Falken ZE914 Değerlendirmeler - Page 7

Orta sınıf bir lastikten beklentilerim de orta sınıftı. Ne kadar yanılmışım! Performans açısından bu lastiklerin üst düzey bir marka olmayı hak ettiğini söyleyebilirim. Kuru yol tutuşu mükemmeldir, ancak ıslak zeminde, hatta 'canlı' sürüş koşullarında bile gerçekten mükemmeldirler. Önden çekiş açısından bakıldığında harikalar, kilitlenme yok, neredeyse hiç tekerlek patinajı yok, önden savrulma yok, sadece bol miktarda yol tutuşu var! Aynı sonuçların arkadan çekişli araçlarda elde edilip edilmeyeceğinden emin değilim, ancak çok daha farklı olsaydı şaşırırdım. Genel olarak - mükemmel fiyat, yol gürültüsü iyi, kavrama mükemmel ve konfor iyi. Şu ana kadar 2000 km yol yaptım ve henüz herhangi bir aşınma belirtisi göremiyorum.

Üçünü yeni aldım. 1000 km yaptım ve şaşırtıcı derecede iyi durumdalar.
Kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde ise iyi performans sergiliyor.
Tüm ekonomi ve aile arabaları için önerilir ve makul bir km sonra tekrar güncellenecektir.

Citroen C5'imde 3 takım Falken lastik kullandım, bunlar muhteşem değere sahip ve geçmişte sahip olduğum Michelin Energy lastikleri veya Firestone lastiklerinden çok daha iyi kuru ve ıslak kavrama sağlıyor. 4x914'lerle My C5 yolu Raylar üzerinde olduğu gibi tutar ve yol gürültüsü lastiklerin ne yaptığını bilmeniz için yeterlidir, konfor mükemmeldir ve virajlarda kavrama çok etkileyicidir. 15-20.000 mil arasında dayanabilen mükemmel bir lastik! Kesinlikle onları tekrar satın alacağım.

Bu tramvay hattı bir trene benziyor ve ben bunu hafifletmek için baskılarla oynadım ama şansım olmadı.

Bunun dışında, £££'lar için fena değil

Mükemmel lastik! BMW Coupé'min ön kısmına bir set yerleştirdiğimde beni birçok kez beladan kurtardılar! Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu ve ıslak zeminde fevkalade iyi yol tutuşu, bunları tekrar satın alacağım!

Yaklaşık 2 yıl önce bunlardan 4 tanesini mk5 golf GTI aracıma taktım, kuru zeminde oldukça iyi yol tutuşu sağladığını düşünüyorum, ıslak zemin tutuşu da iyi, yol gürültüsünde oldukça sessiz olduklarını düşünüyorum, bu lastikleri tavsiye ederim

Jaguar'ıma bu lastikleri taktırdım ve kuru zeminde ve ıslak zeminde çok iyi geri bildirimler veriyorlar Tüm birinci sınıf lastikleri kullandım ve bu lastiklerin yanından bile geçmiyor yol gürültüsü benden biraz daha yüksek Belki de tekerlekler çok büyük ve profil düşük olduğu için bekliyordum ama bu sizi paletli, balanslı ve takılı dört lastiğin tamamından soğutmasın 400 £, onları suçlayamazsınız

Bunlar için köşe başı 106 £ ödedik ve 'premium' markalarla karşılaştırıldığında bunlar çok iyi bir değer.

Kuru tutuş çok etkileyici ve bol miktarda geri bildirim sağlıyor. Islak zeminde yol tutuşu yine iyi, ancak arabamı ıslak zeminde çok fazla zorlamadığım için tam olarak yorum yapamam.

Yol gürültüsü ve konforu da çok iyi ve kaliteli.

Sonuç olarak, bu lastikler tüm beklentileri karşılıyorken, özellikle de önden çekişli bir otomobil için ihtiyacınız olan tek şey bu lastiklerken neden birinci sınıf markalara daha fazla para ödeyesiniz ki? Tekrar satın alacağım.

Rover 75 Deisel Tourer aracımın ön tekerleklerine 2 adet taktım ve en ufak bir sorun yaşamadan aşırı sıcak ve sağanak yağmurla karşılaşarak 4000 mil Avrupa turu yaptım. Mükemmel kavrama ve yolculuk boyunca hiçbir aşınma belirtisi yok. Bunları arka tekerleklere de takmak için sabırsızlanıyorum

6 ay ve 3 bin mil sonra hızlı güncelleme.
Arkalarda 7mm, önlerde 6mm kaldı. Hatta hepsi giyiyor.
Kuru tutuş ve konfor açısından iyi bir lastik. Başından beri sessiz kaldılar ve tümsekleri ve çukurları iyi bir şekilde düzeltmiş görünüyorlar.
Ancak bunlar yumuşak bir lastik olduğundan, daha sert tiplerde aşınma oranının daha düşük olacağını düşünüyorum.
Bu lastiğin değeri göz önüne alındığında şu ana kadar çok mutluyum.

Bunları bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine aldım. Bunları fiesta zetec'inde kullanıyor ve daha küçük profilli lastiğin yol tutuşu harika. Daha büyük lastiğimin kuru zemindeki yol tutuşu iyi, ıslak zemindeki ortalamadan daha iyi. Ancak yüksek hızlı virajlarda çok fazla uyarı vermeden yetersiz yönlendirme eğilimi gösteriyor. Şu ana kadar 3000 km yol yaptım. Makul fiyata makul orta sınıf lastik

Başarılı bir zamanın ardından Falkens için Continental SportContact 3 setini önceki C Sınıfımdaki ZEIX 912'lerle değiştirdim. Contis'in lastik dişleri iyice aşınmıştı ancak iç lastik duvarları 22 km'den sonra tamamen aşınmıştı. Yeni Contis seti yaklaşık 780 £, yeni 914 seti yaklaşık 620 £ (160 £ civarında makul bir tasarruf. Genel izlenimler oldukça iyi, lastikler şu ana kadar iyi aşınıyor - oldukça eşit ve yanak vb. ile ilgili herhangi bir sorun yok.) Falkens iyi ama Contis'le aynı seviyede değil... ZE914'ler bir "Spor" lastik değil ve duvarda Contis'e göre biraz daha fazla esneklik olduğundan şüpheleniyorum. iyi ama yine de orijinal Contis kadar değil. Lastikler de biraz daha gürültülü ama bu büyük ölçüde yolun yüzey kalitesiyle alakalı;- Fransız otoyollarında yakın zamanda yapılan bir yolculuk, Falkens'in üçüncüsünden yayılan gürültüyle karşılaştırıldığında çok sessiz olduğunu ortaya çıkardı. Britanya yollarımızdan bazılarının dünya kalitesi Lastiklerde mpg açısından hiçbir fark fark etmedim - orijinal Continental'lara göre düzenli olarak otoyollarda 40 mpg ve karma sürüşte genel olarak 31 mpg alıyorum.
914'ler genel olarak iyi bir değere sahip ve onlardan hayal kırıklığına uğramadım - 914'ler (genel olarak) muhtemelen mevcut en iyi orta sınıf lastiklerden biridir. Daha iyi yol tutuş özellikleri nedeniyle biraz daha pahalı olmalarına rağmen bir sonraki set için Contis'e geri döneceğimden şüpheleniyorum.