Bridgestone Battlax BT 021, Motosiklet için tasarlanmış Yüksek Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki75%10 sürücü yorumundan38% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Bridgestone Battlax BT 021 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mayıs 2019 itibarıyla güncellendi.
Bridgestone Battlax BT 021 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Bridgestone Battlax BT 021 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,9 veriyor.
Kullanıcılara göre Bridgestone Battlax BT 021 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Bridgestone Battlax BT 021 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 9.656 km kapsıyor.
Kullanıcılar Bridgestone Battlax BT 021 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %38'i Bridgestone Battlax BT 021 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 8 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %25'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Ducati multistrada 1000ds 2005, ducati list 32 ön ve 36 psi arka için lastik basıncı ne olmalıdır?
22 Mayıs 2016
Her zaman bisiklet üreticisinin önerdiği basınçla başlayın, ardından sürüş stiliniz için daha iyi bir denge olup olmadığını görmek için her iki yönde de birkaç PSI ayarlamayı deneyin.
10 kullanıcı puanı üzerinden Bridgestone Battlax BT 021 ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (7,1). Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 71% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 10 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı75%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Aşınma79%
Lastik konforu79%
Lastik Geri Bildirimi76%
Yol Tutuşu74%
Islak Zeminde Tutunma71%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı
“Cb600 Hornet 2012'yi aldığımdan beri bu ağır lastiklerle donatılmıştı, 18000'de değiştirdim (bisikleti satın aldıktan sonra 1500) lastiğin ortası neredeyse düzdü ama sol ve sağ tarafta hala çok fazla, değiştireceğim...”
“Korkunç, sadece korkunç. BT020'ler kadar iyi olacağını düşündüğüm SV650S'ye bunları taktım. Ne pahasına olursa olsun kaçının. Islak tutuş yoktu ve neredeyse hiç kuru değildi, geri bildirimler kötüydü, sonra bıraktılar...”
Mükemmel kavrama - ıslak veya kuru. Lastiğin biraz zorlu bir sürüş olduğunu fark ettim. Mükemmel bir aşınmaya sahipti - çoğunlukla yoğun trafikte işe gidip gelirken 22000 km!
Cb600 Hornet 2012'yi aldığımdan beri bu ağır lastiklerle donatılmıştı, 18000'de değiştirdim (bisikleti satın aldıktan sonra 1500) lastiğin ortası neredeyse düzdü ama sol ve sağ tarafta hala çok fazla, değiştireceğim neredeyse bir yıl sonra tekrar biliyorum ve saatte 32000 ml, fena değil 14000 mil ama yine de aynı sorun her iki tarafta da hala çok iyi ve merkezi düz, her gün otoyola çıktığım için ama yine de aynı şekilde gidiyorum, oldukça mutluyum bunlarla
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Korkunç, sadece korkunç. BT020'ler kadar iyi olacağını düşündüğüm SV650S'ye bunları taktım. Ne pahasına olursa olsun kaçının. Islak tutuş yoktu ve neredeyse hiç kuru değildi, geri bildirimler kötüydü, sonra bıraktılar. Dönüş zordu ve sanki devrilene kadar onunla savaşmaya çalışıyorlardı. Bu lastiklere hiç güvenim yoktu. Ne yazık ki 12000 mil dayandılar ve ben bunlara katlanmak zorunda kaldım. Başka bir şey al!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Battlax BT 021 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunlarla ilgili görüşleri asla okumam, dolayısıyla duygularım başkalarının ne düşündüğünden etkilenmez - büyük bir hayduta biniyorum ve onu çok zorluyorum. Önde ve arkada 021 kullandım. Bisiklet hiçbir zaman dengesiz veya öngörülemez görünmedi. Virajlarda yol tutuşu mükemmel, hava soğukken bile gaza bastığımda arka kısım kaymıyor. Agresif bir şekilde sürüyorum ve sınırları zorlamaya çalışıyorum; hiçbir zaman ciddi bir durumla karşılaşmadım. Ancak ön kısım oldukça çabuk tükendi - 3,5km km yaptım ve yanlar kayganlaştı. Lastiğin üst kısmı hala iyiydi. Bunun yerine 023'e gittiğimde başka bir set alamadım. Ağır bisikletler ve virajlarda iyi bir kavrama ve düzgün aşınma isteyen sürücüler için 021'i tavsiye ederim. Yağmurda asla aşırıya kaçmam, dolayısıyla şunu söyleyebilirim ki, ıslak zeminde sürerken kafanızı kullandığınızda bu lastiklerin sizi şaşırtma ihtimali çok azdır.
Sadece 2 yıldır bisiklet sürüyorum, ancak birkaç kilometre yaptım, yaklaşık 45 bin yaptım ve her zaman Bridestone benim için, beni henüz asla yarı yolda bırakmadılar (ahşaba dokunun).... Ha, orada yapılması gerekeni yapıyorlar ve bu da yola sadık kalmak ve seni motosikletin üzerinde tutmak anlamına geliyor, çok sert sürüyorum ve lastiğin tamamını kullanıyorum, aynı zamanda sert sürüş yapmayı seven birçok deneyimli sürücüyle çıkıyorum ve Bridgestone 21'lerle kendimi en az onlar kadar güvende hissediyorum ve ayrıca dürüst olmak gerekirse, yağmurda pek fazla bisiklet sürmüyorum, ancak bunu yaptığımda da rahatlıyorum (sanırım) Ha ve yine mükemmel bir performans sergiliyorum iş ..................Defo bu lastiği tavsiye ediyor
Bunları, otoyolda çok fazla sürüş yapmak zorunda kaldığım için Karışık bileşikler nedeniyle satın aldım. Ama elimden geldiğince şeritleri seviyorum. Bir çift BT021'im var ve belki de onları mutlak sınırlarına kadar zorlamamış olsam da, oyalanmıyorum ve bana güven dışında hiçbir şey vermediler. Ve sadece şunu belirtmek isterim ki, yanlarda tavuk şeritleri yok! Geçenlerde Met Police ile BikeSafe gününe katıldım ve bütün gün yağmur yağdı. Daha önce yağmurda hiç bu kadar sert bir bisiklet sürmemiştim, hatta çok çok geç fren yaptım, neredeyse bir dönüşü kaçırdım ve lastikler en ufak bir sorun yaratmadı. Otoyollarda pek oyalanmam ve arka lastiğin de iyi dayandığını, daha yeni düzelmeye başladığını düşünüyorum ama bunun sizi ertelemesine izin vermeyin. Genel olarak tekrar satın alacağım harika bir çok yönlü ürün.
Bu lastiklerle ilgili çok sayıda inceleme gördüm ve oldukça şok ediciydi. Bunun kısmen yanlış baskı uygulayan insanlara bağlı olduğunu düşünüyorum. Kawasaki kılavuzu ön 32psi ve arka 36psi önermektedir. Bu basınçları çalıştırmak, lastikleri hiç sürmek istemeyecek kadar şok edici hale getiriyor. Ancak Bridgestone'a e-posta gönderdim ve bana hangi baskıları uygulamam gerektiğini söylediler. Bu, bisikleti inanılmayacak kadar dönüştürdü. Islak veya kuru çok fazla yol tutuşu var ve umarım bunlardan 5500 mil uzaklaşmak istiyorum. Roadmart'ı denemek istediğim için onları tekrar almazdım, ancak yeni bir bisiklet alırsam ve 021'ler takılırsa onları açık bırakırdım.
