Lancer X 2010 1,8mivec'ime tak
ıslak ve kuru zeminde harika lastikler, çok sessiz
kesinlikle iki katı pahalı olan, başlangıçta sahip olduğum yokohama avantajlarından çok daha iyi
herkese büyük tavsiye

ilk başta yatağa oturuncaya kadar biraz kaygan. Bir kez yatağa girince kavrama tutuşu ve daha fazla kavrama. sürüş tarzım karışık ve her zaman ağır ağır ilerlemem;) tekrar satın alırdım ve kesinlikle tavsiye ederim

Her yönüyle çok iyi bir lastik :)
Bunları her gün otoyollarda, A ve B yollarında ve ayrıca şehir çevresinde kullandığım Honda Civic'imde vardı. Kuru ve ıslak zeminde iyi tutundular ve ne yapabileceğinden şüphe etmeme asla izin vermediler. Onlara attığım her şeyi aldılar ve vermeye devam ettiler.

Zaten iyi olan 912'lere göre iyi bir gelişme bunlar. Onları memnuniyetle tekrar kullanırdım ve kullanacağım. Yakında Alfa 156'ma bir set takacağım.

Bu lastikler şimdiye kadar deneyimlediğim en iyi lastiklerden bazıları, yolda sessizler ve çok rahatlar, hem kuru hem de ıslak yol tutuşu mükemmel ve çok zorladığınızda size haber veriyorlar, kesinlikle onları tekrar satın alacağım çok kilometre yapmadınız sadece 3000 ama hala yepyeni görünüyorsunuz ve hiçbir aşınma belirtisi yok

Çoğunlukla yağışlı havalarda bu lastiklerle 4 ay geçirdikten sonra, bahara bu kadar yakın olmasaydı bu lastikleri değiştirirdim ....
Islak/nemli yollarda, kalkış sırasında tekerlekler patinaj yapıyor ...benzer koşullarda araç kullanmak sorun değil ancak ıslak yollarda %90'lık sessiz bir kavrama olmadığı için sürücüye pek fazla güven vermiyor .....
2009 ford focus 1.6 zetec mpg'de bunlarla 30.4mpg
Uniroyal rainexpert 36 mpg idi .....
Bu lastiğin derecelendirmelerinin aşırı derecelendirildiğini düşünün... Bunları bir daha satın almayacağım

4'ü araca taktım ve önceki Michelin Energys'e göre anında iyileşme hissettim.
Konfor, muhtemelen yumuşak hamur ve omuzlar nedeniyle herhangi bir lastikte yaşadığım en iyi şey. Bu nedenle aşınmanın önceki lastikler kadar iyi olacağından şüphem yok, ancak istikrarlı sürüş tarzımla 20 bin ile mutlu olacağım. Bunlar o kadar büyük bir gelişme ki, bunları önümüzdeki ay A3'e yerleştirmeyi düşünüyorum.
Gelecekte aşınmayla ilgili güncelleme yapılacaktır, ancak yumuşak ve sessiz bir sürüş arıyorsanız defos tavsiye eder, ayrıca iyi görünürler!

Fiyat göz önüne alındığında bunlar harika! Hala ne kadar iyi giyindiklerini görmek için.
Yol geri bildirimi iyi - ıslak yol tutuş sınırına yaklaştığınızda ve hatta sizi hala köşeyi döndürdükleri noktada bile bol miktarda uyarı - ancak biraz fazla hızlı gittiğiniz konusunda sizi nazikçe uyarıyorum
Değiştirdikleri Dunlop'lardan çok daha iyi - ıslak yol tutuşunda kullandığım en iyisine yaklaşıyor ki bu da çoğundan daha iyi

Dürüst olmak gerekirse bu lastiği yeterince değerlendiremiyorum, x4 Goodyear NCT5 run düz lastikleri 525d M sporla değiştirdim ve dürüst olmak gerekirse bir hafta sonra fark inanılmaz, kuru yol tutuşu muhteşem ve arabanın ne zaman bırakacağını hissedebiliyorum, dün gece AĞIRdı yağmur ve arabam yüzey suyunda saatte 80 mil hızla derin sularda hafif bir direksiyon veya seğirme olmadan kolayca süzülüyor. lastiklerin dış tarafında da daireler vardır ve dairelerden karelere döndüklerinde tekerleklerinizi değiştirirsiniz ve hey, böylece onlardan daha fazla ömür elde edersiniz. iyi fikir. Def tekrar satın alacak. Yol gürültüsü oldukça sessiz ve tümsekler, çukurlar ve beyaz çizgiler üzerinde, arabamın eskiden tramvayla geçtiği ve arka tarafının açık olduğunu düşündüğü yerler artık kolayca kayıyor.

Paranızın karşılığını mükemmel bir şekilde ödeyerek Firestone tz300'den neredeyse iki kat daha uzun süre dayandı. Ateş taşından daha iyi çekiş ve tepki.

Bu lastiğin ilk yorumcusu ben olayım. Islak zeminde vasat kavrama sergileyen ve çok çabuk aşınan Pirelli P7'lerin yerine ön tarafa bir çift taktırdım. 914'ler ıslak zeminde mükemmel kavrama özelliğine sahiptir ve örneğin ağaçların altındaki nemli, yağlı yollarda özellikle etkileyicidir. Kuru tutuş da iyidir, ancak daha hızlı tepki verebilir ve daha fazla geri bildirim verebilirler. Çekiş ve frenleme çok iyi, 2.0tdi'mde ıslak veya kuru zeminde çok daha az Çekiş Kontrolü yanıp sönüyor. Otoyol yüzeylerindeki gürültü P7'ler kadar iyi ve birkaç yıl önce sahip olduğum Toyo Prox'lardan çok daha iyi.

Bana öyle geliyor ki, yeni kauçuk karışımı ıslak zeminde kavrama konusunda gerçekten işe yaradı - (eminim yağmur çok şiddetli olmadığı sürece kauçuk karışımı sırt deseninden daha önemlidir). Aşınma oranlarını veya yuvarlanma direncini yargılamak için henüz çok erken.