Kullanıcılar ne diyor 142 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Falken Azenis FK510'u, kuru zemin tutuşu ve sürekli iyi ıslak zemin tutuşu için güçlü övgülerle, yapışkan ve güven verici bir ultra yüksek performans lastiği olarak geniş bir şekilde değerlendirmektedir. Sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri, ayrıca güçlü bir fiyat-performans oranı, genel olarak iyi bir sürüş konforu ve kabul edilebilir derecede sessiz yol gürültüsü vurgulamaktadır. Ana tekrarlayan dezavantaj aşınmadır: Beş sahibin birinin kısa diş ömründen şikayet ettiğini ve daha küçük bir grubun da lastik aşındıkça performansın düşebileceğini bildirdiği görülmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 143 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Korkunç Dunlop SportMaxx lastiklerini çıkardım (zaten biraz inceliyordu) ve bu Falkens'ı seçtim çünkü bu marka lastiklerle diğer arabalarda harika sonuçlar elde ettim. Hayal kırıklığına uğramadım. Önemli ölçüde daha sessizdirler ve ıslak zeminde Dunlop'lara göre daha iyi kavramaya sahiptirler. Daha fazla geri bildirim sayesinde ilk dönüş daha keskin oluyor ve daha da önemlisi, Dunlop'un korkunç düz lekelenmesinden o kadar da fazla etkilenmiyorlar. Kuru zeminde yol tutuşu da gayet iyi, Dunlop'larla hemen hemen aynı sertlikte ancak yüksek frekanslı darbeleri tamamen ortadan kaldırıyor. Yeterince uzun süre kullanılmadığı için ömrünü bilmiyorum. Bu ilk rapordan kesinlikle onları tekrar satın alırdım.
BMW 520D'nin arkasında 20 bin mil. Arabadaki ilk runflat olmayan lastik seti ve sahip olduğum hemen hemen tüm diğer premium marka (run-flat) lastiklerden daha iyi performans gösterdi. 20.000 mil dayandı; önceki setlerden 4 kata kadar daha uzun. kesinlikle tekrar satın alırdım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Harika lastik! Önceki pirelies'lerime göre daha sessiz ve daha sürükleyici. 190 mph'nin üzerindeki hızlarda bile mükemmel kontrol ve stabilite.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Falken Azenis FK510 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
İyi lastik, Nokian zLine'dan daha iyi, ancak aşınma kötü, 11000 km'den sonra ön lastikler için 4 mm, arka lastikler için 5 mm bıraktım. Aksi takdirde bazı çakıllarda bile harika bir lastik.
100%
Üye
225/45 R17 W
805 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama
Lastiklerin ıslak ve kuru yol tutuşu muhteşem. Virajlarda +30 km eklediler. Yakıt tüketimi önceki lastiklere göre çok daha düşük. Lastikler de sessizdir. Bmw 330xd coupe aracıma çok iyi uyum sağladılar. Henüz 500 km yaptım, aşınma konusunda şimdilik bir şey söyleyemem. Spor arabanız varsa bu lastikleri denemelisiniz. Kesinlikle bu lastikleri tekrar satın alacağım.
Hem kuru hem de ıslak yol tutuşu çok iyi, sert hızlanmada tekerlek patinajı yok.
Ancak çok rahatsızlar, önceki Continental lastiklerime kıyasla yuvarlanma sesi çok yüksek. Kötü yollarda durum daha da rahatsız edici çünkü her çukuru fark ediyorsunuz.
Ayrıca çok daha fazla yakıt tüketimi, AB etiketli E etiketli bir lastiğin, AB etiketli B lastikten bu kadar fazla yakıt tüketeceğini beklemiyordum.
Audi A4'üm gibi günlük konforlu arabanız için iyi bir lastik değil.
Bir dahaki sefere Michelin, Continetal veya Goodyear gibi premium lastikleri tercih edeceğim. Büyük markaların lastikleri biraz daha iyi, bu yüzden de biraz daha pahalılar.
Bu lastik ıslak ve kuru zeminde mükemmel, bu lastiklerin kuru testlerde daha büyük markalara kaptırıldığına dair incelemeler okudum ancak normal kullanımda bu farkların o kadar küçük olduğunu düşünüyorum ki çok az insan bir lastik ile bir lastik arasındaki farkı fark edebilir. Falken ve Continental. Çok fazla kavramaya sahipler ancak sınırda biraz plastik hissedebiliyorlar.
Falkens, fabrikada takılan Pirellis cinturato p7 ecoimpact'i 16.000 milde değiştirdi; bu aslında her açıdan oldukça iyiydi, ancak ilk 8.000 milden sonra 60mph ve 60mph civarında bir boğulma sesi oluştu. 510 aslında her şeyde biraz daha iyi, özellikle de ıslak, p7'den daha iyi. hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyi yol tutuyor, p7'nin yaptığı gibi hareketsiz halden dönmüyor, sessiz ve rahat - yine de aşınma hakkında bir şey söyleyemem - henüz çok erken. p7'ye kıyasla lastiğin eksik olduğu tek şey, bir XL lastiğin sürüş sırasında gerçekten sert tepki vermesine rağmen pirellis'ten daha yavaş olduğu ve daha fazla kilitlenmeye ihtiyaç duyduğu direksiyon tepkisidir.
Dört lastiğin tamamını Falken 510 olarak değiştirdim ve bu Lastiği 2000 mil sürdüm, hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşunun iyi olduğunu hissettim ve arabamın ilerlemesi de iyi. Birinci sınıf lastikler olarak fiyat ve kalite açısından iyi lastikler.
3000 mil sonra ilk işaretler iyi. Kuru zeminde harika yol tutuşu ve ıslak zeminde çok iyi, eşit lastik aşınması ve genel olarak yolu gerçekten iyi absorbe ediyor gibi görünüyorlar. Bu lastikler için olumlu geri bildirimlerden başka hiçbir şeyim yok. Kesinlikle tekrar satın alırdım..
Bu lastiği yalnızca bir aydır kullanıyorum, ancak satın almanızı ve izlenimlerinizi burada paylaşmanızı tavsiye ederim. Aynı yaz koşullarında kış lastiğine göre virajlarda 15 kmh ekliyor. Sanırım 90'da hayal ettiğimden daha fazla ses çıkarıyorum ama aynı zamanda tümsekleri daha yumuşak kış lastiklerine göre daha iyi absorbe ediyorum. 1,6 ton ağırlığındaki arabamda 2,6 bar tutuyorum. lütfen izlenimlerinizi ve baskınızı da paylaşın! Genel olarak seçim yapmak için çok zaman harcadım ve kararımdan memnunum. 3 ana markayı tercih etmiyorum ama çin malı olmasını da istemedim. Bu lastiğin maliyeti Conti'den 30 €, düşündüğüm Hankook'tan ise 20 € daha az.
