Menü

Dunlop SP Sport Fast Response Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 85 değerlendirmeden özetlendi

85 inceleme üzerinden Dunlop SP Sport Fast Response, genellikle güçlü bir çok yönlü lastik olarak tanımlanıyor; ıslak yolda güven, güvenli frenleme ve hem kuru hem de yağmurlu havada duyarlı bir sürüş sunuyor. Birçok sürücü ayrıca onu sessiz ve diğer premium seçeneklere kıyasla iyi bir değer olarak nitelendiriyor; birkaç kişi doğru hizalanıp döndürüldüğünde sağlam kilometre performansı bildirdi. En yaygın dezavantaj, bazı araçlar/sürüş tarzları için aşınmanın beklenenden daha hızlı olabileceği ve belirgin bir azınlığın lastik ömrünün sonuna yaklaştıkça artan gürültü veya tutuş kaybı bildirmesidir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 82 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 103 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 81%
  • Kuru Zeminde Tutunma 88%
  • Lastik Geri Bildirimi 84%
  • Islak Zeminde Tutunma 84%
  • Lastik konforu 80%
  • Yol Tutuşu 77%
  • Aşınma 76%

Dunlop SP Sport Fast Response Yorumları - Sayfa 4

Puan dağılımı 66 yazılı değerlendirme üzerinden
50%
Üye
çok çabuk yıpranmak
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 433
70%
Üye
Bu lastikler iyi performans gösteriyor ANCAK ekonomi açısından pek iyi değiller. Önceki lastiklerimde (Avon ZV3'ler) galona 49,5 veriyordum ama Dunlop'larda sadece 45,5. Peki Dizel'de ödediğim lastiklerin fiyatından ne kadar tasarruf etmiş olabilirim?

Bunlar eskidiğinde memnuniyetle Avon'a geri dönerdim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 423
86%
Üye
  • Audi A3
  • 225/45 R17 W
  • 1.609 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Ortalama
Pirelli PZero Rosso'ları bunlarla değiştirdiler ve aracın ıslak zemindeki kabiliyetini kilometrelerce değiştirdiler. Daha sessiz ve daha yumuşak olup kuru tutuşta da mükemmeldir. V etkileyici. Henüz aşınma konusunda emin değilim, ancak 1000 mil sonra hala yeni görünüyorlar. Bu yüzden bir daha Pirellis'e dönmeyeceğim
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 436

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Dunlop SP Sport Fast Response lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Dunlop SP Sport Fast Response sizde var mı?
79%
Üye
İyi kavrama sağlayan ve satın alınması çok pahalı olmayan konforlu, sessiz lastik. Ancak arabamda aşınma çok kötü. Orta derecede sürüşlü Golf V5 aracımda ön lastikler, sadece 9000 sabit sürüş mili sonrasında neredeyse aşınma göstergelerine indi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 489
96%
Üye
Arabayı satın aldığımda pirelli p6000 vardı, iyiydiler ama bunlar kilometrelerce ileride, çok sessiz ve ıslak zeminde gerçekten iyi, suda kızaklama yok
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 420
80%
Üye
  • Ford
  • 205/55 R16
  • 19 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Cesur sürüş
2011'in ortasında takıldı, Kasım 2012'de kaldırıldı. (her yönüyle)

Yaklaşık 11.700+ mil kat edildi.
Harika sıcak hava tutuşu.
Yol ıslakken çok iyi yol tutuşu.
-4,7°C'ye kadar soğuk, kavramayı (kuru yol) etkilemiyor gibi görünüyor. Hala oldukça heyecanlı bir şekilde sürüyordum.

Çamurlu yollarda iyi darbe almış gibi görünüyordu.
Mondeo'nun 2012'de yeni DMF'si vardı, alt çerçeve çıkarıldı ve yeniden takıldı.
Bu, izlemenin yaklaşık 1 hafta boyunca yanlış hizalanmasına neden oldu.
Sürüş daha zorlu olmasına rağmen, takip dışındayken kavrama azalmış gibi görünmüyordu.

İzleme yeniden hizalandı ve her şey yolunda görünüyordu.
Lastiğin diş derinliği 2,1 mm'nin altına düştüğünde ıslak zeminde yol tutuşu azalmaya başladı
Lastik nihayet 1,8 mm'de çıkarıldı

Şimdi Bridgestone Turanza ER300'ü her yönüyle donatın.
Yol tutuşu Dunlop SP lastiği kadar iyi değil ancak MPG üstün.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 427
60%
Üye
Güçlü bir dizele takıldığında bu parlak değerlendirmeleri verdikten sonra, hafif bir spor arabaya takıldığında yol tutuş eksikliğinden dolayı hayal kırıklığına uğradım. Lastikleri yiyen ağır bir arabanız varsa, ağırlık sert diş bloklarını hareket ettirdiğinden ve süspansiyon hissini sertleştirirken bir miktar kavrama sağladığından bunları satın alın. Düşük fiyat, size daha az yol gürültüsü, daha fazla dayanıklılık ve güvenlik sağlayan kaliteli bir marka için bir fırsat sağlar. Bununla birlikte, hafif bir arabada sert bileşim ve sert diş blokları nedeniyle kavrama sorunu yaşanıyordu. 6 aydır uyum içindeler ancak tüm sezon boyunca Falken FK'dan ve hatta Falken'den çok daha az yol tutuşu sağlıyorlar ve kesinlikle RainSport 2 ile aynı seviyede değiller. Eğer arabanız bir tondan daha hafifse bu size göre değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 414
94%
Üye
İlerleme güncellemesi: Bunları 18 ay önce satın aldım ve ön kısımlar şu anda 26.000 mil yol kat etti ve aşınma değiştirme bloklarına yeni ulaştı. Satın alma sırasında yalnızca bir kez takip edildiler, dolayısıyla bu aşınma oranı harika!

Kuru ve Islak yol tutuşu çok ilericidir ve itildiğinde her koşulda sadece tutunur (kar hakkında yorum yapamam). Avon ZV5 ve B'stone T001 dikkate alınarak bu ay aynısıyla değiştirilecek, Dunlop'ta kalacak.

Alfa 156 Veloce (2.0TS) kullanıyorum ve çok çeşitli otoyol, şehir ve köy yollarında çalışıyorum. bu nedenle bu lastikler, seyir halinden tam fasulyeye kadar tüm sürüş tarzlarında tüm yol türlerini çok iyi idare ediyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 440
87%
Üye
Islak yol tutuşunda genel olarak mükemmel lastik, 70 km/s'yi aşan hızlarda dar virajlarda bile mükemmel, bu lastikler çok duyarlı kalıyor ve neredeyse hiç direksiyon altı yok. Bana göre yüksek performans lastikleri gibi performans veriyorlar. Ayrıca ıslak yolda tepki kabiliyeti virajlarda ve hatta ani duruşlarda etkileyicidir.
Sonuçta çok iyi bir lastik ve kesinlikle tekrar satın alırdım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 399
86%
Üye
Yüksek profilli lastikler için etkileyici stabilite ve geri bildirim.
ıslak ve kuru yol tutuşu iyi ve dengeli, ancak bunlar gezi lastikleri olduğundan çok fazla bir şey beklemeyin, yine de benim tercihimdeki bazı "yüksek performanslı" lastikleri tercih ediyorlar.
bunun dışında yeterli konfor, düşük gürültü ve aşınma. Fiyat/fayda oranı yüksek ve ara sıra hızlı gitmeyi sevenler için harika.
Aklıma gelen tek kötü şey, bir noktaya kadar yıpranınca bırakmaya başlamaları.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 424
99%
Üye
Virajları hızla dönmeyi severim, arabanın sınırlarını zorlarım, arabayı satın aldığımda takılan eski ucuz lastikleri değiştirdim. dunlop'la. tüm yüzeylerde yola daha iyi tutunurlar. ıslak veya kuru zeminde mükemmel frenleme. Virajlarda öncekinden daha hızlı gitme konusunda kendime güveniyorum. Orada sadece ön lastikler aşındığında arka lastikler değiştirilecek.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 452
80%
Üye
  • Honda Jazz
  • 185/60 R14 H
  • 32.187 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Ortalama
Eski Yokohama Aspec'imle karşılaştırıldığında ıslak koşullarda, özellikle suda kızaklamada çok iyi. Makul kuru kavrama. 15.000 km daha dayanması lazım.
Fiyat için iyi bir değer.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 473
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.