Bunları iki hafta sonra Japon Yerli Modelindeki stok standart lastikleri 16 inç jantlardan 18 inç jantlara değiştirmek için aldım.
Lastikler, kuru yolda olması gerektiği gibi olağanüstü bir performans göstermeksizin oldukça ortalama bir performans sergiliyor ancak ıslak zeminde yol tutuş kabiliyeti düşüyor. Yağmurlu havalarda > 80 km/s'lik yüksek hızlarda viraj alırken birkaç kez arka tekerleğin çekişini kaybettiği deneyimlendi.
Fiyatlandırma açısından bakıldığında bunlar gerçekten de paranızın karşılığını veren lastiklerdir, 225/45/R18 boyutu için son derece ucuz ve makul performansa sahiptir.
Diğer modelleri veya yeni ZE914'ü deneyeceğim

Öncelikle lastik ömrü çok uzun, olumlu olduğunu söyleyebileceğim tek şey bu.

Islak zeminde korkutucu ve oldukça öngörülemez. Hiçbir lastikte bu sorunu yaşamadım.

Kuru zeminde çok heyecanlı sürüyorum AMA ıslak ve nemli zemin koşullarında sürüyorum.

Konfor ve yol tutuşu açısından bunları tavsiye etmem. Bunları yalnızca sırt ömrü için satın alırdım.

bu lastikler günlük sürüşler için idealdir. ıslak yol tutuşu çok iyi değil, bu yüzden onları tekrar satın almazdım, diğer açıdan fiyatına göre harika bir lastik.

Bu lastikler son dört yıldır HARİKAydı! Yol tutuşu her koşulda muhteşemdi. Geçtiğimiz kışı yalnızca 3 mm lastik sırtıyla atlattım. Çok sessiz ve rahat. Çok iyi görünüyorsun.

Yasal limite kadar aşındığından beri, düzensiz sürüşlerde düzenli olarak tekerlek patinajı alıyorum. Ancak ZE912'nin güven veren ilerici doğası ve tanrısal sürüş yeteneklerine sahip olmam sayesinde, arka uç dışarı çıktığında paniğe kapılmadan gaz kelebeğini kolayca kontrol edebildim.

Bir sonraki ZE914 sürümünü satın aldım. İyi olmalı!

Bunun, örneğin kendi sınıfının en iyileriyle karşılaştırıldığını unutmayın. Bridgestone, Continental, düşük seviyeli markalar değil.

Çok iyi kuru kavrama ve geri bildirim.
Islak zeminde kavrama çok zayıf. Aşınma sonrasında düşük konfor ve yüksek gürültü seviyesi.

Nispeten ucuz bir şey istiyorsanız, ucuz lastiklerden çok daha iyi. İyi süspansiyona ve yol gürültüsüne karşı ses yalıtımına sahip, kuru iklimlerde ve araçlarda heyecanlı sürüş için idealdir.

Kuru tutuş mükemmel

Islak yol tutuşu iyi ama canlılıkta iyi değil

Yol geribildirimi iyi

İlerleme mükemmel

Giymek tamam

Konfor iyidir bileşik yumuşaktır

Islak zeminde zayıf yol tutuşu nedeniyle tekrar satın almam, aynı fiyat aralığında Hankook V konseptleri veya Kumho Ecsta Lx Platinum KU27 çok daha iyi lastikler alabilir

Şu ana kadar lastikte yaklaşık 25.000 km yol kat etmiş olup, işe gidip gelme ve ara sıra heyecanlı sürüş için güvenilirdir

Michelin primacy hp aşındıktan sonra taktırın - michelin ile karşılaştırıldığında yalnızca yarı fiyatına, ancak aynı kalitede.
Alman otoyollarında saatte 130 mil hıza kadar seyahat etmek; mükemmel kavrama ve genel kalite.

Uygun fiyata vg kalitesi isteyen herkese tavsiye ederim :)

benim için mükemmel.. normal hızım 90-110 km/saat ama daha yüksek hıza (120-180) çıktığımda hiçbir sorun yaşamadım. 70.000 km sonra bile gerçekten sessiz !! Rahat ama spor lastik hissi vermiyor. Rom korumasının yeterli olmaması da bir diğer olumsuz nokta. 912'nin üretimi durdurulduğundan beri 914'ü sipariş ettim.

Bu lastik boyutunda son derece sınırlı seçim nedeniyle bunları taktım, keşke yapmasaydım. Kuru zemindeki yol tutuşu yalnızca viraj alma ve hızlanma sırasında iyi, ancak frenleme sırasında çok zayıf olarak tanımlanabilir. Islak yol tutuşu şaşırtıcı derecede kötü. Ne yazık ki aşınma çok makul görünüyor, ne yazık ki onları çöp kutusuna atmayı çok isterim ama hala bir sürü lastik sırtı kaldı!

Hayal kırıklığına uğradım, fiyat ve incelemelere bakıldığında çok daha uzun ömürlü bir lastik bekliyordum. Bir yıl ve 12.000 mil sonra ön kısımlar 2 mm'ye düştü.

Bu lastikler olması gerektiği gibi: makul aşınma, iyi değer, öngörülebilir, Pirelli P6'lardan daha sessiz - hepsi bir arada iyi bir uzlaşma.

Bunlar aşınınca yeni bir set alacağım. Hızla sollama yaparken (gençliğime kısacık bir dönüş sırasında) onları düşünmemem bile çok şey söylüyor.

Bu lastikleri ikinci güncellemem. Önceki ZE512 setini bu ZE912 ile değiştirdiğimden bu yana bir yıl geçti ve onlarla 13.000 km'den fazla yol yaptım. 512'den yeterince memnun kaldım, bu da sırf sırf sırf sırf başka bir markayı deneme dürtüsüne rağmen Falken'a sadık kalmamı sağladı. 912 ile iyi bir seçim yaptığımı hissediyorum.

Malezya gibi tropik bir ülkedeki yollar genellikle birkaç dakika içinde kupkuru durumdan ıslak duruma geçiyordu ancak bu lastikler son 12 ayda işlerini çok iyi yaptı. Yol koşulları ne olursa olsun, sürüşler tahmin edilebilirdi ve lastiklerin her zaman yüzeyi kavrayabildiğini hissettim. Bunların 'gürültülü' olduğunu belirten birkaç yorum okudum. Bu gerçekten de bir sürpriz; 912 ve 512 ile olan deneyimlerime göre bundan hiçbir zaman rahatsız olmadım. Ve ön lastik basıncının 30 psi'ye ve arka lastiğin 32 psi'ye pompalanmasına rağmen yeterince yumuşak hissettiler.

Diş derinliğine bakılırsa bu lastiklerle rahatlıkla en az 13.000 km daha yol alabileceğime inanıyorum. Gelecekte dördünü de aynı anda değiştirebilmem için eşit aşınma sağlamak için onları döndüreceğim. İtiraf etmeliyim ki bazen sadece nasıl sonuç verdiklerini görmek için farklı bir şeyler deneme dürtüsü duyuyorum. Ama belki de genel olarak 912'ye ve Falken'a bağlı kalmalıyım. Kesinlikle daha iyi lastikler var ama Falken ile aynı fiyata mı geliyorlar? Gerçekten paranızın karşılığını veriyorlar.