Menü

Test Grafikleri / Vi Bilagare

2025 Sürtünme Kış Lastiği Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
235/60 R18
Test edilen lastikler
8
Test dalları
13
Test aracı
Volvo XC60

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

2

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h) [Ortalama Sıcaklık 12c]

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
43.63 m En iyi 0 km/h
44.41 m +0,78 m 17 km/h
44.96 m +1,33 m 22 km/h
45.13 m +1,50 m 24 km/h
45.62 m +1,99 m 27 km/h
45.75 m +2,12 m 28 km/h
47.03 m +3,40 m 35 km/h
47.36 m +3,73 m 36 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,5% fark var (3,73 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Ice Friction durduğunda Maxtrek Trek M7 Plus hâlâ 36 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Özn. Kuru Yol Tutuş

Öznel kuru yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Kuru Yol Tutuş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
5 Points En iyi
5 Points En iyi
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
2 Points -3,00 Points
1 Points -4,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 80% fark var (4 Points).

Islak

3

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h) [Ortalama Sıcaklık 2.5c]

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
46.49 m En iyi 0 km/h
48.85 m +2,36 m 29 km/h
50.3 m +3,81 m 36 km/h
50.35 m +3,86 m 36 km/h
52.76 m +6,27 m 45 km/h
52.81 m +6,32 m 45 km/h
53.29 m +6,80 m 46 km/h
53.78 m +7,29 m 48 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,7% fark var (7,29 m ≈ 1,6 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Nokian Hakkapeliitta R5 SUV durduğunda Maxtrek Trek M7 Plus hâlâ 48 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Yol Tutuşu

Islak turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
61.6 s En iyi
62 s +0,40 s
62.6 s +1,00 s
62.9 s +1,30 s
63.9 s +2,30 s
64.2 s +2,60 s
64.7 s +3,10 s
65.2 s +3,60 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,8% fark var (3,6 s).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
70.2 km/h En iyi
67.5 km/h -2,70 km/h
67.1 km/h -3,10 km/h
66.2 km/h -4,00 km/h
66.2 km/h -4,00 km/h
65.8 km/h -4,40 km/h
64.8 km/h -5,40 km/h
64.7 km/h -5,50 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,8% fark var (5,5 Km/H).

Kar

3

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (35 - 5 km/h) [Ortalama Sıcaklık -7c]

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
12.01 m En iyi 0 km/h
12.04 m +0,03 m 6 km/h
12.04 m +0,03 m 6 km/h
12.1 m +0,09 m 11 km/h
12.11 m +0,10 m 12 km/h
12.14 m +0,13 m 13 km/h
12.17 m +0,16 m 15 km/h
12.24 m +0,23 m 18 km/h

Karda Frenleme testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı. 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Ice Friction durduğunda Nordman North RS3 SUV hâlâ 18 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Kar hızlanma süresi (5 - 35 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1.92 s En iyi
1.92 s En iyi
1.93 s +0,01 s
1.93 s +0,01 s
1.93 s +0,01 s
1.94 s +0,02 s
1.94 s +0,02 s
1.94 s +0,02 s

Karda Çekiş testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Kar Yol Tutuşu

Kar turunda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
69.2 s En iyi
69.5 s +0,30 s
69.6 s +0,40 s
69.7 s +0,50 s
70.2 s +1,00 s
70.2 s +1,00 s
70.7 s +1,50 s
71.3 s +2,10 s

Kar Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Buz

3

Buzda Frenleme

Buz freni metre cinsinden (25 - 5 km/h) [Ortalama Sıcaklık -5.5c]

Daha düşük daha iyidir ↓
Buzda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
11.7 m En iyi 0 km/h
11.76 m +0,06 m 9 km/h
11.77 m +0,07 m 10 km/h
11.87 m +0,17 m 16 km/h
11.92 m +0,22 m 18 km/h
11.99 m +0,29 m 20 km/h
12.85 m +1,15 m 39 km/h
14.7 m +3,00 m 59 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,6% fark var (3 m ≈ 0,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin X Ice Snow SUV durduğunda Maxtrek Trek M7 Plus hâlâ 59 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Buzda Çekiş

Buz hızlanma süresi (5 - 25 km/h) [Ortalama Sıcaklık -5.5c]

Daha düşük daha iyidir ↓
Buzda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
5.23 s En iyi
5.24 s +0,01 s
5.27 s +0,04 s
5.29 s +0,06 s
5.44 s +0,21 s
5.45 s +0,22 s
5.7 s +0,47 s
7.14 s +1,91 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 36,5% fark var (1,91 s).

Buz Yol Tutuşu

Buz turunda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Buz Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
56.9 s En iyi
58.6 s +1,70 s
59.2 s +2,30 s
59.3 s +2,40 s
59.4 s +2,50 s
60 s +3,10 s
62.4 s +5,50 s
63.2 s +6,30 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,1% fark var (6,3 s).

Rahatlık

1

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
68.6 dB En iyi
68.7 dB +0,10 dB
69.1 dB +0,50 dB
69.1 dB +0,50 dB
69.6 dB +1,00 dB
69.6 dB +1,00 dB
69.7 dB +1,10 dB
70.3 dB +1,70 dB

Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Değer

1

Yakıt Tüketimi

100 km'de Litre Cinsinden Yakıt Tüketimi

Daha düşük daha iyidir ↓
Yakıt Tüketimi
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
6.25 l/100km En iyi £0
6.3 l/100km +0,05 l/100km £14
6.35 l/100km +0,10 l/100km £28
6.35 l/100km +0,10 l/100km £28
6.4 l/100km +0,15 l/100km £41
6.4 l/100km +0,15 l/100km £41
6.4 l/100km +0,15 l/100km £41
6.5 l/100km +0,25 l/100km £69

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4% fark var (0,25 l/100km). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Continental VikingContact 8, Nordman North RS3 SUV lastiğine göre yaklaşık 48 L (£69) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h · 9–15 °C
Islak Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h · 2–3 °C
Karda Frenleme
35 → 5 km/h · -8–-6 °C
Karda Çekiş
5 → 35 km/h
Buzda Frenleme
25 → 5 km/h · -6–-5 °C
Buzda Çekiş
5 → 25 km/h · -6–-5 °C

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.