Bridgestone Potenza RE 71RS vs Yokohama Advan A052
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 18
- TR Puanı
- 8,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 15
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Bridgestone Potenza RE 71RS 3 kez, Advan A052 ise hiç önde bitirdi. Potenza RE 71RS ıslak zeminde %10,1 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Çoğu pist günü sürücüsü ve ıslak/nemli seanslar görebilecek herkes için, Bridgestone Potenza RE-71RS daha iyi bir satın alma: testlerde daha hızlı, ıslak frenlemede belirgin şekilde daha güvenli ve daha uzun süreli sürüşlerde daha güçlü. Önceliğiniz maksimum direksiyon hissi ve belirgin bir tek tur çıkarmak (zaman saldırısı/nitelik tarzı) ise Yokohama ADVAN A052'yi seçin ve turlar birikdikçe daha uzun ıslak duraklamalar ve daha fazla performans kaybını kabul etmeye istekliyseniz.
Potenza RE 71RS nerede daha güçlü
- Hem kuru hem de ıslak koşullarda sınıf lideri frenleme performansı (örneğin, ıslak frenleme 27.6 m'ye karşı 30.7 m; 47.5 m'ye karşı 52.8 m)
- Testlerde genel olarak sürekli daha hızlı, uzun koşu temposu dahil (99.78 s'ye karşı 100.88 s)
- Daha erken gaz alma ile daha dengeli viraj çıkışı davranışı ve profesyonel geri bildirimde azalan kayma eğilimi
Advan A052 nerede daha güçlü
- Olağanüstü direksiyon geri bildirimi ve doğrudanlık; daha küçük direksiyon açıları gerektirir ve küçük girişlere güçlü bir şekilde yanıt verir
- Çok güçlü "bir uçuş turu" yeteneği - en iyi tur, AutoView'da RE-71RS ile esasen eşit (85.16 s'ye karşı 85.15 s)
- Daha yüksek kayma açılarına daha toleranslı, aşırı girilen yerlerden toparlanmayı daha az zaman kaybıyla sağlıyor (AutoView'a göre)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Potenza RE 71RS vs Advan A052
| Kategori | Potenza RE 71RS | Fark | Advan A052 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 3 | 0 | |
| Kuru7 ölçüm | 6 | Potenza RE 71RS kuru zeminde %2,7 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Islak4 ölçüm | 4 | Potenza RE 71RS ıslak zeminde %10,1 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor2 ölçüm | 0 | 2 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,2/10 | Potenza RE 71RS önde (+1,1) | 8,1/10 |
| Sürücü puanı18 ve 15 değerlendirme | 83% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 94% | Advan A052 önde (+6 puan) | 100% |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2025 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Potenza RE 71RS | Test alanı | Advan A052 |
|---|---|---|---|
| 2025 AutoView Aşırı Performans Lastik Testi | 3 lastikten 1. | 3 lastikten 2. | |
| 2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 5. | |
| 2022 Tire Rack Ekstrem Performans Pist Lastiği Testi | 11 lastikten 1. | 11 lastikten 5. |
Performans profili
3 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Potenza RE 71RS
Advan A052
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Potenza RE 71RS
Advan A052
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Potenza RE 71RS modeline 18 yorumdan %83, Advan A052 modeline 15 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Potenza RE 71RS | Fark | Advan A052 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29,75 | 2,7% | 30,6 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 96,84 | 0,6% | 97,47 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 99,78 | 1,1% | 100,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,55 | 10,1% | 41,75 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 31,05 | 0,3% | 31,15 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 10,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 4,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 19% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Potenza RE 71RS 10 üzerinden 9,2, Advan A052 ise 8,1 alıyor.
| Potenza RE 71RS | Kategori | Advan A052 | ||
|---|---|---|---|---|
| 81 | Kuru | 51 | ||
| 90 | Islak | 71 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Potenza RE 71RS | Kategori | Advan A052 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,9 | ||
| 7,3 | Islak Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
| 8,8 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 9,7 | Yol Tutuşu | 9,5 | ||
| 6,7 | Aşınma | 5,1 | ||
| 6,3 | Lastik konforu | 7,1 | ||
Sürücüler Potenza RE 71RS modeline 18 yorumdan %83, Advan A052 modeline 15 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Potenza RE 71RS
- 83%18 yorumdan
- 94%yeniden alırdı
- 119.867 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Potenza RE 71RS'yi genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %83), çoğu kişi onun öne çıkan kuru tutuşunu ve güçlü kuru yol tutuşunu övüyor, sık sık 'piste hazır' olarak tanımlıyor ve anlamlı tur zamanı kazançları sağlayabileceğini belirtiyor. Islak performans da birçok kişi için hoş bir sürpriz, güvenilir ıslak tutuş ve 200TW odaklı bir lastik için iyi bir aquaplaning direnci sunuyor. Ana dezavantajlar tutarlılıkla ilgili: Isı yönetimi konusunda görüşler bölünmüş durumda ve her beş kişiden biri sinir bozucu bir ısınma/yerleşme gereksiniminden bahsediyor. Benzer bir oran, aşınmanın dengesiz hale gelebileceğini ve aşındıktan sonra performansın belirgin şekilde düştüğünü bildiriyor.
- Olağanüstü kuru tutuş ve hız
- Güçlü, kontrol edilebilir kuru yol tutuşu
- Kategorisi için şaşırtıcı derecede güvenilir ıslak tutuş
- Duran su içinde güven verici aquaplaning direnci
- Isınma/yerleşme beklenenden daha uzun sürebilir
- Isı yönetimi ve tutarlılık bir oturum boyunca değişken olabilir
- Aşındıktan sonra tutuş belirgin şekilde düşer
18 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 18 Potenza RE 71RS yorumuBunun, yol tutkunları için alabileceğiniz mükemmel bir lastik olduğunu söyleyebilirim. İyi tutuş, hızlı ısınma, pist için hazır lastik (yılda 1-2 kez yapıyorum) ve şaşırtıcı derecede iyi ıslak performans. Arabam 380 beygir gücünde, önden çekişli ve her seferinde sert sürüyorum. Lastikler beni hiç yarı yolda bırakmadı. Her 6 ayda bir döndürme yapıyorum ve şimdiden 2 yıl geçti, diş derinliği hala %60-65 civarında (her zaman Hondata Çekiş Kontrolü ile). Bulunduğum iklim Batı Avustralya'da, bu yüzden lastikler 1 °C'den 44 °C'ye kadar çeşitli sıcaklıklarda, yağmurda veya güneşte kullanılıyor. RZ'yi henüz denemedim, belki bu bittiğinde denerim..
Yokohama Advan A052
- 82%15 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 92.663 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Yokohama Advan A052'yi özellikle kuru zeminlerde son derece yüksek tutuşa sahip, güven veren bir yarı slick/200TW lastik olarak tanımlıyorlar. Güçlü frenleme ve çok progresif, iletişim kuran limit davranışı ile. Birçok kişi, bu kategorideki ıslak tutuşun nemli/serin koşullarda etkileyici olduğunu ve ısı döngüleri boyunca tutarlılık sağladığını bildiriyor, bu da onu popüler bir autocross/pist tercihi haline getiriyor. En sık tekrar eden dezavantajlar, hızlı aşınma (genellikle yeterli açı olmadan omuz aşınması) ve yüksek maliyet olup, birçok kullanıcı ayrıca ağır yağmur/duran su ile aquaplaning direncinin iyi olmasına rağmen zayıf olduğunu uyarıyor.
- Olağanüstü kuru tutuş ve kısa fren mesafeleri
- Tahmin edilebilir, progresif sürüş ve limitte güçlü geri bildirim
- Isı döngüleri boyunca tutarlı tutuş; hızlı bir şekilde düşmez
- Nemli/serin koşullarda yarı slick için iyi ıslak tutuş
- Hızlı aşınma/kısa ömür, özellikle pistte; yeterli açı olmadan omuz aşınması
- Alternatiflere göre pahalı
- Aquaplaning/ağır yağmur/duran suya karşı zayıf direnç
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 Advan A052 yorumuNeredeyse tamamen bir BMW M3 E46 ile pistte sürüldü. Şu ana kadar kullandığım en iyi lastik. Cup, Cup2, Dunlop, Nankang ile deneyimim var.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | Potenza RE 71RS | Advan A052 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2016 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Potenza RE71R | Yokohama Advan A048 |
| Yerini alan model | Bridgestone Potenza RE 71 RZ | - |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bridgestone'un Potenza RE-71RS ve Yokohama'nın ADVAN A052 lastikleri, "200-treadwear-ish" yaz kategorisi pist günü / yarış lastiklerinin keskin ucunda yer alıyor - insanların önce tur zamanı peşinde koşmak için satın aldığı ve ardından konforu düşündüğü lastikler. Her ikisi de tutkulu kullanıcılar arasında güçlü bir üne sahip, ancak iki paylaşılan 2025 profesyonel testi, hızlanma şekillerinin çok farklı olduğunu gösteriyor.
AutoView'un BMW M3 (275/35R19) karşılaştırması ve Tire Rack'ın Aşırı Performans pist testinde (275/35R18), RE-71RS sürekli olarak ölçülebilir performans için en üst sırada yer alıyor - özellikle frenleme ve özellikle ıslak zemin üzerinde. A052, belirgin direksiyon iletişimi ve "nitelik turu" karakteri ile karşılık veriyor, ancak koşullar değiştiğinde veya turlar biriktiğinde daha fazla ödün vermenizi istiyor.
Sonuç
Objektif hız ve kontrol açısından, Bridgestone Potenza RE-71RS bu karşılaştırmada daha net bir genel kazanan. Burada paylaşılan her ölçülen performans kategorisini kazanıyor: kuru frenleme (30.8 m'ye karşı 32.0 m AutoView'da; 28.7 m'ye karşı 29.2 m Tire Rack'ta), kuru yol tutuşu (AutoView'da 85.15 s'ye karşı 85.16 s ile etkili bir şekilde eşit, ancak Tire Rack'ta 99.38 s'ye karşı tekrar önde), ve - en belirleyici olanı - ıslak frenleme (27.6 m'ye karşı 30.7 m; 47.5 m'ye karşı 52.8 m). Tire Rack'taki uzun süreli avantajı ekleyin (99.78 s'ye karşı 100.88 s) ve Bridgestone, seanslar, karışık koşullar ve tekrarlanabilirlik için daha güvenli bir bahis olarak görünmektedir.
Yokohama ADVAN A052'nin durumu daha uzmanlaşmış ama yine de ikna edici: sürücüyle sert, doğrudan, tutarlı bir geri bildirim ile "konuşuyor", aracı yerleştirmek için daha küçük direksiyon açıları gerektiriyor ve daha yüksek kayma açılarına sahipken tutuşu koruyabiliyor - bu özellikler en iyi turu çıkarmaya yardımcı oluyor. AutoView, onu etkili bir şekilde bir "bir uçuş turu" lastiği olarak nitelendirdi (en iyi turu esasen Bridgestone ile eşit), ancak ikinci turda belirgin bir düşüş (~1.4 s) ile en zayıf ıslak frenleme ve bordürlere / tümseklere daha fazla hassasiyet olduğunu belirtti. Önceliğiniz en yüksek tur hissiyatı ve o keskin nitelik davranışı ise, A052 bunu sağlıyor - sadece ıslak durdurma marjını ve bazı seans sağlamlığını kaybettiğinizi anlayın.
Pratik sonuç: Gerçek pist günleri için en hızlı, en eksiksiz aracı istiyorsanız RE-71RS'yi seçin (birden fazla tur, çeşitli koşullar, güvenilir frenleme). Maksimum direksiyon hassasiyeti / iletişimi ve "bir tur" performansı için optimize ediyorsanız A052'yi seçin ve ıslak ve sıcaklık döngüsü / seans ödünlerini yönetebiliyorsanız.
Potenza RE 71RS - Advan A052: sorularınız
Bridgestone Potenza RE 71RS mi Yokohama Advan A052 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Bridgestone Potenza RE 71RS 3 kez, Advan A052 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Potenza RE 71RS 10 üzerinden 9,2, Advan A052 ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Potenza RE 71RS mi Advan A052 mi?
Potenza RE 71RS, ortak testlerin kaydettiği 4 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %10,1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Potenza RE 71RS, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Potenza RE 71RS için 6,3/10, Advan A052 için 7,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Potenza RE 71RS modeline 18 yorumdan %83, Advan A052 modeline 15 yorumdan %82 veriyor. Potenza RE 71RS sürücülerinin %94'i lastiği yeniden alırdı; Advan A052 için bu oran %100.
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Potenza RE 71RS için yorum yazın Advan A052 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma