Farklı arazi türleri arasında çok iyi dengelenmiş. Yağmur ve buzlu koşullarda size bol miktarda güven verir. Islak zeminde daha önce kullandığım her şeyin çok üstünde.

Bu, geçen yıl yayınladığım incelemenin devamı niteliğindeki incelemem. LM005 o tarihten bu yana yaklaşık 7.000 km yol kat etti, Kuru yol tutuşu iyi, güvenli ve daha önce olduğu gibi tahmin edilebilir. Islak yol tutuşunun neredeyse mükemmel olduğunu söyleyebilirim (frenleme, hızlanma, suda kızaklama). Islak gürültü bile (tipik ıslak sızlanma) beklenenden daha iyi. Kar performansı (Polonya'da güzel bir kış geçiriyoruz!) beklendiği gibi: iyi, güvenilir, sağlam. AWD, olması gerektiği gibi sorunsuz bir şekilde etkinleşiyor. Tek dezavantajı, sıkışmış karın davranışıdır ancak bu hissi etkileyen şey buz tabakası olabilir. Ancak sulu karda oldukça sağlamlar. XL (Ekstra Yük) özelliğine rağmen konfor (NVH, çukurlar, pürüzlü yüzeyler) yenisi kadar iyidir. Aşınma gözle görülür ama yine de bunu normal buluyorum. Güvenlikten ödün vermeden birkaç sezon daha dayanabilirler. Kesinlikle tekrar satın alırdım.

Dağ geçitlerinde ve kırlarda test edildi, karlı ve ıslak yollarda çok güvenli, araç asla kaymıyor, güvenli bir şekilde fren yapabilirsiniz, tabii hızınızı kış şartlarına uyarlarsanız kendinizi tam bir güvende hissedersiniz.

Tahmin edilebilir davranışa sahip, oldukça dengeli bir lastik. Lastik, Orta Avrupa yollarında hiçbir normal durumda sizi eksik bırakmaz. Özellikle kışlarımızın en normal durumu olan yağmur ve nemli koşullardaki davranışlardan hoşlanıyorum. Ayrıca yoğun kar yağışı sırasında da test yaptım ve araba sabit kaldı ve yol tutuşunda herhangi bir sorun yaşamadım. Aşınma ve yaşın lastiğin özelliklerini etkileyip etkilemeyeceğini henüz bilmiyorum. Şu ana kadar çok memnun kaldım.

Nokian wr a3'ten bu lastiklere geçtim. Ve fark gece ile gündüz gibidir. Nokians, düz yolda bile karlı yüzeyde ilerlemeye başlamak için oldukça kötü bir lastikti. Nokian'ı kullanmaya başladığımızdan beri durum böyleydi. Kar fırtınasında, karla kaplı dik bir tepede, daha fazla yukarı çıkamayan bir arabanın arkasında durdum ve sonra devam edip bu arabayı sorunsuz bir şekilde geçtim. Açıkça yumuşak lastiklerdir, ancak kuru ve ıslak zeminde güzel bir nötr dengeye sahiptirler. Biraz yıprandıklarında nasıl davranacaklarını görelim.

Bu lastikleri geçen kıştan önce almıştım, yani bu benim ikinci kışım. Olumlu yönlerle başlayacağım; lastik yaz lastiği hissi veriyor, kuru ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu... bu koşullarda onları zorlu bir şekilde sürmeyi gerçekten seviyorum. Lastiğin konforu ve gürültü seviyesi benim için iyi, aşınma da iyi görünüyor ve 3mm sınırına ulaşmadan yaklaşık 40 bin km'nin mümkün olduğunu düşünüyorum. Bu arada, taze karda lastikler gayet iyi, ancak buzlu yollarda / donmuş karda araba hiç iyi yol tutuşu sağlayamıyor, yol tutuşu zor zamanlar geçiriyordu ve aslında kırsal yollarda 50 km/saatin üzerinde hız yapmaktan korkuyordum. Yani bence bunların ağır kış lastikleri olmadığını, daha çok dört mevsim lastiklerine benzediğini söyleyebilirim. Şiddetli kar yağışlı kışlar yaşarsanız, başka bir smg arardım. Ancak benim için mükemmeller çünkü bu koşullara yılın yalnızca birkaç günü sahibiz. Gelecek kış lastikleri için smg'yi arayacağım ama.

Kesinlikle şimdiye kadar kullandığım en iyi Kış Lastiği. Değerlendirmeler doğru; Bridgestone Continental'i geride bıraktı. Özellikle ıslak zemin performansı tek kelimeyle muhteşem. Suyu temizleme yeteneği mükemmel! Kuru zemin performansı çok iyi ve son kar ve buzda yapılan hızlı bir kontrol, bu lastiklerin kış şartlarında da oldukça etkili olduğunu gösterdi. Harika bir çok yönlü ve aynı zamanda bazı premium rakiplerden daha ucuz! Hiç düşünmeden...;....Kış Lastiği istiyorsanız almanız gerekenler bunlar.

Bu lastikleri zaten Megane IV RS Trophy ile her koşulda kullandım. Pireneler'de yaşıyorum ve 5 gün üst üste kar yağıyor. Kuru, ıslak veya kar ve buz koşulları ne olursa olsun, bu lastikler şimdiye kadar kullandığım en iyi lastikler ve bana kışın arabamla muhteşem dağ yollarında sürüşün tadını çıkarmak için ihtiyacım olan güveni veriyorlar.

Bu benim takip incelemem. Onlarla bir sezon sürdüm (5000km) ve şimdi bir başkasının başlangıcı. Yaklaşık bir aydır onları takıyorum ve harikalar. Lastik hala geçen yıl yeni olduğu zamankiyle aynı performansı gösteriyor. Islak ve kuru zeminde hâlâ kendinden emin, adeta bir yaz lastiği gibi hissettiriyor. Şimdi onları bol karda sürme şansım oldu ve beni yarı yolda bırakmadılar. 1800 kg'lık bir arabam olduğunu ve karda bunu gerçekten gösterdiğini ancak Bridgestone'ların olağanüstü olduğunu unutmayın. Sahip olduğum tek yakınma, kar hakkında istediğim kadar geri bildirim sağlamamaları, ancak yine de çok kötüler. Aşınma da çok kötü değil. 6000 km'de 1 mm'nin biraz altında. Onları şiddetle tavsiye ediyorum. Hatta kız arkadaşımın arabasına bile koydum.

Bu lastikten çok hayal kırıklığına uğradım. 4 yıl Conti TS850 ve 4 yıl TS860 kullandıktan sonra yeni bir lastik seti satın aldım. Bu bir hataydı. Şehir dışına ilk ciddi sürüşte araba kuru bir yolda kaydı, oldukça önden savrulma potansiyelleri var. Contis ile karşılaştırıldığında gürültülü olması ve yol geribildiriminin hiçbir ortak yanı yoktur. 3-4 yıl sonra nasıl olduklarını görmek bile istemem...

Hala hiçbir inceleme yokken Conti'nin Winter Contacts yerine 165/65 R14 ebadındaki bunları seçtim. Bu iyi bir seçimdi. Mükemmel lastikler, oldukça sessiz ve hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu. Islak zeminde frenleme benzersizdir ve bu boyuttaki diğer kış lastiklerinden daha iyidir. Karda ve çamurda iyi kavrama ve frenleme. En büyük sürprizim yakıt ekonomisiydi; yaz lastiklerimden neredeyse hiç farkı yoktu. Biraz pahalı ama her kuruşa değer!

Kışın KAR ve BUZUN yaygın olduğu bir ilçede yaşıyorum. Bu lastikleri satın almıştım ve %100 memnunum (belki beklediğimden biraz daha gürültülü ama aslında otomobil radyosunun kazanamayacağı hiçbir şey yok). Islak, kar ve buz? SORUN DEĞİL. Kuru? Yüksek sıcaklıklarda bile kesinlikle hiçbir sorun yaşanmadı. Giyim de iyi görünüyor. 1 sezon sonra yepyeni görünüyor :)