Bridgestone Dueler HP Sport Değerlendirmeler - Page 3
verdi 89%
sürerken
Nissan Qashqai
(215/65 R16 H)
da a combination of roads
için 50,000 average mil
Sağlam sürüş. İyi aşınan, uzun ömürlü lastikler. Biraz gürültülü ama ıslak ve kuru koşulları iyi idare ediyor. Arabaya yeniyken bunlar takıldı ve 50.000 mil sonra aynı şekilde yeniden takıldı. Lastiklerde herhangi bir çatlama veya yan duvar hasarı belirtisi görülmedi. Tekrar satın alırdım
verdi 89%
sürerken
Jeep Renegade longitude4x4
(215/60 R17 V)
da mostly country roads
için 2,000 average mil
Düello sporları, yerini aldıkları Michelin üstünlüğüne göre küçük bir farkla daha sağlamdır, ancak diğer tüm açılardan aynı derecede iyidirler, araca iyi uyum sağlarlar, sessizdirler, iyi yön verirler ve özellikle kötü yüzeylerde kendilerini güvende hissederler (İngiltere'de bu en iyi olanıdır). zamanın!) Yeni lastikler gerektiğinde bunları tekrar satın alacağım.
verdi 60%
sürerken
Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
(235/55 R17 V)
da mostly country roads
için 15,000 spirited mil
İyiler ama diğer lastiklerle karşılaştırıldığında yuvarlanma direnci çok yüksek görünüyor ve yanal stabilite ve yol gürültüsü bir sorun.
Kış için bunları Cross Climate+ ile değiştirdik ve gürültü, ekonomi ve stabilite arasındaki fark açıkça fark ediliyor.
Kış için bunları Cross Climate+ ile değiştirdik ve gürültü, ekonomi ve stabilite arasındaki fark açıkça fark ediliyor.
(235/50 R18)
da a combination of roads
için 0 average mil
2015 VW Tiguan'ın orijinal ekipman ekipmanı, karışık sürüşle 53.000 km yol kat etti. Islak ve kuru olarak mükemmel yol tutuşu. Yorum yapmak için fazla yol dışı kullanım yok. Kullanım, aşınma işaretlerine yakın olduğunda ve ıslak zeminde bile iyiydi. Tek olumsuz yanı biraz gürültülü olmaları. Başka bir set daha tak. Genel olarak çok mutlu!
verdi 49%
sürerken
Jeep compass
(235/45 R19 H)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Bu lastikleri bir aydır kullanıyorum ve gerçekten çok gürültülüler. Kuru zeminde kavrama iyi, ıslak zeminde en iyi ortalamada oldukları garip sağanak yağış dışında onları deneme şansım olmadı. Aşınma minimum düzeyde gibi görünüyor ancak gürültü, saatte 30 milin üzerinde bir hızda araç kullandığınızda Vrederstein'ınkiyle karşılaştırıldığında çok yüksek.
Söylemeye değer bir şey var ve birkaç incelemede de belirtildiği gibi, bu lastiklerin birinci sınıf olması gerekiyor ancak hızlı yön değişiklikleri yapmaya çalışırken iyi tutunamıyorlar. Bir SUV'da nadir olduğunu kabul ediyorum ama yine de tamamen bırakıyorlar, direksiyonu havada bırakıyorlar ve ne olacağını görmek için şansınızı deneyebiliyorsunuz. Gerçekten deneyimlediğim tek kötü lastik Nankang Greenline lastikleriydi ve oldukça ucuzlar, bu yüzden Bridgestone'un bu lastikle ne yapması gerektiği hakkında çok şey söylüyor.
Söylemeye değer bir şey var ve birkaç incelemede de belirtildiği gibi, bu lastiklerin birinci sınıf olması gerekiyor ancak hızlı yön değişiklikleri yapmaya çalışırken iyi tutunamıyorlar. Bir SUV'da nadir olduğunu kabul ediyorum ama yine de tamamen bırakıyorlar, direksiyonu havada bırakıyorlar ve ne olacağını görmek için şansınızı deneyebiliyorsunuz. Gerçekten deneyimlediğim tek kötü lastik Nankang Greenline lastikleriydi ve oldukça ucuzlar, bu yüzden Bridgestone'un bu lastikle ne yapması gerektiği hakkında çok şey söylüyor.
verdi 86%
sürerken
Toyota Landcruiser
(275/70 R16 H)
da a combination of roads
için 30,000 spirited mil
D680'lerin incelenmesi. Artık bunları üretmiyor olmaları çok yazık.
verdi 74%
sürerken
Nissan Qashqai
(215/65 R16)
da track
için 52 average mil
Bu lastikleri 2012'den beri 2WD Qahsqai aracımda kullanıyorum. Arabayla birlikte geldiler ve ilk günden itibaren onları iyi hissettim.
Genel olarak oldukça güzel bir lastik; "Ortalama" bir sürüş tarzında kuru zeminde iyi yol tutuşu (Qashqai ile yapılacak çılgınca bir şey yok), oldukça rahat, ancak yüksek hızlarda biraz gürültülü, asfalt sertleştiğinde sinir bozucu oluyor. Yağmurlu günlerde, sürüş tarzı rahat olduğu sürece mükemmel tepki verirler.
Bu lastiğin gerçekten iyi olduğu şey sırt aşınmasıdır. Hiçbir drama olmadan 50 bin milden fazla dayandılar ve zaten 5 yaşında olmasaydı muhtemelen 5 bin mil daha fazlasını yapabilirlerdi.
Bunları Toyo Proxes CF2 SUV ile değiştirdim ve çok da farklı olmadıklarını söylemeliyim. Toyo konfor ve gürültü açısından kazanıyor.
Genel olarak oldukça güzel bir lastik; "Ortalama" bir sürüş tarzında kuru zeminde iyi yol tutuşu (Qashqai ile yapılacak çılgınca bir şey yok), oldukça rahat, ancak yüksek hızlarda biraz gürültülü, asfalt sertleştiğinde sinir bozucu oluyor. Yağmurlu günlerde, sürüş tarzı rahat olduğu sürece mükemmel tepki verirler.
Bu lastiğin gerçekten iyi olduğu şey sırt aşınmasıdır. Hiçbir drama olmadan 50 bin milden fazla dayandılar ve zaten 5 yaşında olmasaydı muhtemelen 5 bin mil daha fazlasını yapabilirlerdi.
Bunları Toyo Proxes CF2 SUV ile değiştirdim ve çok da farklı olmadıklarını söylemeliyim. Toyo konfor ve gürültü açısından kazanıyor.
verdi 86%
sürerken
Volkswagen Tiuan R Line
(235/50 R18 V)
da a combination of roads
için 31,000 easy going mil
Gerçekten iyi lastikler, VW Tiguan R Line'daki yeni lastiklerden 31.000 mil dayandı ve üzerlerinde hâlâ 2 mm kalmıştı.
Mükemmel ıslak ve kuru kavrama ve her koşulda gerçekten iyi yol tutuşu.
Şu ana kadar kullandığım en uzun ömürlü lastik ve kesinlikle tavsiye ederim.
Mükemmel ıslak ve kuru kavrama ve her koşulda gerçekten iyi yol tutuşu.
Şu ana kadar kullandığım en uzun ömürlü lastik ve kesinlikle tavsiye ederim.
verdi 61%
sürerken
Volkswagen TOUAREG V6 TDI
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 10,000 average mil
Touareg'im satın alındığında Bridgestone'ları takmıştı, bu yüzden arka kısımlar aşındığında falan değiştirdim, yine de bir dahaki sefere başka bir marka deneyeceğimi söylemeliyim, ıslak zeminde araba sadece düz gitmek isterken birkaç kıllı an yaşadım virajlarda, arkalar sadece 10 bin mil dayandı ve otoyollardaki gürültü seviyesi çok iyi değil.
verdi 87%
sürerken
Toyota Land cruiser prado
(265/65 R17 S)
da a combination of roads
için 6,000 easy going mil
Land Cruiser'ımı şehirlerarası ve ana yolların karışımında kullanıyorum ancak zamanın yaklaşık %10'unu çiftlik yollarında veya yol dışında kullanıyorum. Islak veya kuru yüzeylerde hiçbir zaman yol tutuşunu kaybedeceğimi hissetmedim. Islak zeminde fren yapmak bile iyi bir güven veriyor. Denediğim 18"'den biraz daha iyi bir sürüş sağlayan 17" yüksek duvarım var. 2-300 kilometrelik yolculuklar oldukça konforludur ve kötü yol yüzeyleri lastikleri sandığınız kadar etkilemez. Lastik basınçlarının biraz üzerinde koşuyorum ve bu da yaklaşık 37 mpg elde etmeme yardımcı oluyor. 2,5 tonluk bir 4x4 için fena değil.
verdi 87%
sürerken
Toyota Land cruiser prado
(265/65 R17 S)
da a combination of roads
için 6,000 easy going mil
Land Cruiser'ımı şehirlerarası ve ana yolların karışımında kullanıyorum ancak zamanın yaklaşık %10'unu çiftlik yollarında veya yol dışında kullanıyorum. Islak veya kuru yüzeylerde hiçbir zaman yol tutuşunu kaybedeceğimi hissetmedim. Islak zeminde fren yapmak bile iyi bir güven veriyor. Denediğim 18"'den biraz daha iyi bir sürüş sağlayan 17" yüksek duvarım var. 2-300 kilometrelik yolculuklar oldukça konforludur ve kötü yol yüzeyleri lastikleri sandığınız kadar etkilemez. Lastik basınçlarının biraz üzerinde koşuyorum ve bu da yaklaşık 37 mpg elde etmeme yardımcı oluyor. 2,5 tonluk bir 4x4 için fena değil.
verdi 46%
sürerken
Renault Koleos
(225/60 R17 H)
da mostly motorways
için 36,000 average mil
Beğenmedim. Çok büyük nitelikler görmüyorum.