Menu

Dunlop Roadsmart IV GT

The Dunlop Roadsmart IV GT is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Motosiklets.

6.1
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
100%
Islak Zeminde Tutunma
100%
Lastik Geri Bildirimi
80%
Frenleme
100%
Aşınma
70%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
100%
1 Değerlendirmeler
91% Ortalama
2,200 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 3rd)
Dunlop Roadsmart IV GT

Dunlop Roadsmart IV GT

Summer Premium
BETA
6.1 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
71.5
2x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
93.9
1 test
Braking
51.3
1 test
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 1
Ortalama Puan: 91.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.52
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Yılının En İyi Motosiklet Lastikleri Motorrad 2024 180/55 R17 3/6 2 metrikler
1
Testler
3rd
Ortalama
3rd
En iyi
3rd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Yol: Dunlop'un öne çıkan özelliği çevik kullanımıdır. Kontur, selefine kıyasla biraz yumuşatılmış olsa da, alandaki en çevik olmaya devam ediyor. Sportif sürücüler, yüksek hızlarda iyi tutuş ve geri bildirimle ikna olacaklardır. Frenleme sırasında düşük eğim anı.
Islak: Islak zeminde mükemmel tutuş, çevik kullanımla birleşince ıslak zemin testinde iyi tur süreleri elde edilir. Limit aralığı kendini erken belli eder ve çekiş ortalamanın üzerindedir, bu da onu kötü havalarda tahmin edilebilir bir lastik yapar.
Aşınma: Ön ve arkada ortalama ancak çok homojen bir şekilde aşınır. Diş aşınması yol tutuşunu etkilemez; doğrudan karşılaştırmada, aşınma testinin sonunda bile bu disiplinde rekabetin önünde kalır.
Sonuç: Dunlop, testteki en çevik lastiktir, daha az çevik araçlara yardımcı olur ve halihazırda çevik motosikletlerde potansiyel olarak huzursuzluk yaratır. Günlük kullanımda, iyi ıslak tutuşu ve geri bildirimiyle etkileyicidir.

Genel: Çok İyi.

Alternatif Lastikler

8.5/10
89% 47 değerlendirmeler
8.0/10
90% 22 değerlendirmeler
7.8/10
93% 7 değerlendirmeler
7.2/10
88% 13 değerlendirmeler
6.3/10
89% 16 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Dunlop Roadsmart IV GT

Soru sor
June 4, 2024

Merhaba, BMW R 1200 RS için Dunlop Roadsmart 4 GT önerilir mi?

Motosikletiniz için doğru boyutu ve yük endeksini bulabileceğinizi varsayarsak, o zaman Dunlop Roadsmart 4 GT bir BMW R 1200 RS için önerilir. Performans ve uzun ömür arasında iyi bir denge sunan bir spor-tur lastiğidir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Dunlop Roadsmart IV GT lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Dunlop Roadsmart IV GT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Dunlop Roadsmart IV GT'nizi değerlendirin >

Latest Dunlop Roadsmart IV GT Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken BMW BMW K1600GTL (190/55 R17) da a combination of roads için 2,200 spirited mil
Birkaç yıldır V tipi lastikler kullanıyordum ve her açıdan harika bir lastik olduğunu gördüm. Motosikletin ağırlığı ve K1600gtl'nin ön tarafının çok ağır olması nedeniyle ön lastik arka lastik kadar uzun ömürlü olmadı. Şimdi Road Smart IV kullanıyorum ve şu ana kadar her şey yolunda. Bu yıl (2025) İrlanda'da her türlü yol ve koşulda, hem virajlı hem de otoyolda 2200 millik bir yolculuk yaptım ve çoğu zaman çok yavaş gitmedim diyebilirim. Çoğu zaman tam yüklü halde tek başıma gittim. Yol tutuşu hiç eksik olmadı ve açık yolda, virajlı veya düz yollarda kendimi güvende hissettim.
Road Smart 4'ü şiddetle tavsiye ederim.
Soru sor | Faydalı 218
December 17, 2025