Kullanıcılar ne diyor 79 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Bridgestone Dueler HP Sport'u güçlü kuru yol stabilitesi/handlingi ile yetenekli bir yol SUV lastiği olarak tanımlıyor ve birçok yüksek puanlı incelemede düzgün bakım yapıldığında etkileyici bir diş ömrü sunuyor. Ancak, sahiplerin önemli bir kısmı yüksek yol gürültüsü ve daha az rafine bir his (sertlik, yol tutma veya belirsiz/garip direksiyon) bildirmektedir, özellikle lastik aşındıkça. Islak performans en tartışmalı özellik: bazıları güvenli bulurken, birçok kişi kötü ıslak tutuş ve aquaplaning bildirmekte ve birkaç kişi de zayıf kar/çamur çekişini not etmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 78 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Diyelim ki bu lastik, iyi performans gösteren tek yol lastiği. SUV'lar ve çok daha fazla pikap asfaltın dışına çıkıyor, bu yüzden hem Bridgestone'a hem de VW'ye onu bir Amarok'a sığdırdıkları için yuh ve bu nedenle kötü incelemeyi hak ediyor. Lastik, en iyi toprak yollardan daha zorlu yollarda KORKUNÇtur. Sadece hafif ıslak bir toprak yol ve sıkışıp kaldın. Kuru otlar ve ayaklarımın altında ne olduğunu pek bilmiyordum. Orada iyi performans gösteren, ancak bir SUV'a takılmayı hak etmeyen %100 yol lastiği, kaldırımlara park etmekten daha fazlasını yapmayı amaçlayan bir pikap!
İnsanlar bir markanın daha iyi yol tuttuğunu, daha gürültülü olduğunu, ıslak zeminde daha iyi durduğunu vs. söylediğinde beni hep güldürüyor. Nereden bilecekler? Anlayabildiğim kadarıyla, aynı boyuttaki ve benzer bileşenleri kullanan birinci sınıf markaların lastikleri hemen hemen aynı şekilde işliyor.
Gürültülü? Bilmiyorum. Kesinlikle gerçek bir arazi lastiğinden daha sessizler ama ben genellikle büyük ritmimi yükseltiyorum.
Kuru zemindeki performansı ıslak zemine göre daha iyi, bunda sürpriz yok.
İşleme mi? Elbette aracın geometrisinin bu konuda daha fazla sözü var... belki lastik basıncı da.
Eğer salak gibi sürüyorsanız, hangi marka lastiği kullandığınızın bir önemi yoktur; rahat olmanızdan daha fazla belaya girersiniz.
Sonuçta bu lastiklerde hiçbir sorun yok. Onları suçlayamam ama onları gerçekten hiçbir şeyle karşılaştıramam çünkü bunlar araçta sahip olduğum tek lastikler.
Kadranda 15000 km ile 2018 Subaru Forester kullanıyorum. Çoğunlukla şehir içi sürüş, ancak epeyce kilometrelik tur, çakıl yollar ve sahil sürüşü.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Sağlam sürüş. İyi aşınan, uzun ömürlü lastikler. Biraz gürültülü ama ıslak ve kuru koşulları iyi idare ediyor. Arabaya yeniyken bunlar takıldı ve 50.000 mil sonra aynı şekilde yeniden takıldı. Lastiklerde herhangi bir çatlama veya yan duvar hasarı belirtisi görülmedi. Tekrar satın alırdım
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Dueler HP Sport lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Düello sporları, yerini aldıkları Michelin üstünlüğüne göre küçük bir farkla daha sağlamdır, ancak diğer tüm açılardan aynı derecede iyidirler, araca iyi uyum sağlarlar, sessizdirler, iyi yön verirler ve özellikle kötü yüzeylerde kendilerini güvende hissederler (İngiltere'de bu en iyi olanıdır). zamanın!) Yeni lastikler gerektiğinde bunları tekrar satın alacağım.
İyiler ama diğer lastiklerle karşılaştırıldığında yuvarlanma direnci çok yüksek görünüyor ve yanal stabilite ve yol gürültüsü bir sorun. Kış için bunları Cross Climate+ ile değiştirdik ve gürültü, ekonomi ve stabilite arasındaki fark açıkça fark ediliyor.
Üye
235/50 R18
Yolların Birleşimi
Ortalama
2015 VW Tiguan'ın orijinal ekipman ekipmanı, karışık sürüşle 53.000 km yol kat etti. Islak ve kuru olarak mükemmel yol tutuşu. Yorum yapmak için fazla yol dışı kullanım yok. Kullanım, aşınma işaretlerine yakın olduğunda ve ıslak zeminde bile iyiydi. Tek olumsuz yanı biraz gürültülü olmaları. Başka bir set daha tak. Genel olarak çok mutlu!
Bu lastikleri bir aydır kullanıyorum ve gerçekten çok gürültülüler. Kuru zeminde kavrama iyi, ıslak zeminde en iyi ortalamada oldukları garip sağanak yağış dışında onları deneme şansım olmadı. Aşınma minimum düzeyde gibi görünüyor ancak gürültü, saatte 30 milin üzerinde bir hızda araç kullandığınızda Vrederstein'ınkiyle karşılaştırıldığında çok yüksek.
Söylemeye değer bir şey var ve birkaç incelemede de belirtildiği gibi, bu lastiklerin birinci sınıf olması gerekiyor ancak hızlı yön değişiklikleri yapmaya çalışırken iyi tutunamıyorlar. Bir SUV'da nadir olduğunu kabul ediyorum ama yine de tamamen bırakıyorlar, direksiyonu havada bırakıyorlar ve ne olacağını görmek için şansınızı deneyebiliyorsunuz. Gerçekten deneyimlediğim tek kötü lastik Nankang Greenline lastikleriydi ve oldukça ucuzlar, bu yüzden Bridgestone'un bu lastikle ne yapması gerektiği hakkında çok şey söylüyor.
Bu lastikleri 2012'den beri 2WD Qahsqai aracımda kullanıyorum. Arabayla birlikte geldiler ve ilk günden itibaren onları iyi hissettim. Genel olarak oldukça güzel bir lastik; "Ortalama" bir sürüş tarzında kuru zeminde iyi yol tutuşu (Qashqai ile yapılacak çılgınca bir şey yok), oldukça rahat, ancak yüksek hızlarda biraz gürültülü, asfalt sertleştiğinde sinir bozucu oluyor. Yağmurlu günlerde, sürüş tarzı rahat olduğu sürece mükemmel tepki verirler. Bu lastiğin gerçekten iyi olduğu şey sırt aşınmasıdır. Hiçbir drama olmadan 50 bin milden fazla dayandılar ve zaten 5 yaşında olmasaydı muhtemelen 5 bin mil daha fazlasını yapabilirlerdi. Bunları Toyo Proxes CF2 SUV ile değiştirdim ve çok da farklı olmadıklarını söylemeliyim. Toyo konfor ve gürültü açısından kazanıyor.
Gerçekten iyi lastikler, VW Tiguan R Line'daki yeni lastiklerden 31.000 mil dayandı ve üzerlerinde hâlâ 2 mm kalmıştı. Mükemmel ıslak ve kuru kavrama ve her koşulda gerçekten iyi yol tutuşu. Şu ana kadar kullandığım en uzun ömürlü lastik ve kesinlikle tavsiye ederim.
Touareg'im satın alındığında Bridgestone'ları takmıştı, bu yüzden arka kısımlar aşındığında falan değiştirdim, yine de bir dahaki sefere başka bir marka deneyeceğimi söylemeliyim, ıslak zeminde araba sadece düz gitmek isterken birkaç kıllı an yaşadım virajlarda, arkalar sadece 10 bin mil dayandı ve otoyollardaki gürültü seviyesi çok iyi değil.
Land Cruiser'ımı şehirlerarası ve ana yolların karışımında kullanıyorum ancak zamanın yaklaşık %10'unu çiftlik yollarında veya yol dışında kullanıyorum. Islak veya kuru yüzeylerde hiçbir zaman yol tutuşunu kaybedeceğimi hissetmedim. Islak zeminde fren yapmak bile iyi bir güven veriyor. Denediğim 18"'den biraz daha iyi bir sürüş sağlayan 17" yüksek duvarım var. 2-300 kilometrelik yolculuklar oldukça konforludur ve kötü yol yüzeyleri lastikleri sandığınız kadar etkilemez. Lastik basınçlarının biraz üzerinde koşuyorum ve bu da yaklaşık 37 mpg elde etmeme yardımcı oluyor. 2,5 tonluk bir 4x4 için fena değil.
