Event WL905 Değerlendirmeler - Page 7

Eşim bunlardan iki tane sipariş etti ve buradaki yorumları inceledikten sonra son derece endişelendim. Ancak hoş bir sürprizle karşılaştım. Islak zeminde de kuru zeminde de frenlemede herhangi bir sorun yaşamadım. Islak zeminde patinaj yapmayı bile denedim ama normal ıslak yol koşullarında (yani manyak gibi sürmediğimde) bunu başaramadım. Şahsen, ıslak zeminde daha dikkatli sürmem gerektiğini düşünüyorum - ancak bu lastiklerin, önceki arabamdaki mükemmel Michelin lastiklerden daha kötü olduğunu görmedim (tesadüfen, yağmurda kötü yol tutuşu konusunda benzer şikayetler aldığımı fark ettim) bu sitenin başka bir yerinde). Belki sürüş tarzına ve araba tipine bağlıdır. Herhangi bir sorun fark ettiğim tek zaman, bazen kaygan hissettiren ıslak zeminde yüksek beyaz boya çizgilerini hızlı bir şekilde geçmek oldu. Ve evet, şehir etrafında bile gürültülüler. Yani benim için bunlar bazılarının söylediği gibi ölüm tuzakları değil. Eğer bir spor performans lastiği istiyorsanız ve Hızlı ve Öfkeli'de ekstra bir sürüş yapmayı seviyorsanız o zaman bunların size göre olmadığını öneririm, ancak yüksek performans lastiklerinin maliyetinin bu kadar yüksek olmasının nedeni de budur. Eklemek istediğim tek uyarı, henüz bunları bir kış boyunca geçirmediğimdir, bu da fikrimi etkileyebilir.

Bu lastiklerle gerçek bir çıngırak düştü, biraz acelem vardı. Lastiklerin lastikleri parçaya benziyordu ve arabama koymak için iyi bir bütçe çifti olduklarına ikna oldu. İlk biraz nem ve bunlar bir ölüm tuzağıdır, kavrama yok, arkadan mı yoksa önden mi dönmeniz gerekeceğini bilmiyorsunuz. Sadece 200 mil yaptım ve şimdi onları değiştirmeyi düşünüyorum, bu da bana mal olacak. VOSA onları tehlikeli olarak hatırlamalı.

Bunlardan iki tanesi önde olduğundan, yağışlı havalarda araç, düşük hızlarda bile beklenmedik bir şekilde kavşaklarda kontrolü kaybetti. Çok tehlikeli.

Bu lastiklerle ilgili burada yapılan tüm incelemelerde doğruluk payı olduğunu düşünüyorum; ucuzlar, iyi görünüyorlar ve (şimdiye kadar) iyi aşınıyorlar ve şehirdeki normal sürüş koşullarında sorun yok. Bununla birlikte, ıslak zeminde yol tutuşu oldukça gülünç - Dunlop Sport Maxx RT'den değiştirildiğinden ve tanıdık yollarda sürüldüğünde, ıslak zeminde yol tutuşunun önemli ölçüde azaldığına şüphe yok - araba, bunun gibi düşük hızlarda bile çekişi kolayca kıracak ve virajlarda önden savrulma yapacaktır. daha önce hiç yapmadım. Dikkatli kullanırsanız çoğu zaman bu bir sorun değildir, ancak kendinizi virajın ortasında "sürerken" bulmak için kesinlikle bir holigan gibi araç kullanmanıza gerek yoktur. Islak bir yokuşta kalkışta ön tekerleklerin patinaj yapmamasına dikkat etmelisiniz ve eğer trafikte bir boşluğa doğru ilerliyorsanız hafif bir panik yaşanır; bu daha fazla konsantrasyon gerektirir ve güven vermez. Otoyollarda duran su, suda kızaklamaya neden olur ve su/hafif direksiyon eforunun yanı sıra klasik korkutucu sürüş hissi de çok belirgindir. Eğer ıslak zeminde saatte 60 ila 70 mil hızla giden bir acil durumla uğraşmak zorunda kalsaydınız tüm bunların ne anlama geleceğini hayal bile edemiyorum! Ben her zaman biraz 'lüks marka' lastik alaycısı oldum - hepsi siyah kauçuk ve arkadaşlarınızı etkilemek için lastik duvarına yazılan yazı dışında ekstra para karşılığında pek bir şey alamazsınız. Şüphesiz bunlar, 27 yılı aşkın sürüş deneyimimde satın aldığım ilk lastik setidir ve bu, bu marka için yaklaşık 50,00 £ lastikten tasarruf etmenin, kendim ve ailem için olası risk nedeniyle buna değmediğini anlamamı sağladı.

Islak zeminde yol tutuşu yok, arabanın önü virajlarda kayıyor, bu lastiklerden uzak durun!!!

Açıkçası burada bazı kötü sürücüler bunları gözden geçiriyor. Üzgünüm millet ama tamamen saçma konuşuyorsunuz. Bu lastikler bir bütçe için tamamen% 100 kabul edilebilir. Bunları kuru, ıslak ve buzlu yollarda hiçbir kavrama kaybı veya herhangi bir drama olmadan sürdüm. Belki de deli gibi araba kullanmamayı öğrenseydin, o zaman yol tutuşunun zirvesine varmazdın. Yasal hızlar için bunlar işi yapacak ve iyi yapacaktır. Onlar da yavaş giyiniyor

Son 4 yılda bu lastiklerden 2 takım (toplamda 8 lastik) vardı. Yılda yaklaşık 40.000 mil yol yapıyorum ve bu lastiklerin bu işe fazlasıyla uygun olduğunu düşünüyorum. Ben çok sürüyorum ve onlar da hiçbir zaman saygıdan eksik etmediler. Döner kavşaklarda hiç dönmedim, bazı raporlar gibi ön veya arka ucu asla kaybetmedim - bu raporlar lastikle mi yoksa sürücünün yeteneğiyle mi ilgili? Onları tekrar satın alır mıyım? Az önce yaptım.

Kuru zeminde gayet iyi ama ıslak zeminde döner kavşaklarda gözle görülür derecede etkileyici
25'te iki yağmurlu gün dönüşü???
Lütfen kaçının
Gitmek için 6 mm ile değiştirildi ve araba dönüştürüldü

Drift için kullandığım bu lastikleri arabamın arka kısmında ucuz olmaları, aşınmaya karşı oldukça dayanıklı olmaları ve çok az tutunma sağlamaları nedeniyle kullanıyorum. Bu lastikleri önden veya arkadan savrulma konusunda rahat olmayan hiç kimseye tavsiye etmem

Düzenli olarak kullandığım garajda bu lastiklerin ikinci setini yeni taktım ve hiçbir şikayetim yok. Uygun fiyatlı bir lastiktir ve herhangi bir 'markanın' yarı fiyatınadır, ancak iyi performans gösterirler ve onlardan iyi bir kilometre performansı elde ederim - daha ne istiyorsunuz?!

Bu lastiklerden bir tanesi arka tarafımda var. Bir sabah patlayan bir lastikle karşılaştıktan sonra bu durum hızlı bir şekilde çözüldü. .....üç buçuk yıl önce! Belki de tek bir Event lastiğine sahip olduğumdandır ama gerçekten söyleyecek olumsuz bir şeyim yok. Yılda yaklaşık 10.000 km yapıyorum. Arabamda ESP ve ABS'nin yanı sıra GTI frenleri ve süspansiyonu var.... bu özelliklerin yardımcı olup olmadığını bilmiyorum ama kuru veya ıslak koşullarda yol tutuşundan hiçbir zaman ödün verilmedi. Sürüş tarzım canlı ve ilericidir. Belki kötü yorumlardan dolayı bu lastikleri bir daha satın almayacağım ama günün sonunda lastik kauçuktan yapılır, ıslanırsa kayar, kuruysa kayar.

Bu zor bütçeli lastik, arabamın önceki sahibi tarafından seçildi. Event WL905 soğuk ve kuru kış koşullarında çok kötü kayıyor; ortalama hızlanma ile tekerlek dönüşü; çevrelerde tehlikeli düzeyde aşırı yönlendirme gösterir; ve frenleme ölçülerin dışındaydı! Kesinlikle her türlü hava koşuluna uygun güvenilir bir lastik değiller! İyi haber, WL905'in performansının hava koşullarıyla birlikte artması. Sıcak yollarda artık serbestçe dönmüyorlar, acil bir yoldan çıkmamı güvenli bir şekilde sağladılar ve bir sezon daha araçta kalacaklar. Bunlar son derece ucuz ve uzun ömürlüdür, ancak daha yumuşak bir kauçuğa biraz daha fazla para harcamayı tercih ederim.