Menü

Falken Azenis FK510 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 142 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler, Falken Azenis FK510'u, kuru zemin tutuşu ve sürekli iyi ıslak zemin tutuşu için güçlü övgülerle, yapışkan ve güven verici bir ultra yüksek performans lastiği olarak geniş bir şekilde değerlendirmektedir. Sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri, ayrıca güçlü bir fiyat-performans oranı, genel olarak iyi bir sürüş konforu ve kabul edilebilir derecede sessiz yol gürültüsü vurgulamaktadır. Ana tekrarlayan dezavantaj aşınmadır: Beş sahibin birinin kısa diş ömründen şikayet ettiğini ve daha küçük bir grubun da lastik aşındıkça performansın düşebileceğini bildirdiği görülmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 143 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 156 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 81%
  • Kuru Zeminde Tutunma 88%
  • Islak Zeminde Tutunma 87%
  • Lastik Geri Bildirimi 82%
  • Yol Tutuşu 81%
  • Lastik konforu 76%
  • Aşınma 71%

Falken Azenis FK510 Yorumları - Sayfa 6

Puan dağılımı 133 yazılı değerlendirme üzerinden
76%
Üye
  • BMW 530D
  • 275/35 R19 W
  • 33.796 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
Muhtemelen piyasadaki en iyi değer sabittir, 20'000+mil. Dunlop sport kadar iyi, maksimum £60 daha ucuz.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 628
91%
Üye
  • BMW 530D
  • 275/35 R18 W
  • 9.656 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Kuru ve ıslak zeminde mükemmel çekiş gücü, ıslak zeminde sınırları zorlamadı. Yaklaşık son 10.000km boyunca onları arabada kullandım ve çok mutluyum ama beklediğimden biraz daha fazla giydiğini söylemeliyim. 10.000 km'de bunların %20-30'u kalmış. Muhtemelen önümüzdeki baharda yeni arka set satın alacak.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 629
77%
Üye
  • 225/45 R17
  • 32 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Falken FK510 235 X 45 X 18 INCH'te yaklaşık %25'i kalan Honda Accord 2011 2.2 i-dtec'i satın aldım. Kışın ortasıydı ve yolların hız limiti 100 km oldukça kötü olan kırsal kesimde yaşıyorum. Lastikler hala iyi performans gösteriyor suyun yol yüzeyine aktığı yerlerde. 160 km/s'ye varan hızlarda kolaylıkla geçilebiliyordu. Kuru yollarda daha da iyiydiler. Çoğu zaman oldukça hızlı sürmek gibi çünkü araba daha yüksek hızlara izin veriyor. Lastikler aşınma göstergesi işaretlerindeyken bile viraj alma ve frenleme ortalamanın üzerinde kaldı. Bunları ACHILLES ATR 2 SPORT lastiklerle değiştirdim ve go kelimesindeki farkı hissedebiliyordum. Viraj alma, viraj alma, ıslak yol tutuşu, konfor ve aşınma oranı kesinlikle FALKENS'ten çok daha kötü
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 651

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Falken Azenis FK510 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Falken Azenis FK510 sizde var mı?
67%
Üye
Bu lastikleri Goodyear F1 Assym 3 aracımın yerini almak üzere aldım. Yaklaşık 6.000 km yol kat ettikten sonra düşüncelerimi burada bulabilirsiniz. Kuru yol tutuşu iyi ama Goodyears kadar iyi değil, ıslak zemin tutuşu da aynı şekilde. Direksiyon tepkisi yavaş ve cansız olduğundan yol geri bildirimi hiç iyi değil. Konfor örnek teşkil ediyor, çok yumuşak ve rahat. Tekrar satın al? Yumuşak ve rahat bir şey isteyip istemediğime bağlı elbette. Ama eğer sportif bir şey isteseydim çok uzaklara bakardım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 6
Faydalı 639
53%
Üye
Bu orta sınıf lastiğin Run-flat versiyonunu AMG kesimli C Class Estate'im için aldım. İlk takıldığında lastiklerden biri arızalıydı ve basıncı tutmuyordu. Garage bunu üretim hatasından sorumlu tuttu. Ayrıca hayal kırıklığı yaratan bir çukura çarptıktan sonra yan duvarda bir lastik kırılması/şişkinliği yaşadım. Artık sadece 1,5 yıllık sürüşten sonra arkalarım sınırda, bu yüzden en iyi ihtimalle sadece 15000 mil gidecekmişim gibi görünüyor. Ortaya çıkan Continental Contacts sporlarından biraz daha rahat olduğunu düşünüyorum. Ancak Run-flat bir araç olarak yolda herhangi bir küçük kusurla karşılaşmanız yine de oldukça zorludur. Yol tutuşu hem ıslak hem de kuru zeminde iyi ve oldukça iyi yakıt verimliliği sağlıyor. Arkamda çocuklar varken normalde oldukça rahat araba kullanırım ve sadece ara sıra tam fasulye veririm. Karşılaştığım sorunlar göz önüne alındığında, nispeten düşük aşınma oranı ve brisdgestone veya Goodyear'dan çok daha ucuz olmaması, muhtemelen bunları bir daha kullanmayacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 665
91%
Üye
  • Skoda
  • 235/50 R18 W
  • 16.093 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Ortalama
Lastiklerin 235/50/R18 SUV versiyonunu kullanıyorum. Görünüşe göre SUV'lar birçok açıdan normal FK510'dan biraz farklı. Örnek olarak, onlarla zaten 17000 km yaptım ve sadece ön set gözle görülür şekilde az kullanılmış. Arka takım yepyeni gibidir. Bu lastiklerin hemen hemen her yönünü seviyorum, muhtemelen İrlanda otoyollarımızdaki yol gürültüsünü engelliyor (ancak bu, ortalama İrlanda asfaltının çok sert yüzeyi nedeniyle buradaki hemen hemen tüm lastiklerde ortak bir sorundur) Arabam alçaltılmış ve dinamik Koni FSD süspansiyonlarım var. ama arabamı hafif bir kaymaya, hatta lastiklerden gıcırtı duymaya bile gönderemedim. Döner kavşaklarda son derece iyiler ve genellikle lastikler kaymaya başlamadan önce korkuyorum ve iyi olan şey, kuru veya ıslak zeminde aynı davranışın olması.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 664
89%
Üye
Ps4, Ps4s ve Fk510 arasında geçiş yapmaya devam edin. Fk510 daha iyi. Çok daha fazla konfor. Yol kusurlarını absorbe etme konusunda gerçekten çok iyi. Düşük gürültü seviyesi. Mükemmel kavrama. Genel olarak her iki Michelin'den de daha iyi bir lastik. Gerçekten2 etkilendim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 650
96%
Üye
  • Skoda
  • 225/50 R17 W
  • 17.703 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
İnanılmaz kuru ve ıslak performansa sahip mükemmel lastikler!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 647
77%
Üye
Audi A8L aracımda (model yılı 2000) 4 lastiğin tamamı OEM Final Edition 20" tekerleklerle değiştirildi. Almanya'ya bir geziye gittim ve Ring'de 3 tur yaptım. Aşınma seviyeleri eşit ve gerçekten iyi dayandılar. Çok memnun kaldım Arabanın tipini (ve uzunluğunu) göz önünde bulundurarak, 4.2 V8 en ekonomik lastik olmadığından ihtiyatlı bir şekilde sürmeye eğilimliyim ama kesinlikle onu Ring'e 'taktım' ve hiçbir endişem olmadı. sürüş koşullarında mükemmel performans sergiliyorlar.Quattro sistemi nedeniyle aracımda patinaj seçeneği yok.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 620
76%
Üye
Her şeyden önce, çok yönlü iyi bir araç, t/c açıkken sert bir şekilde hızlanırken sadece hafif bir tekerlek patinajı ile kuru zeminde iyi yol tutuşu, kapalıyken tekerlek güzelce dönüyor ve iyi kavranıyor ve çok kontrol edilebilir, kuru ve ıslak virajlarda iyi. Tek olumsuz yanı, uzun süre dayanmamalarıydı, çok yumuşak bir lastik olduğundan golf gtd'mle 13 bin mil yol almayı başardım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 715
77%
Üye
48.600 mil olarak takıldı, 61.300'de değiştirildi, böylece 13.000 mil dayandı, aynı zamanda düz bir şekilde çalıştırıldılar. Ödenen fiyata göre iyi bir lastik, kuru zeminde iyi su damlaması, ıslak zeminde iyi yol tutuşu, seyir için çok konforlu lastikler.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 658
83%
Üye
  • SEAT
  • 225/40 R18 W
  • 11.265 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Leon'umda bundan 2 takım vardı. Nürburgring'e kısmen aşınmış bir setle gittim.. 2 tur eve kadar sürdü, şikayet edemem
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 578
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.