Kullanıcılar ne diyor 102 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Bridgestone Blizzak LM005'i güçlü ıslak yol performansı için en çok övüyor, yaklaşık yarısı güvenli ıslak tutuşu vurgularken sadece birkaç kişi karşı çıkıyor. Kuru tutuş, kış lastiği için beklenenden daha iyi değerlendiriliyor, kar çekişi konusunda ise görüşler çok daha karışık; sahipler, koşullara ve beklentilere bağlı olarak neredeyse eşit şekilde bölünmüş durumda. En büyük dezavantaj dayanıklılık: yaklaşık beş sahibin iki tanesi hızlı aşınma bildiriyor (genellikle lastik yaşlandıkça performans düşerken) ve yaklaşık üçte biri belirgin yol gürültüsünden bahsediyor, daha küçük bir grup da bu lastiğin buzda zayıf olduğunu düşünüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 103 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Birleşik Krallık'taki rutin sürüşler ve Alplere kayak sezonu gezileri için 2l ve 3l Q5'e takılmıştır. Daha büyük bir SUV'da olağanüstü, olağanüstü. Conti TS870'ten kesinlikle daha iyi. Bir SUV'un büyük kısmını kontrol etme konusunda çok daha yetenekli görünüyor ve her koşulda hızlı, canlı bir sürüş için son derece güvenli hissettiriyor. İngiltere'de yollar kış aylarında ıslak, yağlı, kaygan ve ortam sıcaklığı soğuktur. Birleşik Krallık yol yüzeyleri kıtadaki yollara göre çok daha az kavramaya sahiptir. Bridgestone kauçuk bileşiğinin Continental bileşiğine göre daha başarılı olmasının nedeninin bu olduğunu düşünüyorum ve umarım Johnathan bunu gelecekteki incelemelerine yansıtabilir. Fransa otoyolunda veya Almanya A yollarında TS870 bir SUV'u sedan gibi hissettirirken, Blizzak her zaman özel bir kış lastiği gibi hissettirecek, ancak İngiltere yolları için (ve Alpler'deki karda) Blizzak olağanüstü. SUV'lar için.
Mükemmel lastikler. Süper rahat. Çok doğrudan. Sürüş keyfi. Mükemmel kavrama. Bütün yıl boyunca İngiltere'de onlarla gezmenin bir sakıncası olmaz. Islakta harika. Kuru olarak hassas. Daha önce Grabber GT Plus vardı, onlara kıyasla Bridgstone birkaç kat daha iyiydi, belki aşınma açısından değil ama geri kalanında elbette. İngiltere yolunda sabah buzlanma, sorun yok.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Burada, Zagreb/Hırvatistan'da çok az kar ve buz koşulları vardı ve Bridgestone lm005'i satın almamın nedeni de buydu ve lastik aşınması dışında diğer her şey, birkaç yıl önce incelediğiniz gibiydi.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Blizzak LM005 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
İlk iki sezon boyunca kesinlikle sevdim! Islak zeminde mükemmel frenleme ve keskin yol tutuşu, açıkça bu lastiğin amacıdır. Arabanın şehirde çok eğlenceli olmasını ve yola çıktığında hem kendinden emin hem de sessiz olmasını sağladılar. Bu süre zarfında karlı yokuş yukarılarda ve şiddetli sulu karla kaplı sürüşlerde gerçek bir sorun yaşanmaz. Kuru havalarda lastikler gayet iyiydi; muhteşem bir şey değildi ama hava ısındıkça (10 Celsius'un üzerinde) yol tutuşu ve frenleme daha da kötüleşiyor.
Bu lastiklerle ilgili en büyük sorunum, zamanla aşırı derecede aşınmaları ve bu da normalde mükemmel bir lastiğin özelliklerini hızla bozuyor. Üçüncü (ve son) sezon için onları taktığımda nihayet yollarda yoğun kar ve buzlanma oluştu ve özellikle yoğun kar/buz üzerinde hareket etme ve frenlemede zorluk yaşamaya başladıklarını hissedebiliyordum. Diş yaklaşık 4,5 mm olduğunda lastiklerin sesi fark edilir derecede arttı ve ıslak zemin performansında keskin bir düşüş oldu. 3 sezonun ardından 4 mm işaretine ulaşan lastikler artık güven vermiyor ve yalnızca değiştirilmeleri gerekiyor. Uzun vadede oldukça pahalı olmasına rağmen LM005'in iyi bir seçenek olduğunu söyleyebilirim. Soğukta ıslak performansın en önemli kriter olduğu, ancak daha ılıman iklimlerde olduğu gibi kar/buz özelliklerinin göz ardı edilemeyeceği günlük bir araçta Orta Avrupa kışları için harika bir lastik. Bridgestone'un AB etiketi (ıslak frenlemede A) için baskı yaptığı ancak lastik sırtı aşınmasından ve diğer markaların bildiği toplam ömür konseptinden büyük ölçüde ödün verdiği açıkça görülebilir. Bridgestone, aşırı yıpranma nedeniyle değerinin düşürüldüğü son testlerde bunun bedelini ödemiş gibi görünüyor; tüketicilerin de daha yüksek fiyatı ödemeye istekli olup olmadığı merak konusu;)
Sahip olduğum en kötü lastik. Karda ve buzda tamamen işe yaramaz. Birkaç derecelik yokuşlarda arabayı sürmeye bile başlayamıyorum. Fren yapmak berbat bir şey. Islak zeminde gayet iyi.
İlk 2 sezon için iyi ~ 15 000 mil. Sıcaklıklar 15C⁰'nin üzerine çıktığında ve özellikle otoyolda parçalar yırtılmaya başladığında kendinizi pek iyi hissetmiyorsunuz.
Ilıman iklim (Almanya kışı) için Brilliant Kış lastiği, ıslak zeminde akıllara durgunluk veren performans. Suda kızaklama yalnızca yasal hızların çok ötesinde gerçekleşir ve güven seviyeleri çok yüksektir. Şu ana kadar karda deneyim yok. Kuru yol tutuşu ve yol tutuşu da bir kış lastiği için oldukça keyifli. UUHP yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında alışılması gereken çok fazla başlangıç yanal esnekliği var. Etkili bir şekilde bu, düz çizginin etrafında bir miktar doğrusal olmayan his olduğu anlamına gelir. Ancak buna alışmak kolaydır ve hızlı sürülen Autobahn'da bile (hızlı virajlarda 240 km/s hıza kadar test edilmiştir) bir yaz lastiğinden çok daha fazla dikkat gerektirmez. Gerçekten çok seviyorum, üstelik Michelin'den %30 daha ucuz.
Üye
Dacia
225/45 R17
9.656 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
Bunları sürmeyi sabırsızlıkla bekliyorum ancak genel olarak onları oldukça ortalama buldum. Daha sonra ilk sezonun sonunda ve yaklaşık 7k, aşınma işaretlerine kadar bunlardan 2 tanesini buldu, bir sezon daha yapabileceklerinden bile emin değiller! Premium lastiğin ne kadar kötü aşınabileceği karşısında kesinlikle hayrete düştüm, son setim 5 sezonu kolaylıkla tamamladı. Yani... bu adamları tekrar satın almayacağım.
Islak zeminde iyi performansa sahip bir kış lastiğine ihtiyacım olduğu için LM005'i yeni aldım. Kilometre önemli değil. Buradaki bazı olumsuz yorumları okuyunca LM005 olarak İKİ farklı lastiğin satıldığını belirtmek isterim. Birinin ıslak zeminde A ve yuvarlanma direnci için C puanı, diğerinin ıslak zeminde B ve yuvarlanma direnci için A puanı alması, araba üreticilerini bir gram daha tasarruf etmek için CO2 arayan otomobil üreticilerini memnun ediyor. Performans nedeniyle bir LM005 satın almak istiyorsanız lastik satıcınızın doğru sürümü sipariş ettiğinden emin olun.
Ekim 2019'da Blizzak LM005'i aldım ve teslim edilen arabadaki setle aynı boyuttaki Hankook Ventus Prime 3 K125'i karşılaştırdığımda Bridgestiones'a aşık oldum. Kendilerini çok daha rafine ve duyarlı hissettiler! Ancak neredeyse 3 yıl sonra tüm duygular yatışmışken, söyleyebileceğim tek şey Blizzak LM005'in, çoğu zaman biraz ıslak karla birlikte daha fazla ıslak gün geçireceğiniz sıcak kış iklimi için iyi bir lastik olduğudur. kar. Kar, özellikle de derinliği varsa, Blizzaklar için yanıltıcı olabilir; otoyolda doğrudan sollama yaparken kendimi oldukça iyi hissettim, ancak dönüşler pek dengeli gelmedi. Düşük şehir hızlarında kar çekişi ve kırılması da aynı şekilde - belki de sadece benim otomatik şanzımanım var - ama Seperits kışında biraz daha büyük bir araba (2015 Mokka) kullandım - fark gerçekten inanılmazdı - Semperits için uygun... Ne Citroen'imin birkaç inçlik karda bile hareket etmesini sağlayan sadece çekiş kontrolüdür - ASR olmadan sadece yerinde döner... Kar kırılabilir. Daha önce hiçbir arabada kışın bu kadar çok ABS'nin devreye girdiğini görmemiştim. Neyse ki Polonya'da kışlar artık o kadar karlı geçmiyor. Gürültü seviyelerini önemsiyorsanız - dikkat edin - bunlar oldukça duyulabilir - özellikle. 80kmh ve daha fazlasını söyleyin. Kar dışında, yolda kendinizi güvende hissetmenizi sağlayacak iyi bir lastiktir. Sınırına ulaştığını kesinlikle hissedebilirsiniz ve bu sizi şaşırtmayacaktır - ancak üzerlerinde kar ve buz olmasını önleyin. Tekrar alır mıyım emin değilim - 2019/20 kış sezonunda bir yenilikti ve beden içindeki fiyatı diğer üreticilere göre oldukça cazipti - ve Bridgestone tanınmış bir marka, bu yüzden onları seçtim . Daha önce genellikle Michelin'lerle giderdim.
O lastiği satın almak büyük bir hataydı. 2 sezon sonra başka bir RAV4'e taşınan ve bir ay sonra Bridgestone'dan daha iyi performans gösteren Dunlop Winter Sport 5'in yerini aldı. Bu lastikler neredeyse her türlü yol yüzeyinde viraj alırken 40 km/saat hızla patinaj yapmak kadar kötüdür. Kuru kırılma bir kabustur, A sınıfı ıslak kırılma belirtisi yoktur, ODO'da 5000 km'den daha az bir mesafe (şehir içi sürüş) sonrasında aşınma çok belirgindir ve ikinci yılda kauçuğun kendisi de plastik kadar serttir. Geçmişte LM-80 ile benzer deneyimlerim oldu ve artık Bridgestone'a bir daha gitmeyeceğime ikna oldum.
