Kullanıcılar ne diyor 144 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zeminde yol tutuşu ve yol hâkimiyeti, Dunlop SP Sport Maxx için en belirgin ortak olumlu özelliklerdir. Diş ömrü konusunda görüşler farklılık gösteriyor: Uzun dönemli deneyimler, lastiğin erken değiştirilmesinden yüksek kilometre performansına kadar uzanıyor; ancak genel olarak aşınma şikâyetleri övgülerden daha fazla. Araç sahiplerinin yaklaşık dörtte biri gürültüden şikâyet ederken, daha küçük ama kayda değer bir grup lastiği sessiz buluyor. Islak zeminde yol tutuşuna ilişkin görüşler neredeyse eşit biçimde bölünmüş durumda; dolayısıyla ne ıslak zeminde güçlü bir güven ne de zayıf yol tutuşu konusunda tutarlı bir yargı var. İncelemelerin çoğunda lastiğin kullanım süresi belirtilmiyor. Birden fazla değerlendirme paylaşan kullanıcıların deneyimleri de her iki yönde olduğundan, yaşlanmaya bağlı ortak ve net bir eğilim görülmüyor. Konfor konusunda da görüşler farklı; eleştiriler övgülerden biraz daha yaygın.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 142 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bunlar, arabayı ikinci el satın aldığımda Audi ana bayisi tarafından yeni takıldı. 12 aylık aracım boyunca, lastik ömrünü uzatmak amacıyla lastik basınçlarımı her zaman araçtaki ağırlığa göre ayarladım. Sadece 8 aylık kullanımdan sonra, lastiklerimin dördünün de dış kenarlarında aşınmaya başladıklarını ve ayrıca lastiklerin çevresi etrafındaki dişlerin arasında çatlamalar olduğunu, her lastiğin ortasında yaklaşık 5/6 mm diş kaldığını fark ettim. . Araç garanti çalışması için Audi'ye gittiğinde lastiklerden bahsettim ve yanıt şu oldu: "Büyük, ağır bir araç olduğu için normal aşınmadır". Şimdi, Audi'ye girdikten 2 ay sonra lastiklerimin dış kenarları gerçekten kötü (yakın ön ve arka kısımlar en kötüsü gibi görünüyor) ancak lastiğin geri kalanında hala en az 5 mm'lik gerçekten iyi diş var. Yaklaşık 20 bin önce eşimin Golf GTI'sinin ön kısmına aynı tip lastiği takmıştım ve harikaydılar ama üzgünüm ki benim Q7'mde durum böyle değil ve her lastik için £260+ fiyatla Biraz daha uzun ömürlü bir şey arayacağım, gerçekten hayal kırıklığına uğradım.
Orijinal teknik özellik olarak araba ile birlikte geldi, 26.000 mil sonra önleri değiştirdi, arkalar henüz 36.000 mil ile bir MOT'dan geçti, hala yasal olanın 1 mm üzerinde!!!!!! Ön kısımlar Khumo Ecasta ile değiştirildi ve 10000 mil orada arkalardan pek iyi değil. Dördünü de Dunlop'larla değiştireceğiz. lastik gürültüsü de Khumo'nunkinden çok belirgin şekilde daha düşük. Tiguan r-line 170 BHP
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Fastresponse lastiklerden bunlara geçildi. Kuru yol tutuşu iyi ancak hafif yağmur bitüme çarptığında, ayakta durmadan patinaj yapmaya başlıyorum. Arabam o kadar güçlü değil. Yol gürültüsü belirgin şekilde daha yüksekti ve başlangıçta sinir bozucuydu, ta ki tamircinin bana ne kadar gürültülü olduklarını hatırlattığı noktaya kadar alışana kadar. Oldukça hızlı aşınıyor ama ortalama şehir içi sürüşte yaklaşık 20.000 km yol kat etmeyi bekliyorum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Dunlop SP Sport Maxx lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikten 4 kez geçtim. Sport max'in bunlardan daha fazla viraj kontrolü sağladığı bulununcaya kadar çok mutluydu. Parçalar %50'ye kadar aşındığında tekerlek patinajı yapabiliyorum
Harika bir lastik, ancak bunları tekrar satın alacak bütçem yok, 35.000 km dayandı ve ıslak zeminde mükemmeldi. Diğer arabamda (s14) buna cesaret edemediğim için tam gaz yüksek hızda viraj alabiliyordum. Genel olarak son derece memnunum ama bunları değiştirecek bütçem yok... Daha ucuz ATM seçenekleri arıyorum.
Sert hızlanma ile kuru zeminde zayıf çekiş gücü, satın alınması pahalı taşlardan kolayca zarar gören lastikler. Sanırım sadece ismine para ödüyorsunuz. Bu lastikler 15000 KM dayandı. Tekrar satın almazdım.
Yaz aylarında yepyeniyken lastikler iyiydi ancak bir kez çalıştırıldığında pürüzsüz asfalt dışında her yerde gürültülüydü. Yol tutuşu iyiydi ama özel bir şey değildi, tekrar satın almayacağım ama kötü bir satın alma değil.
Bunlar yeni Koltuğumun standart donanımıydı ve gerçekten iyi dayandı. 26.000 mil ve çok fazla aşınma kaldı (en az 4 mm), ancak ne yazık ki çok az kavrama kaldı. Özellikle sert araç kullanmıyorum ancak bunlara, özellikle de ıslak zeminde çok az güveniyorum. İçlerinde birkaç bin kilometrelik aşınma kalmış olmasına rağmen onları değiştirmek zorunda kaldım.
Genel olarak biraz daha iyi performans gösteren ve çok daha sessiz bir lastik isterdim. Islak yol tutuşu ve direksiyon hakimiyetinin düşük hızlarda çok ağır olduğundan emin değilim. Yıllar önce geliştirildiklerine inanıyorum, bu yüzden muhtemelen modası geçmiş.
Bu lastikler fabrikada sadece 2000 mil'de 215/40 R17 V'ye takılmıştı ama aşındıklarında sevineceğim. Tüm yaz koşullarında yol tutuşu ortalamadır, gürültü seviyeleri beklenenin aksine yüksektir ve özellikle sıcaklık 20 derecenin üzerinde olduğunda araca çok fazla olumsuz yol yüzeyi geri bildirimi iletir.
Sadece birkaç bin kilometrede aşınma konusunda yorum yapamam ama yukarıdaki gibi umarım zayıftır.
Lastiklerin kuru ve ıslak hava performansı çok iyi ve viraja girmekten hiç korkmadım. Lastiklerle ilgili sorunum aşınmadır. Onlardan 8500 milden biraz fazla yol kat ettim ve yeni lastiklerimi takan kişiyle görüştüm, bu oldukça zayıf bir getiri ve daha iyi, daha ucuz seçenekler mevcut. "Canlı" bir şekilde araba kullanıyorum ama 7/24 gergin değilim bu yüzden aşınma kesinlikle beklediğimden daha kötü.
Islak, kuru yol tutuşu ve viraj alma özellikleri mükemmel ancak 10000 km sonra aynı kaliteyi korumuyor. gürültü göz ardı edilebilir ve diğerlerinden daha iyidir.
