Avon ZV7 Değerlendirmeler - Page 9

18 Ocak sonunda bunlardan ikisini arkaya takın. Arabayı Almanya'ya götürdüm ve 1 bin km'den fazla yol kat ettim ve performansından çok memnundum. Lastikler şu anda yaklaşık 2,5 bin mil yol kat etti. Michelin lastiklerini değiştirdiler ve güneydeki son kötü hava koşullarımızda mükemmeldi. O kadar etkilendim ki, döndükten sonra iki tane daha takıldı ve geri kalan Michelin'ler neredeyse aşınma çubuklarına inmişti. İyi bir orta sınıf lastik için 52 £ + KDV ile iyi bir fiyat, orijinal olarak takılan premium lastiğin yarı fiyatından daha iyi. Şu ana kadar bütçelere göre fiyat farkına değer aynı kıyafetle sunuluyor. Şimdiye kadarki deneyimlere dayanarak tekrar satın alırdım (ve alırdım).

Her yönüyle iyi performans. Muhteşem hiçbir parça işini yapamaz
Aşınma zayıf, ön lastikler 15 km'den daha az aşınacak kadar aşağıda.

Focus Zetec S cihazımda bunlardan 4 tane vardı ve şimdi 16.000 milden fazla yol kat ettim, her açıdan harika, sadece mantıklı sürün ve sizi yarı yolda bırakmayacaklar, tekrar satın alacağım

Fiyatı göz önüne alındığında mükemmel lastikler. 8.000 mil sonra hala 6,5 mm diş izim kaldı. Kesinlikle tekrar ısırıyorum.

Ön tarafa takılan bu lastikler 6000 ml yapmış ve kullanım ömrünün sonuna yaklaşmıştır.
Islak ve kuru zeminde yol tutuşu iyi, ses seviyesi düşük, aşınma çok zayıf, satın almam
Bu lastikler yine bu araba için.

Orta sınıf bir fiyat noktası için bu lastikleri gerçekten seviyorum. İyi kavrama ve konforlu sürüş, tekrar satın alacağım.

Bunlardan 2 tanesi arabamın önüne takılmıştı, daha önce birkaç kez beni yoldan çıkaracak kadar saçma olduğunu düşündüğüm Continental Sport Contact 5 vardı, bunlar hoş bir sürprizdi, onlarla yaklaşık 10 km yaptım ve hiç sahip olmadım. kuru veya ıslak olarak sorun. Çok mutsuz olduğum şeylerden biri de Kıta Avrupası'na kıyasla düşük jant korumasının olmamasıydı. Genel olarak bu lastikleri tavsiye ederim, ancak tekerleklerinizi önemsiyorsanız tavsiye etmem.

Octavia VRS için çok zayıf bir lastik. Aşırı yol gürültüsü. Hızla tüylendi ve şeklini kaybetti. Bunlardan dört tane aldığım için Avon'a şikayette bulundum. Yanıt alamadım. Uygulama merkezine şikayette bulundum ve bana daha iyi bir marka almamı söylediler.... Yardımcı olmadı.

Bunlardan bir takım benim için yeni olan 2.0 litrelik MX5 Mk3'e takıldı (Kumhos alacaktım ama o gün mevcut değildi).
Daha önce arabanın üzerinde, her köşesinde bir tane olmak üzere, çeşitli aşınma durumlarında tamamen farklı dört isimsiz marka vardı. Markanın yeni Avon'lara şaplak atmasının farklı hissettirdiğini söylemek, göz kamaştırıcı derecede bariz olanı belirtmek olurdu, ancak *o kadar* farklı ki, gerçekten dikkate değer.
Arabayı birkaç uzun otoyol koşusu için, birkaç kez işe gidip gelmek için ve yaşadığım yerin yakınındaki ülkede bazı 'canlı' sürüşler için kullandım. Bazı incelemelerin inandığınızdan daha sessizler, yalnızca istediğim zaman çekişi kırmalarını sağladım ve bunu beklenmedik bir şekilde yaparak beni henüz şaşırtmadılar (belki de yeterince çabalamıyorum) . Islak zeminde iyi bir yol tutuşu var ve direksiyondan gelen geri bildirimler iyi ama mükemmel değil. Bana bir süre dayanacaklar, böylece onları biraz daha incittiğimde geri gelip dönem ortası değerlendirmesi yapabilirim!

Audi A3'üme bunlardan iki takım taktırdım, bunlar her zaman yaklaşık 65 £ karşılığında iyi bir perakende satış fiyatıydı. Sınırlara zorlandığında bile ıslak ve kuru zeminde iyi kavrama, ancak satın aldığım ikinci set bana yalnızca 4500 mil civarında dayandı. Bu sefer biraz daha fazla harcayıp Goodyear EfficientGrip lastiklerini tercih etmeye karar verdim.

1.9 TDi spor Passat'ım var. Yeniden haritalandı ve birkaç ince ayar yapıldı. Çoğu zaman otoyoldan B yollarına ve ara yollara kadar çeşitli yollarda sert bir şekilde sürüldü. Bunların muhtemelen denediğim en iyi ıslak zemin tutuşlu lastikler olduğunu düşünüyorum. Belli bir markanın "ıslak spor" lastiklerinden kolaylıkla daha iyidir. Muhtemelen önümüzdeki ay ihtiyaç duyduğunda onları imprezaya sığdıracağım ve nasıl devam edeceklerini göreceğim.
Ancak birinci sınıf lastikler, 50 £'dan fazla daha pahalı olanlarla karşılaştırıldığında performans açısından gözle görülür bir fark yaratmaz.

Tamam, bu lastiğin incelemesini Ekim 2016'da yapmıştım.
13000 mil sonra tekrar rapor ediyorum. Lastikleri taktıktan sonra iki kez rotasyon yaptırdım ve artık diş derinlikleri 5 ila 6 mm arasında. Sürüşüm çoğunlukla A yollarında 40-50 mil hızla sabit. Lastikler suyu çok iyi kaydırıyor, sıcaklık sıfırın altındayken hala iyi durumdalar. Onlardan çok memnunum ve 3 mm'ye ulaştıklarında tereddüt etmeden tekrar satın alacağım.