Goodyear Excellence Değerlendirmeler - Page 4
verdi 84%
sürerken
Peugeot 406 Coupe SE (3.0 ltr V6)
(215/55 R16 W)
da mostly country roads
için 6,000 average mil
Bu çok iyi bir lastik, kuru zeminde ve yağmurda mükemmel yol tutuşu, yüksek hızda çok güvenli, ancak 406 Coupé'nin şasisi çok yardımcı oluyor, ancak bu lastiklerden memnunum. Ayrıca çok sessizdirler. GT tipi bir coupe veya sedan için tavsiye ederim.
verdi 91%
sürerken
Alfa Romeo MiTo
(195/55 R16 H)
da a combination of roads
için 34,000 easy going mil
Bu lastikler araçla birlikte geldi. 3,5 yıldır (45000km) bendeydi. Performansları 3 yıl sonra bile çok iyiydi! Hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyi kavrama, yakıt tasarrufu ve uzun ömür. Uzun süre dayanacak güvenilir bir lastik isteyen makul bir sürücü için ideal!
Tekrar satın almak istedim ama yerel mağazalarda bulamadım... bu yüzden Goodyear EfficietGrip Performance'ı denedim.
Tekrar satın almak istedim ama yerel mağazalarda bulamadım... bu yüzden Goodyear EfficietGrip Performance'ı denedim.
verdi 51%
sürerken
Citroën C4
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 40,000 average mil
Merhaba! CITROEN C4 CUPE 1.6cc aracımda EfficientGrips ile 40.000 km ve 2 yıldan fazla bir süre boyunca şu lastikleri söylemeliyim:
+
*Çok sessizler
*Lastiklerin çok yumuşak yanları nedeniyle kıç deliklerine mükemmel tepki verir
*Yol suyla dolu olsa bile ıslak zeminde iyi performans!!!
*Topuk parmağı kolayca aşınmıyor gibi görünüyor
*Kurduğum ilk günkü gibi performans gösteriyorlar!
-
*EfficientGrips'in yan tarafının yumuşak olması nedeniyle kaldırıma çarptığında lastiğin yanları kolayca incinebilir
*ESP çalışırken bile hızı artıramıyorum, ESP'siz düşünün!
*ABS'nin mükemmel çalışmasına rağmen arabamı zamanında durduramıyorum
*Dönüşlerde biraz sportif olamıyorum çünkü lastikler çok kaygan
*Düz gidip sola veya sağa döndüğümde, koridordaki araba "bir süre sonra" sola veya sağa sert bir şekilde hareket ediyor ve bu da arabanın önünün ve/veya çoğunlukla arkasının kademeli olarak sola veya sağa kaymasına neden oluyor, beni korkutuyor!!!
Sonuç: EfficientGrips büyükbabamın sürüş tarzı için mükemmel.
Eagle F1 Asymetric'i satın almalıyım.
+
*Çok sessizler
*Lastiklerin çok yumuşak yanları nedeniyle kıç deliklerine mükemmel tepki verir
*Yol suyla dolu olsa bile ıslak zeminde iyi performans!!!
*Topuk parmağı kolayca aşınmıyor gibi görünüyor
*Kurduğum ilk günkü gibi performans gösteriyorlar!
-
*EfficientGrips'in yan tarafının yumuşak olması nedeniyle kaldırıma çarptığında lastiğin yanları kolayca incinebilir
*ESP çalışırken bile hızı artıramıyorum, ESP'siz düşünün!
*ABS'nin mükemmel çalışmasına rağmen arabamı zamanında durduramıyorum
*Dönüşlerde biraz sportif olamıyorum çünkü lastikler çok kaygan
*Düz gidip sola veya sağa döndüğümde, koridordaki araba "bir süre sonra" sola veya sağa sert bir şekilde hareket ediyor ve bu da arabanın önünün ve/veya çoğunlukla arkasının kademeli olarak sola veya sağa kaymasına neden oluyor, beni korkutuyor!!!
Sonuç: EfficientGrips büyükbabamın sürüş tarzı için mükemmel.
Eagle F1 Asymetric'i satın almalıyım.
verdi 89%
sürerken
Ford Galaxy
(225/50 R17 W)
da mostly motorways
için 32,000 average mil
Bu lastikleri taksi olarak kullanılan bir ford galaxy'de kullanıyorum, bu lastikler ıslak ve kuru zeminde iyi ve minimum yol gürültüsü sunuyor.
Her serviste lastiklerin rotasyonunu yapıyorum ve bunlardan yaklaşık 32000 alıyorum, çünkü taksi olarak kullanmak paranızın karşılığını iyi bir değere ihtiyaç duyuyor, bunlarla tam olarak bunu elde ediyorsunuz.
Her serviste lastiklerin rotasyonunu yapıyorum ve bunlardan yaklaşık 32000 alıyorum, çünkü taksi olarak kullanmak paranızın karşılığını iyi bir değere ihtiyaç duyuyor, bunlarla tam olarak bunu elde ediyorsunuz.
verdi 80%
sürerken
Saab Automobile 9 5 2.2 TiD Linear Estate
(215/55 R16 V)
da mostly motorways
için 22,000 average mil
İyi, yapışkan, sessiz ve konforlu lastikler. Aşınma oranı o kadar iyi değil ve buzlu koşullara yakalanırsanız gerçekten zayıf (bunun bir yaz lastiği olduğunu ancak deneyimimin "unutulmaz" olduğunu unutmayın).
verdi 87%
sürerken
Volkswagen Tiguan
(225/45 R17 H)
da mostly motorways
için 62,000 easy going mil
İki arka Goodyear Excellence lastiğim şu anda 62 bin kilometreyi tamamladı (yeniden beri arabam vardı) ve değiştireceğim zaman 2,00 mm'ye ulaşmadan önce hâlâ 5 bin dakika daha var. Ön kısımlar 32 binde değiştirildi ve leasing şirketi Bridgestone'ları taktı. İyice aşınmışlar ama Goodyear daha iyi bir sürüş sağlıyor.
verdi 81%
sürerken
Audi A4
(215/55 R16 V)
da mostly country roads
için 18,000 spirited mil
Çok garip lastikler. Yaklaşık 6.000 kilometreye kadar mesafe mükemmel... kuru zeminde iyi yol tutuşu, ıslak zeminde mükemmel tepki. Ondan sonra...başka bir şeye dönüşürler. Bir dakika kendinize tamamen güveniyorsunuz, bir sonraki dakika ise kontrolü tamamen kaybediyorsunuz. Sınırda pek iyi değil. Ama genel olarak iyi bir lastik. Çok rahat... ve ıslak zeminde iyi kavrama. Yaklaşık 18 bin mil sürdü. Contis ve Dunlop vardı... ama goodyear lastikleri ıslak zeminde her zaman çok iyi buldum. İlkbaharda bir çift Eagle F1 almayı düşünüyorum.
verdi 76%
sürerken
Honda Accord CTDi
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 0 average mil
Oldukça iyi lastikler. Ön lastikler bitmeden lastiklere yaklaşık 45 bin bakım yaptım, ancak her serviste onları değiştirmeye devam ettim. Arkadakiler hala 50k'den fazlasının peşinde (dürüst!). Ufak bir hata dışında 3,5 yıldır hiç problem yaşamadım.
verdi 86%
sürerken
Chrysler PC Cruiser
(215/45 R17 W)
da mostly country roads
için 2,000 easy going mil
Bu lastiklerle ilgili kötü değerlendirmeler beni biraz şaşırttı. Kullanılmış jantlar aldım ve üzerlerinde iki adet Goodyear Excellence lastiği vardı. Diğerleri Uniroyal Rainsport 1'di ve bunun en iyisinin öne konulması gerektiğini düşündüm.
Kötü bir fikir gibi görünüyordu, yağmur sporlarının gerçekten zayıf yan duvarları var ve viraj alırken yeterince sağlam değil. Bu yüzden ekstra yük olan Goodyear'ları öne taşıdım ve orada çok daha iyiler. Daha fazla yol tutuşu, daha iyi yol kontrolü ve janttan çıkmak istediklerini hissetmiyorlar.
Dürüst olmak gerekirse bu lastiklerde hâlâ herhangi bir kusur bulamadım. Bence gerçekten harika lastikler ve diğerlerini de Excellence'a göre değiştirmeyi düşünüyorum.
Kötü bir fikir gibi görünüyordu, yağmur sporlarının gerçekten zayıf yan duvarları var ve viraj alırken yeterince sağlam değil. Bu yüzden ekstra yük olan Goodyear'ları öne taşıdım ve orada çok daha iyiler. Daha fazla yol tutuşu, daha iyi yol kontrolü ve janttan çıkmak istediklerini hissetmiyorlar.
Dürüst olmak gerekirse bu lastiklerde hâlâ herhangi bir kusur bulamadım. Bence gerçekten harika lastikler ve diğerlerini de Excellence'a göre değiştirmeyi düşünüyorum.
verdi 79%
sürerken
MINI Cooper
(195/55 R16)
da mostly motorways
için 22,000 average mil
Genel olarak Mini'm için iyi bir lastik. Lastiklerde eşit aşınmayla her sette ortalama 22.000 puan elde etti. Yeniyken kavrama çok iyi ancak lastikler 4 mm'nin altına indiğinde çok fazla azalıyor. Oldukça zorlu bir sürüş - ancak bunlar düz koşudur.
verdi 45%
sürerken
Peugeot 406 Coupe SE (3.0 ltr V6)
(215/55 R16 W)
da mostly motorways
için 17,000 average mil
Çok hayal kırıklığına uğradım, normalde Michelin Primacy kullanıyordum ama o kadar harcamak istemiyordum. İyi yıllarda 17.602 yönetti, öncelik ortalaması 21.000-25.000 arasındaydı
verdi 69%
sürerken
Toyota verso 1.8vvt t3
(190/60 R15 V)
da mostly country roads
için 10,000 average mil
Lastik satıcım artık benim bedenimde Goodyear NCT5 alamayacağı için bunlardan bir çift taktı. NCT5 ile aynı güveni uyandırmıyorlar. Çok ıslak yollarda yeterince iyi tutunurlar ancak nemli, yağlı yüzeylerde o kadar iyi değildirler. Goodyear'ı yıllardır kullanıyorum ama bir dahaki sefere başka bir yere bakacağım.