yol tutuşu, ıslak zeminde mükemmel tepki. Ondan sonra...başka bir şeye dönüşürler. Bir dakika kendinize tamamen güveniyorsunuz, bir sonraki dakika ise kontrolü tamamen kaybediyorsunuz. Sınırda pek iyi değil. Ama genel olarak iyi bir lastik. Çok rahat... ve ıslak zeminde iyi kavrama. Yaklaşık 18 bin mil sürdü. Contis ve Dunlop vardı... ama goodyear lastikleri ıslak zeminde her zaman çok iyi buldum. İlkbaharda bir çift Eagle F1 almayı düşünüyorum.
Oldukça iyi lastikler. Ön lastikler bitmeden lastiklere yaklaşık 45 bin bakım yaptım, ancak her serviste onları değiştirmeye devam ettim. Arkadakiler hala 50k'den fazlasının peşinde (dürüst!). Ufak bir hata dışında 3,5 yıldır hiç problem yaşamadım.
Bu lastiklerle ilgili kötü değerlendirmeler beni biraz şaşırttı. Kullanılmış jantlar aldım ve üzerlerinde iki adet Goodyear Excellence lastiği vardı. Diğerleri Uniroyal Rainsport 1'di ve bunun en iyisinin öne konulması gerektiğini düşündüm.
Kötü bir fikir gibi görünüyordu, yağmur sporlarının gerçekten zayıf yan duvarları var ve viraj alırken yeterince sağlam değil. Bu yüzden ekstra yük olan Goodyear'ları öne taşıdım ve orada çok daha iyiler. Daha fazla yol tutuşu, daha iyi yol kontrolü ve janttan çıkmak istediklerini hissetmiyorlar.
Dürüst olmak gerekirse bu lastiklerde hâlâ herhangi bir kusur bulamadım. Bence gerçekten harika lastikler ve diğerlerini de Excellence'a göre değiştirmeyi düşünüyorum.
Genel olarak Mini'm için iyi bir lastik. Lastiklerde eşit aşınmayla her sette ortalama 22.000 puan elde etti. Yeniyken kavrama çok iyi ancak lastikler 4 mm'nin altına indiğinde çok fazla azalıyor. Oldukça zorlu bir sürüş - ancak bunlar düz koşudur.
Çok hayal kırıklığına uğradım, normalde Michelin Primacy kullanıyordum ama o kadar harcamak istemiyordum. İyi yıllarda 17.602 yönetti, öncelik ortalaması 21.000-25.000 arasındaydı
Lastik satıcım artık benim bedenimde Goodyear NCT5 alamayacağı için bunlardan bir çift taktı. NCT5 ile aynı güveni uyandırmıyorlar. Çok ıslak yollarda yeterince iyi tutunurlar ancak nemli, yağlı yüzeylerde o kadar iyi değildirler. Goodyear'ı yıllardır kullanıyorum ama bir dahaki sefere başka bir yere bakacağım.
