Kullanıcılar ne diyor 79 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Bridgestone Dueler HP Sport'u güçlü kuru yol stabilitesi/handlingi ile yetenekli bir yol SUV lastiği olarak tanımlıyor ve birçok yüksek puanlı incelemede düzgün bakım yapıldığında etkileyici bir diş ömrü sunuyor. Ancak, sahiplerin önemli bir kısmı yüksek yol gürültüsü ve daha az rafine bir his (sertlik, yol tutma veya belirsiz/garip direksiyon) bildirmektedir, özellikle lastik aşındıkça. Islak performans en tartışmalı özellik: bazıları güvenli bulurken, birçok kişi kötü ıslak tutuş ve aquaplaning bildirmekte ve birkaç kişi de zayıf kar/çamur çekişini not etmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 78 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Lastikler 3 yıllık olup motörü yeni çıkmıştır. 4 lastiğin de dişlerinde kordlara kadar ciddi kesikler var; dengesiz, hızlı veya arazide kullanmıyorum. Lastiklerin neden bu şekilde gittiğine dair hiçbir fikrim yok ve Bridgestone ile konuşacağım. Set başına yaklaşık 1000 £. Bir daha asla Bridgestone'u satın almayacağım.
Bu lastikleri arabamla yepyeni aldım ama göze çarpan özelliği... aşınma! Bunlar bana 100.000 km dayandı ve ancak şimdi değiştirilmeleri gerekiyor. Bunlar için tekrar gideceğim. Diğer tüm özellikler geçme notudur, ıslak zeminde yol tutuşunu asla kaybetmez vb.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu 215/60R17 lastikler 2017 Toyota C-HR Koba AWD aracıma takıldı. Araba orijinal olarak 18 inç jantlar üzerinde 50 profil lastikle geliyordu; bunlar, Kuzey NSW'de yaşadığım kötü yollarda işe yaramıyordu, ancak bayi, 60 profil lastikleri alabilmem için tekerlekleri daha düşük özellikli bir modelle değiştirmeyi kabul etti (ki bu da Avustralya kırsal yolları için hala çok düşüktür). Lastikler zar zor 30.000 km dayanabildi; Bu arada arabayı alır almaz 18 inç jantlarla değiştiren birinden aynı lastiklerle başka bir takım jant almıştım. Yine, ancak 30.000 km dayanabilmişler ve çok sayıda lastik patlaması olmuş, bunlardan biri birkaç gün önce ortadan ikiye ayrılmış. Arabayı her kullandığımda her gidişte 6 km çakıl yol yapıyorum, bu da daha hızlı aşınmaya neden olmaya yetmemeli. Lastikler bitüme çok iyi yapışıyor ve araba rayların üzerindeymiş gibi yol tutuşu sağlıyor ancak aşınma oranı kabul edilemez. Her lastiğin dış kenarlarındaki oluk, diğer oluklar kadar derin değil ve bunları üreticinin tavsiye ettiği 33 psi yerine 38 psi'de çalıştırmama rağmen çok çabuk aşınıyor. Ayrıca AWD olmasından dolayı her 5000 km'de bir döndürüyorum. Aşınma oranı çok yüksek olduğundan bunları BFG Trail/Terrain T/A seti ile değiştiriyorum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Dueler HP Sport lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikler, yeni satın aldığımız 2018 Subaru Outback Premium 2.5'in OE donanımıydı. C'den sonra yaklaşık 2,6 mm'ye indikleri için değiştirilmek üzereler. 52.000 km. İyi durumdalar, sadece bir delik (onarılabilir), düzenli olarak döndürülmüş ve çok eşit bir şekilde aşınmışlar ve hala mükemmel durumdalar (yan duvarda bozulma, çatlama veya düzensiz lastik aşınma sorunları yok), dolayısıyla inşaat kalitesi iyi görünüyor. Basınçları kontrol altında tutmaya ve farklı yük koşullarına ve yaz sıcaklıklarına göre ayarlamaya her zaman çok dikkat ediyorum. Oldukça yumuşak bir sürüş sağlıyorlar, bu yüzden sürüş konforunu iyi olarak değerlendiriyorum, ancak genel Avustralya köy yolu kaba talaşlı asfaltta oldukça gürültülüdürler (pürüzsüz bitümde sessiz olmasına rağmen). Geri bildirimleri o kadar yüksek olarak değerlendiremem ama bu kısmen arabaya bağlı ve sonuçta onlar bir SUV lastiği. Islak zeminde bile yol tutuşunu asla kaybetmediler, ancak Subaru güçlü bir araç değil, dolayısıyla bu pek de şaşırtıcı değil. Gerçekten bir yol lastiği oldukları göz önüne alındığında, çakıllı yollarda ve pistlerde oldukça iyidirler, ancak tahmin edilebileceği gibi çamurluysa fazla yol tutuşu yoktur. Genel olarak araca mükemmel uyum sağladıklarını söyleyebilirim. En büyük sürpriz, Michelin Pilot Sport SUV veya Primacy SUV+, Pirelli Scorpion Verde veya Goodyear EfficientGrip Performance gibi seçeneklerden önemli ölçüde daha pahalıya geldiği değiştirme maliyetidir, bu yüzden muhtemelen bu seçeneklerden birini seçeceğim. .
Lastikler Mitsubishi ASX'teydi. Her 5000 km'de bir düzenli dönüş yapılmasına rağmen lastik aşınmasının oldukça zayıf olduğu bulundu. Lastikler 35.000 km'de aşınmıştır. Sürüş sırasında zorlu bir noktaya çarptığınızda, lastiklerin yol tutuşunu kaybettiğini hissettiğinizde araba dengesizleşiyordu. Islak zemin performansı ortalamaydı, tropikal sağanak yağışta 80 km/saat hızla giderken birkaç kez suda kızaklandı. 2 yaşındayken, diş bölgesindeki 4 lastiğin hepsinde kuru çürüme fark ettim. Bu lastikleri kimseye tavsiye etmem. Premium fiyatlı bir lastik için bu oldukça zayıf bir performanstır
Yeni bir Mercedes GLC AMG 220D kalıcı 4 tekerlekten çekiş sistemine takıldı. Çeşitli otoyollarda, şehir içi ve kırsal A ve B yollarında ve tüm yıl boyunca ortalama sürüş. Kavrama genel olarak iyi. Tek çabam tamamlanan kilometreler... Arkada 15K ve önde 17K. Bunları tekrar satın almam pek mümkün değil. Bence o paraya daha iyi lastikler var. Lastik spesifikasyonu Bridgestone Dueller Sport, 235/55 R 19 101V MO idi.
Gerçekten çok gürültülü ve zorlu bir dönemden geçmek yerine arabanın zıplamasına neden oluyor Sadece bugün kış lastiklerini takın ve ah, bir daha iyi bir arabaya sahip olmak ne kadar muhteşem Bir daha asla Dueller satın almam, onlara o kadar çok para yatırıldığı için onları terk etmek çok zor
2021 X3 30i BMW'me geldi, bunlar şimdiye kadar otoyolda sürdüğüm en tehlikeli lastikler. BMW kesinlikle X3'e bunları koyduğu için utanmalı. Aracımda ne sorun var diye internetten araştırdım. Bayi "ARAÇ YOL İZLERİNİ TAKİP EDİYOR. NORMAL" diyor. Neredeyse 70 yaşındayım ve hayatımda hiç böyle bir şey kullanmadım ve görünüşe göre yalnız değilim. şu web sitelerine göz atın: https://www.carproblemzoo.com/bmw/x3/2021/steering-problems.php https://www.tirerack.com/survey/SurveyComments.jsp?&category=tire&additionalComments=y&commentStatus=P&tireMake= Bridgestone&tireModel=Dueler+H%2FP+Sport+AS&fromTireDetail=true&partnum=45HR9HPSASXL&tirePageLocQty=%26partnum%3D45HR9HPSASXL Herhangi bir şüphe bırakmam gerekirse, HAYIR BU LASTİKLERİ TAVSİYE ETMİYORUM
2020 Jeep Compass'ım için daha iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum. Çamurda, çimde, yolda, arazide, ıslak, kuru yollarda gittim ve hiçbir sorun yaşamadım. Ön akstaki lastiklerde kenarlarda çok az hasar görebiliyorum. Şu anda 8500km'm var. Belki lastikler o kadar rahat değildir. Bu sezon yaz lastikleriyle bir ay sonra bitecek, göreceğiz. Kış için Hankook Winter ve Evo 3 aldım.
Bunlar, ikinci el Tiguan'ıma VW fabrikasında yaz lastikleri olarak takılmış olarak geldi. Tüm yaz boyunca onlarla sürdüm ve şimdi sadece kış lastikleriyle değiştirdim...ne kadar fark var. Bunun Tiguan'ın kurulumu olduğunu varsaymıştım ve muhtemelen kısmen öyle, ancak şimdi kış lastikleri takılıyken Bridgstone'ların ne kadar gürültülü ve belirsiz olduğunu duyabiliyorum/hissedebiliyorum. Engebeli, dolambaçlı dağ yollarında oldukça fazla yol kat ettim ve yola gerçekten atak yapma konusunda kendime asla güvenmedim çünkü arabanın nasıl tepki vereceğini tahmin edemiyordum çünkü araba zıplayıp genellikle önden savruluyordu. Daha düz "ana yollarda" gürültü gerçekten çok yüksekti.... Tiguan'ın çok fazla ses yalıtımı var ama yine de bu lastiklerle başa çıkamadı ve genel olarak 22 yaşındaki çocuğumda kendimi çok daha mutlu hissettim. Ford Focus. Olumlu.... bu lastikler yazın 24000 mil sürüş yaptı ve hala 6,5-7 mm dişe sahip. Gelecek baharda onları tekrar takmamayı gerçekten isterdim ama bu "çöpe atılacak" çok para
