Test Grafikleri / TESTIRENKAAT
2023 Çivili ve Çivili Olmayan Kar Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 205/55 R16
- Test edilen lastikler
- 8
- Test dalları
- 9
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
1Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (80 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 30.67 m | En iyi | 0 km/h | |
| 30.98 m | +0,31 m | 13 km/h | |
| 31.12 m | +0,45 m | 16 km/h | |
| 31.25 m | +0,58 m | 18 km/h | |
| 31.32 m | +0,65 m | 19 km/h | |
| 31.82 m | +1,15 m | 25 km/h | |
| 32.58 m | +1,91 m | 31 km/h | |
| 33.06 m | +2,39 m | 35 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,8% fark var (2,39 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Ice Zero FR durduğunda Antares GRIP 60 ice hâlâ 35 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak
2Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 32.53 m | En iyi | 0 km/h | |
| 33.62 m | +1,09 m | 23 km/h | |
| 36.13 m | +3,60 m | 41 km/h | |
| 38.49 m | +5,96 m | 51 km/h | |
| 40.88 m | +8,35 m | 59 km/h | |
| 41.06 m | +8,53 m | 59 km/h | |
| 41.98 m | +9,45 m | 62 km/h | |
| 43.16 m | +10,63 m | 65 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 32,7% fark var (10,63 m ≈ 2,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Sunfull SF W11 durduğunda Nokian Hakkapeliitta R5 hâlâ 65 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 40.4 s | En iyi | |
| 40.8 s | +0,40 s | |
| 40.8 s | +0,40 s | |
| 41.4 s | +1,00 s | |
| 42.2 s | +1,80 s | |
| 42.7 s | +2,30 s | |
| 42.8 s | +2,40 s | |
| 44.9 s | +4,50 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,1% fark var (4,5 s).
Kar
3Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 11.28 m | En iyi | |
| 11.52 m | +0,24 m | |
| 11.56 m | +0,28 m | |
| 11.57 m | +0,29 m | |
| 11.99 m | +0,71 m | |
| 12.24 m | +0,96 m | |
| 12.24 m | +0,96 m | |
| 12.96 m | +1,68 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,9% fark var (1,68 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları).
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi (5 - 35 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4.34 s | En iyi | |
| 4.39 s | +0,05 s | |
| 4.45 s | +0,11 s | |
| 4.47 s | +0,13 s | |
| 4.91 s | +0,57 s | |
| 5.16 s | +0,82 s | |
| 5.41 s | +1,07 s | |
| 5.44 s | +1,10 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,3% fark var (1,1 s).
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 83.04 s | En iyi | |
| 83.28 s | +0,24 s | |
| 84.04 s | +1,00 s | |
| 85.19 s | +2,15 s | |
| 90.82 s | +7,78 s | |
| 91.69 s | +8,65 s | |
| 93.33 s | +10,29 s | |
| 93.73 s | +10,69 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,9% fark var (10,69 s).
Buz
3Buzda Frenleme
Buz freni metre cinsinden (25 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 14.75 m | En iyi | 0 km/h | |
| 15.02 m | +0,27 m | 17 km/h | |
| 15.25 m | +0,50 m | 24 km/h | |
| 15.3 m | +0,55 m | 25 km/h | |
| 15.92 m | +1,17 m | 35 km/h | |
| 15.93 m | +1,18 m | 35 km/h | |
| 16.42 m | +1,67 m | 41 km/h | |
| 16.95 m | +2,20 m | 47 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,9% fark var (2,2 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear UltraGrip Ice 3 durduğunda Winrun Winter Max S1 WR60 hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Buzda Çekiş
Buz hızlanma süresi (5 - 25 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.95 s | En iyi | |
| 6.39 s | +0,44 s | |
| 6.67 s | +0,72 s | |
| 6.68 s | +0,73 s | |
| 6.93 s | +0,98 s | |
| 6.93 s | +0,98 s | |
| 7.01 s | +1,06 s | |
| 7.71 s | +1,76 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 29,6% fark var (1,76 s).
Buz Yol Tutuşu
Buz turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 69.76 s | En iyi | |
| 69.9 s | +0,14 s | |
| 71.21 s | +1,45 s | |
| 77.09 s | +7,33 s | |
| 81.25 s | +11,49 s | |
| 82.21 s | +12,45 s | |
| 83.04 s | +13,28 s | |
| 89.39 s | +19,63 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 28,1% fark var (19,63 s).
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 80 → 5 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 80 → 5 km/h
- Karda Çekiş
- 5 → 35 km/h
- Buzda Frenleme
- 25 → 5 km/h
- Buzda Çekiş
- 5 → 25 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi
235/45 R1820 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi
2025/26'nın En İyi Kar Lastikleri
205/55 R165 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi
2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi
205/55 R1614 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi

