Test Grafikleri / Auto Express
2025 Auto Express Dört Mevsim Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 225/45 R17
- Test edilen lastikler
- 6
- Test dalları
- 12
- Test aracı
- Volkswagen Golf, Skoda Octavia
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
36 m | -0,90 m | 0 km/h |
| 36.9 m | En iyi | 0 km/h | |
| 38.2 m | +1,30 m | 24 km/h | |
| 39.81 m | +2,91 m | 35 km/h | |
| 40.5 m | +3,60 m | 39 km/h | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
42.12 m | +5,22 m | 46 km/h |
| 42.41 m | +5,51 m | 47 km/h | |
| 42.51 m | +5,61 m | 47 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,1% fark var (6,51 m ≈ 1,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato All Season SF3 durduğunda Sailun Atrezzo 4 Seasons hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
49.5 s | -0,50 s |
| 50 s | En iyi | |
| 50.1 s | +0,10 s | |
| 50.15 s | +0,15 s | |
| 50.15 s | +0,15 s | |
| 50.3 s | +0,30 s | |
| 50.97 s | +0,97 s | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
51.12 s | +1,12 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,3% fark var (1,62 s).
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
29.2 m | -0,20 m | 0 km/h |
| 29.4 m | En iyi | 0 km/h | |
| 29.61 m | +0,21 m | 11 km/h | |
| 29.82 m | +0,42 m | 15 km/h | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
30.72 m | +1,32 m | 27 km/h |
| 31.44 m | +2,04 m | 33 km/h | |
| 31.44 m | +2,04 m | 33 km/h | |
| 34.39 m | +4,99 m | 50 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 17,8% fark var (5,19 m ≈ 1,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Turanza All Season 6 durduğunda Sailun Atrezzo 4 Seasons hâlâ 50 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
83.64 s | -2,76 s |
RefContinental WinterContact TS 870 |
85.38 s | -1,02 s |
| 86.4 s | En iyi | |
| 86.92 s | +0,52 s | |
| 87.01 s | +0,61 s | |
| 87.89 s | +1,49 s | |
| 87.98 s | +1,58 s | |
| 88.8 s | +2,40 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,2% fark var (5,16 s).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
11.89 s | -0,13 s |
| 12.02 s | En iyi | |
| 12.19 s | +0,17 s | |
| 12.31 s | +0,29 s | |
| 12.32 s | +0,30 s | |
| 12.32 s | +0,30 s | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
12.5 s | +0,48 s |
| 12.75 s | +0,73 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,2% fark var (0,86 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefContinental WinterContact TS 870 |
81.8 km/h | +0,30 km/h |
| 81.5 km/h | En iyi | |
| 80.2 km/h | -1,30 km/h | |
RefVredestein Ultrac+ |
78.6 km/h | -2,90 km/h |
| 77.8 km/h | -3,70 km/h | |
| 77 km/h | -4,50 km/h | |
| 76.7 km/h | -4,80 km/h | |
| 76.3 km/h | -5,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (5,5 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
3.62 m/sec2 | +0,30 m/sec2 |
RefContinental WinterContact TS 870 |
3.48 m/sec2 | +0,16 m/sec2 |
| 3.32 m/sec2 | En iyi | |
| 3.18 m/sec2 | -0,14 m/sec2 | |
| 3.18 m/sec2 | -0,14 m/sec2 | |
| 3.08 m/sec2 | -0,24 m/sec2 | |
| 2.97 m/sec2 | -0,35 m/sec2 | |
| 2.78 m/sec2 | -0,54 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,2% fark var (0,84 m/sec2).
Kar
3Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (48 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefContinental WinterContact TS 870 |
28.7 m | -1,00 m | 0 km/h |
| 29.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 30 m | +0,30 m | 13 km/h | |
| 30.03 m | +0,33 m | 14 km/h | |
| 30.03 m | +0,33 m | 14 km/h | |
| 30.12 m | +0,42 m | 15 km/h | |
| 34.45 m | +4,75 m | 48 km/h | |
RefVredestein Ultrac+ |
54.2 m | +24,50 m | 87 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 88,9% fark var (25,5 m ≈ 5,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental AllSeasonContact 2 durduğunda Sailun Atrezzo 4 Seasons hâlâ 48 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefContinental WinterContact TS 870 |
4.06 s | -0,05 s |
| 4.11 s | En iyi | |
| 4.24 s | +0,13 s | |
| 4.25 s | +0,14 s | |
| 4.33 s | +0,22 s | |
| 4.34 s | +0,23 s | |
| 5.01 s | +0,90 s | |
RefVredestein Ultrac+ |
8.97 s | +4,86 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 120,9% fark var (4,91 s).
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefContinental WinterContact TS 870 |
52.77 s | -0,53 s |
| 53.3 s | En iyi | |
| 53.41 s | +0,11 s | |
| 53.62 s | +0,32 s | |
| 53.68 s | +0,38 s | |
| 55.18 s | +1,88 s | |
| 55.75 s | +2,45 s | |
RefVredestein Ultrac+ |
83.41 s | +30,11 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 58,1% fark var (30,64 s).
Rahatlık
1Gürültü
Dahili gürültü (dB)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
63.1 dB | -4,10 dB |
| 67.2 dB | En iyi | |
| 67.8 dB | +0,60 dB | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
67.9 dB | +0,70 dB |
| 67.9 dB | +0,70 dB | |
| 68.2 dB | +1,00 dB | |
| 68.2 dB | +1,00 dB | |
| 68.5 dB | +1,30 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,6% fark var (5,4 dB).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.56 kg/t | En iyi | £0 | |
RefVredestein Ultrac+ |
7.93 kg/t | +0,37 kg/t | £22 |
| 8.14 kg/t | +0,58 kg/t | £34 | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
8.23 kg/t | +0,67 kg/t | £39 |
| 8.38 kg/t | +0,82 kg/t | £48 | |
| 8.43 kg/t | +0,87 kg/t | £51 | |
| 9.04 kg/t | +1,48 kg/t | £86 | |
| 10 kg/t | +2,44 kg/t | £142 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 32,3% fark var (2,44 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Sailun Atrezzo 4 Seasons, Dunlop All Season 2 lastiğine göre yaklaşık 98 L (£142) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 80 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 48 → 5 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi
225/40 R1815 lastik test edildi
Bu 6 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi
225/40 R1830 lastik test edildi
Bu 6 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi
225/50 R1715 lastik test edildi
Bu 6 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi

