Kullanıcılar ne diyor 94 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Falken ZE914'ü güçlü ıslak ve kuru yol tutuşu, değeri ve makul kullanım ömrü nedeniyle büyük ölçüde yüksek puanlıyor; birçoğu, önceki premium serilere kıyasla daha iyi bir güven ve denge sağladığını belirtiyor. Gürültü genellikle kabul edilebilir ila sessiz, konfor iyi ve aşınma, sürüş tarzına bağlı olarak genellikle 20-50.000 km/mil arasında bildiriliyor; bazıları ise yaşlandıkça hafif bir gürültü artışı olduğunu belirtiyor. Azınlık bir kesim, belirli araçlarda zayıf ıslak yol tutuşu veya erken aşınma ve bazı tramlin/gürültü durumlarından bahsediyor, ancak bunlar birçok yüksek puanlı incelemenin yanında önemsiz kalıyor. Genel olarak, ZE914, fiyatına göre neredeyse premium performans sunan, bütçe-orta segment bir lastik olarak övülüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 92 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 100 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı83%
Kuru Zeminde Tutunma89%
Lastik Geri Bildirimi84%
Aşınma83%
Islak Zeminde Tutunma81%
Lastik konforu81%
Yol TutuÅŸu80%
Falken ZE914 Yorumları - Sayfa 8
Puan dağılımı 93 yazılı değerlendirme üzerinden
Başarılı bir zamanın ardından Falkens için Continental SportContact 3 setini önceki C Sınıfımdaki ZEIX 912'lerle değiştirdim. Contis'in lastik dişleri iyice aşınmıştı ancak iç lastik duvarları 22 km'den sonra tamamen aşınmıştı. Yeni Contis seti yaklaşık 780 £, yeni 914 seti yaklaşık 620 £ (160 £ civarında makul bir tasarruf. Genel izlenimler oldukça iyi, lastikler şu ana kadar iyi aşınıyor - oldukça eşit ve yanak vb. ile ilgili herhangi bir sorun yok.) Falkens iyi ama Contis'le aynı seviyede değil... ZE914'ler bir "Spor" lastik değil ve duvarda Contis'e göre biraz daha fazla esneklik olduğundan şüpheleniyorum. iyi ama yine de orijinal Contis kadar değil. Lastikler de biraz daha gürültülü ama bu büyük ölçüde yolun yüzey kalitesiyle alakalı;- Fransız otoyollarında yakın zamanda yapılan bir yolculuk, Falkens'in üçüncüsünden yayılan gürültüyle karşılaştırıldığında çok sessiz olduğunu ortaya çıkardı. Britanya yollarımızdan bazılarının dünya kalitesi Lastiklerde mpg açısından hiçbir fark fark etmedim - orijinal Continental'lara göre düzenli olarak otoyollarda 40 mpg ve karma sürüşte genel olarak 31 mpg alıyorum. 914'ler genel olarak iyi bir değere sahip ve onlardan hayal kırıklığına uğramadım - 914'ler (genel olarak) muhtemelen mevcut en iyi orta sınıf lastiklerden biridir. Daha iyi yol tutuş özellikleri nedeniyle biraz daha pahalı olmalarına rağmen bir sonraki set için Contis'e geri döneceğimden şüpheleniyorum.
93%
Ãœye
Mitsubishi
215/45 R18 W
3.219 km
Çoğunlukla Kasaba
Cesur sürüş
Lancer X 2010 1,8mivec'ime tak ıslak ve kuru zeminde harika lastikler, çok sessiz kesinlikle iki katı pahalı olan, başlangıçta sahip olduğum yokohama avantajlarından çok daha iyi herkese büyük tavsiye
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
ilk başta yatağa oturuncaya kadar biraz kaygan. Bir kez yatağa girince kavrama tutuşu ve daha fazla kavrama. sürüş tarzım karışık ve her zaman ağır ağır ilerlemem;) tekrar satın alırdım ve kesinlikle tavsiye ederim
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Falken ZE914 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Her yönüyle çok iyi bir lastik :) Bunları her gün otoyollarda, A ve B yollarında ve ayrıca şehir çevresinde kullandığım Honda Civic'imde vardı. Kuru ve ıslak zeminde iyi tutundular ve ne yapabileceğinden şüphe etmeme asla izin vermediler. Onlara attığım her şeyi aldılar ve vermeye devam ettiler.
Zaten iyi olan 912'lere göre iyi bir gelişme bunlar. Onları memnuniyetle tekrar kullanırdım ve kullanacağım. Yakında Alfa 156'ma bir set takacağım.
100%
Ãœye
Ford
225/40 R18 W
4.828 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş
Bu lastikler şimdiye kadar deneyimlediğim en iyi lastiklerden bazıları, yolda sessizler ve çok rahatlar, hem kuru hem de ıslak yol tutuşu mükemmel ve çok zorladığınızda size haber veriyorlar, kesinlikle onları tekrar satın alacağım çok kilometre yapmadınız sadece 3000 ama hala yepyeni görünüyorsunuz ve hiçbir aşınma belirtisi yok
Çoğunlukla yağışlı havalarda bu lastiklerle 4 ay geçirdikten sonra, bahara bu kadar yakın olmasaydı bu lastikleri değiştirirdim .... Islak/nemli yollarda, kalkış sırasında tekerlekler patinaj yapıyor ...benzer koşullarda araç kullanmak sorun değil ancak ıslak yollarda %90'lık sessiz bir kavrama olmadığı için sürücüye pek fazla güven vermiyor ..... 2009 ford focus 1.6 zetec mpg'de bunlarla 30.4mpg Uniroyal rainexpert 36 mpg idi ..... Bu lastiğin derecelendirmelerinin aşırı derecelendirildiğini düşünün... Bunları bir daha satın almayacağım
4'ü araca taktım ve önceki Michelin Energys'e göre anında iyileşme hissettim. Konfor, muhtemelen yumuşak hamur ve omuzlar nedeniyle herhangi bir lastikte yaşadığım en iyi şey. Bu nedenle aşınmanın önceki lastikler kadar iyi olacağından şüphem yok, ancak istikrarlı sürüş tarzımla 20 bin ile mutlu olacağım. Bunlar o kadar büyük bir gelişme ki, bunları önümüzdeki ay A3'e yerleştirmeyi düşünüyorum. Gelecekte aşınmayla ilgili güncelleme yapılacaktır, ancak yumuşak ve sessiz bir sürüş arıyorsanız defos tavsiye eder, ayrıca iyi görünürler!
Fiyat göz önüne alındığında bunlar harika! Hala ne kadar iyi giyindiklerini görmek için. Yol geri bildirimi iyi - ıslak yol tutuş sınırına yaklaştığınızda ve hatta sizi hala köşeyi döndürdükleri noktada bile bol miktarda uyarı - ancak biraz fazla hızlı gittiğiniz konusunda sizi nazikçe uyarıyorum Değiştirdikleri Dunlop'lardan çok daha iyi - ıslak yol tutuşunda kullandığım en iyisine yaklaşıyor ki bu da çoğundan daha iyi
Dürüst olmak gerekirse bu lastiği yeterince değerlendiremiyorum, x4 Goodyear NCT5 run düz lastikleri 525d M sporla değiştirdim ve dürüst olmak gerekirse bir hafta sonra fark inanılmaz, kuru yol tutuşu muhteşem ve arabanın ne zaman bırakacağını hissedebiliyorum, dün gece AĞIRdı yağmur ve arabam yüzey suyunda saatte 80 mil hızla derin sularda hafif bir direksiyon veya seğirme olmadan kolayca süzülüyor. lastiklerin dış tarafında da daireler vardır ve dairelerden karelere döndüklerinde tekerleklerinizi değiştirirsiniz ve hey, böylece onlardan daha fazla ömür elde edersiniz. iyi fikir. Def tekrar satın alacak. Yol gürültüsü oldukça sessiz ve tümsekler, çukurlar ve beyaz çizgiler üzerinde, arabamın eskiden tramvayla geçtiği ve arka tarafının açık olduğunu düşündüğü yerler artık kolayca kayıyor.
Paranızın karşılığını mükemmel bir şekilde ödeyerek Firestone tz300'den neredeyse iki kat daha uzun süre dayandı. Ateş taşından daha iyi çekiş ve tepki.
Bu lastiğin ilk yorumcusu ben olayım. Islak zeminde vasat kavrama sergileyen ve çok çabuk aşınan Pirelli P7'lerin yerine ön tarafa bir çift taktırdım. 914'ler ıslak zeminde mükemmel kavrama özelliğine sahiptir ve örneğin ağaçların altındaki nemli, yağlı yollarda özellikle etkileyicidir. Kuru tutuş da iyidir, ancak daha hızlı tepki verebilir ve daha fazla geri bildirim verebilirler. Çekiş ve frenleme çok iyi, 2.0tdi'mde ıslak veya kuru zeminde çok daha az Çekiş Kontrolü yanıp sönüyor. Otoyol yüzeylerindeki gürültü P7'ler kadar iyi ve birkaç yıl önce sahip olduğum Toyo Prox'lardan çok daha iyi.
Bana öyle geliyor ki, yeni kauçuk karışımı ıslak zeminde kavrama konusunda gerçekten işe yaradı - (eminim yağmur çok şiddetli olmadığı sürece kauçuk karışımı sırt deseninden daha önemlidir). Aşınma oranlarını veya yuvarlanma direncini yargılamak için henüz çok erken.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
