Dmack TrackDay
Kol saatiThe Dmack TrackDay is a Pist ve Yar?? Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
3
Değerlendirmeler
70%
Ortalama
1,050
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dmack TrackDay
Alternatif Lastikler
9.3/10
9.1/10
8.9/10
8.7/10
8.2/10
7.8/10
Sorular ve Cevaplar Dmack TrackDay
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dmack TrackDay. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Latest Dmack TrackDay Değerlendirmeler
verdi 49%
sürerken
Subaru (225/40 R18 W)
da a combination of roads
için 0 spirited mil
Bunları çoğunlukla bir pistte (yarım gün) bir yolculukla normal yol lastikleri olarak kullandım. İşte düşüncelerim:
- Kuru yol tutuşu iyidir ancak bu lastikten çok daha düşük maliyetli olan diğer performans lastiklerinden çok daha iyi değildir (eğer varsa).
- Islak tutuş kabul edilebilir
- Yolda dayanıklılığın iyi olduğunu düşünüyorum ancak pistte birkaç saat geçirdikten sonra ön lastikler neredeyse tükenmişti
- Ralli kaygan lastiklerine benzer ses çıkarırlar (ki bu gürültülüdür).
Bir pist lastiği için ortalamadır. Bir yol lastiği için zayıftır.
Özetle bu lastiği bir daha satın almayacağım. En azından istenen fiyat için değil.
- Kuru yol tutuşu iyidir ancak bu lastikten çok daha düşük maliyetli olan diğer performans lastiklerinden çok daha iyi değildir (eğer varsa).
- Islak tutuş kabul edilebilir
- Yolda dayanıklılığın iyi olduğunu düşünüyorum ancak pistte birkaç saat geçirdikten sonra ön lastikler neredeyse tükenmişti
- Ralli kaygan lastiklerine benzer ses çıkarırlar (ki bu gürültülüdür).
Bir pist lastiği için ortalamadır. Bir yol lastiği için zayıftır.
Özetle bu lastiği bir daha satın almayacağım. En azından istenen fiyat için değil.
verdi 76%
sürerken
Honda Civic 1.8 VTEC Sport
(225/45 R17)
da track
için 1,000 spirited mil
Bunlar, ralli lastiği tasarımına dayalı bir günlük pist lastiğidir, dolayısıyla günlük yol lastikleri değildirler. Tüm kalıplanmış kaygan yüzeyler gibi ıslak performansları çok iyi olmayacaktır, ancak içlerinde ısı varsa nemle iyi başa çıkabilirler. Beklediğiniz gibi, sıcaklığa karşı mükemmel bir kuru kavrama sunarlar ve tutarlıdırlar. En iyi yanı, çok ilerici olmaları, aptalca şeyler yapmanıza ve bunları kolaylıkla düzeltmenize olanak sağlamasıdır.