Dunlop SP Sport Maxx Kullanıcı Değerlendirmeleri

Kullanıcılar ne diyor 144 değerlendirmeden özetlendi

Kuru zeminde yol tutuşu ve yol hâkimiyeti, Dunlop SP Sport Maxx için en belirgin ortak olumlu özelliklerdir. Diş ömrü konusunda görüşler farklılık gösteriyor: Uzun dönemli deneyimler, lastiğin erken değiştirilmesinden yüksek kilometre performansına kadar uzanıyor; ancak genel olarak aşınma şikâyetleri övgülerden daha fazla. Araç sahiplerinin yaklaşık dörtte biri gürültüden şikâyet ederken, daha küçük ama kayda değer bir grup lastiği sessiz buluyor. Islak zeminde yol tutuşuna ilişkin görüşler neredeyse eşit biçimde bölünmüş durumda; dolayısıyla ne ıslak zeminde güçlü bir güven ne de zayıf yol tutuşu konusunda tutarlı bir yargı var. İncelemelerin çoğunda lastiğin kullanım süresi belirtilmiyor. Birden fazla değerlendirme paylaşan kullanıcıların deneyimleri de her iki yönde olduğundan, yaşlanmaya bağlı ortak ve net bir eğilim görülmüyor. Konfor konusunda da görüşler farklı; eleştiriler övgülerden biraz daha yaygın.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 142 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 173 puanın ortalaması

Kullanıcı puanı 66%
Kuru Zeminde Tutunma 79%
Lastik Geri Bildirimi 69%
Islak Zeminde Tutunma 69%
Yol Tutuşu 67%
Lastik konforu 63%
Aşınma 62%

Dunlop SP Sport Maxx Yorumları - Sayfa 9

Puan dağılımı 103 yazılı değerlendirme üzerinden

Sırala

Kullanım aşaması

Yol tipi Sürüş tarzı Araç markası

31%

Üye 8 Şubat 2012

Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
225/45 R17 W
9.656 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

Scirocco R'im bu lastiklerle kesinlikle tehlikeli, arka kısım dışarı çıkıyor ve dördüncü tekerlek patinaj yapıyor, Teflonla kaplanmaları gerekiyor

47%

Üye 3 Şubat 2012

Audi A3 Sportback
225/45 R17 W
22.531 km
Çoğunlukla Otoyollar
Cesur sürüş

Dunlop (Teknik) bana şimdiye kadar sahip olduğum en gürültülü lastiklerin olduğunu söyledi, eğer lastikler her 6-8000 km'de bir değiştirilmezse Audi'de bu durum sık görülür. Şoklara ve tekerlek hizalamasının teknik özellikler dahilinde olmasına rağmen arkada (içte) düz lekeler oluşuyor. Bir daha asla Dunlop Lastikleri satın almayın. Bir sonraki lastiğim Michelin olacak

27%

Üye 6 Aralık 2011

Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)
225/45 R17
11.265 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme

Bu lastikler, Saab 93 Sportswagon'umda minimum aşınmaya ulaşıncaya kadar arabamın ön kısmında yalnızca YEDİ bin mil dayandı. Dikkatli bir bayan sürücüyüm, bu dönemde tekerleklere iki kez takip ve hizalama yaptırdım ve nitrojen doldurdum. Uzun süre dayanması için arabayı dikkatli kullanıyorum ama Pirelli bana 20.000 milden fazla yol vermekte hiç sorun yaşamadı. Hız sabitlemeyi kullanmak, dikkatsiz sürüş yaparak frene basmamak, virajları daha yavaş almak ve çukurlardan kaçmak bana hiçbir fayda sağlamadı. Dunlop lastikleri test etti ve herhangi bir hata bulamadı ve bunun sürücünün hareketi veya araçta bir düzensizlik olduğunu söyledi. Arabaya 3 yıldır bakım yapan Saab, bende veya 93'te lastik sorunu olmadığını belirten bir mektup gönderdi, ancak Kwik Fit bu konuda pek iyi davranmıyor. Çok mutsuz ama düzenli (eski) bir müşteri için geri ödeme teklif edilmedi, ancak bu tutarın düşmesine izin vermeyeceğim çünkü bu, harcamak zorunda kalmamam gereken 200 £ idi. Onların yerini alan yeni Pirelli'ler harika, keşke başka bir markayı denemeseydim ve kendime bu acıyı yaşatmasaydım.

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Dunlop SP Sport Maxx lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Dunlop SP Sport Maxx sizde var mı?

Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →

53%

Üye 4 Aralık 2011

Toyota Avensis
245/45 R18 W
16.093 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

Lastikler kuru zeminde iyi, ancak ıslak zeminde inanılmaz derecede kötü. Ayrıca önden ve arkadan savrulma yapıyor, bir daha asla dunlop satın almayacağız!

49%

Üye 24 Kasım 2011

BMW 530D
245/45 R18 W
19.312 km
Çoğunlukla Kasaba
Ortalama

Aşınmış eski Dunlop koşu düzlükleri değiştirildi. Avrupa'da tasarlandı, yanak Çin'de üretildi. Aşınmış koşu düzlüklerine kıyasla sürüş konforunda makul bir gelişmeydi ama sonunda onlardan hayal kırıklığına uğradım. Sürüş hala taş yan duvarları varmış gibi acımasızdı. Arabanın takibi yapılmış olsa bile aşınma yüksek ve düzensiz görünüyordu. Kavrama iyi ama fazla ilerleme yok ve biraz aşındıkça beklediğimden daha fazla kötüleşti. Birincil sürüş ve ilerici kavrama için daha fazla dayanım sağlayan, daha yumuşak bir lastiği tercih ederdim. Bir keresinde onları karda kullanmıştım, unut gitsin.

69%

Üye 18 Kasım 2011

Ford Falcon xr6
245/35 R19 W
19.312 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

Bu lastikler genellikle gürültülü ve kuru havada sürüş için iyidir ancak ıslak havada özellikle arka uçta çok zayıf kavramaya sahip olduklarını gördüm.

60%

Üye 18 Kasım 2011

Volkswagen GTI MK5 (200)
225/40 R18
17.703 km
Çoğunlukla Kasaba
Ortalama

Çok fazla yol gürültüsü ve çok sert bir lastik.....En azını söylemek gerekirse ortalama....

87%

Üye 2 Kasım 2011

BMW X5 3.0d Sport
315/30 R20
20.921 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

Lastiklerimden 13 bin mil uzakta olduğumu düşünürsek (ön 275/40/20 106w) bu çok da kötü değil, esas olarak eşimin ana sürücü olduğu okul sürüşünü de göz önünde bulundurursak. Ancak Bridgestone'un düz sürüşüne kıyasla pahalıdırlar, ıslak zeminde frenleme performansının daha az duyarlı olduğu söylendi, ancak BMW tarafından da önerildiği için Bridgestone'ları ciddi olarak değerlendiriyorlar.

31%

Üye 14 Eylül 2011

Volkswagen GTi Mk6
225/45 R18
37.015 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

GTI bu denemeleri kesinlikle çiğnedi. Artık iç kısımlarında testere dişi görünümü var

91%

Üye 30 Ağustos 2011

Skoda Octavia Scout
225/50 R17 W
38.624 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama

Skoda Octavia Scout'ta mükemmel bir lastik, ön kısımlar 24.000'de aşınmış ve muhtemelen işarete ulaşmadan önce birkaç mil daha var. Geçen yıl karda sürdüm ve iyiydim. Tekrar satın alırdım.