Eğer minibüsünüzü yıl boyunca hareket halinde tutmanız gerekiyorsa, dört mevsim lastikleri giderek daha popüler bir çözüm haline geliyor; bu nedenle Alman yayın organı Pro Mobile, popüler 225/70 R15C lastik ebatında yedi ticari dört mevsim lastiğini test etti.

Testte, bir otomobilin dört mevsim lastiği testinde bekleyebileceğiniz tüm üreticilerin lastikleri yer alıyor; Continental, Falken, Goodyear, Maxxis, Michelin, Pirelli ve Vredestein teste dahil edilmiş durumda.

Her zaman olduğu gibi, Pro Mobile genel sonuçlarına ulaşmak için kendi puanlama ağırlıklandırmasını uyguladı, bu nedenle verileri inceleyip dört mevsim lastiğinizden ne istediğinizi belirlediğinizden emin olun. Örneğin, kuru ve ıslak zeminde çok zaman geçiriyor ve nadiren karda kullanıyorsanız, Michelin Agilis CrossClimate veya Pirelli Carrier All Season gibi bir lastik sizin için doğru seçim olabilir.

Kuru

Otomobiller için tasarlanmış dört mevsim lastiklerinde olduğu gibi, Michelin Agilis CrossClimate ile kuru zeminde frenleme konusunda büyük bir avantaja sahipti, Pirelli ise ikinci sırada yer alıyordu.

Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Michelin Agilis CrossClimate	43.8 m	En iyi	0 km/h
2Pirelli Carrier All Season	46.3 m	+2,50 m	30 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	48.2 m	+4,40 m	39 km/h
4Maxxis VanSmart AS AL2	49.1 m	+5,30 m	43 km/h
5Falken EuroAll Season Van11	49.2 m	+5,40 m	43 km/h
6Continental VanContact 4Season	49.5 m	+5,70 m	44 km/h
7Vredestein Comtrac 2 All Season	50.4 m	+6,60 m	47 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,1% fark var (6,6 m ≈ 1,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Agilis CrossClimate durduğunda Vredestein Comtrac 2 All Season hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

İlginç bir şekilde Michelin bu avantajını kuru zemine taşıyamadı; bunun yerine Pirelli, Continental VanContact 4S ile birinciliği elde ederken, Vredestein Comtrac 2 All Season ise yakın bir ikincilik ve üçüncülük elde etti.

Kuru Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Pirelli Carrier All Season	86.2 km/h	En iyi
2Continental VanContact 4Season	86.1 km/h	-0,10 km/h
3Vredestein Comtrac 2 All Season	85.9 km/h	-0,30 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	85.2 km/h	-1,00 km/h
5Michelin Agilis CrossClimate	85.1 km/h	-1,10 km/h
6Maxxis VanSmart AS AL2	84.7 km/h	-1,50 km/h
7Falken EuroAll Season Van11	83.4 km/h	-2,80 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,2% fark var (2,8 Km/H).

Islak

Islak zeminde yapılan frenleme testlerinde Goodyear Vector 4Seasons Cargo etkileyici bir üstünlük sağlarken, Michelin ikinci sırada yer aldı.

Islak Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	35.2 m	En iyi	0 km/h
2Michelin Agilis CrossClimate	36.8 m	+1,60 m	27 km/h
3Pirelli Carrier All Season	37.4 m	+2,20 m	32 km/h
4Continental VanContact 4Season	37.9 m	+2,70 m	35 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	38.6 m	+3,40 m	39 km/h
6Falken EuroAll Season Van11	39.9 m	+4,70 m	45 km/h
7Vredestein Comtrac 2 All Season	41.7 m	+6,50 m	51 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,5% fark var (6,5 m ≈ 1,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear Vector 4Seasons Cargo durduğunda Vredestein Comtrac 2 All Season hâlâ 51 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Goodyear, ıslak zeminde yol tutuş testlerinde üstünlüğünü korudu, ancak bu sefer Continental ve Pirelli ikinci sırayı paylaştı.

Islak Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	64.3 km/h	En iyi
2Continental VanContact 4Season	63.9 km/h	-0,40 km/h
2Pirelli Carrier All Season	63.9 km/h	-0,40 km/h
4Vredestein Comtrac 2 All Season	63.5 km/h	-0,80 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	62.8 km/h	-1,50 km/h
5Falken EuroAll Season Van11	62.8 km/h	-1,50 km/h
7Michelin Agilis CrossClimate	62.7 km/h	-1,60 km/h

Islak Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Maxxis VanSmart AS AL2, suda kayma konusunda büyük bir avantaja sahipti.

Düz Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Maxxis VanSmart AS AL2	78.4 km/h	En iyi
2Michelin Agilis CrossClimate	76.8 km/h	-1,60 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	76.6 km/h	-1,80 km/h
4Pirelli Carrier All Season	76.4 km/h	-2,00 km/h
5Vredestein Comtrac 2 All Season	76.2 km/h	-2,20 km/h
6Continental VanContact 4Season	74.5 km/h	-3,90 km/h
7Falken EuroAll Season Van11	72.2 km/h	-6,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,9% fark var (6,2 Km/H).

Kar

Kar performansı konusunda uzmanlaşmış Continental, karda frenleme konusunda önemli bir avantaja sahipken, Pirelli son derece kötü bir performans sergiledi.

Karda Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Continental VanContact 4Season	18.2 m	En iyi	0 km/h
2Vredestein Comtrac 2 All Season	18.8 m	+0,60 m	23 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	18.9 m	+0,70 m	25 km/h
4Falken EuroAll Season Van11	19 m	+0,80 m	27 km/h
5Michelin Agilis CrossClimate	19.3 m	+1,10 m	31 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	19.3 m	+1,10 m	31 km/h
7Pirelli Carrier All Season	23 m	+4,80 m	59 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,4% fark var (4,8 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental VanContact 4Season durduğunda Pirelli Carrier All Season hâlâ 59 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kar performansı testlerinde Continental ve Pirelli yine birinci ve sonuncu sıralarda yer aldı.

Kar Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Continental VanContact 4Season	45 km/h	En iyi
2Michelin Agilis CrossClimate	44.5 km/h	-0,50 km/h
3Vredestein Comtrac 2 All Season	44.3 km/h	-0,70 km/h
4Maxxis VanSmart AS AL2	44.1 km/h	-0,90 km/h
5Falken EuroAll Season Van11	43.9 km/h	-1,10 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Cargo	43.3 km/h	-1,70 km/h
7Pirelli Carrier All Season	37.8 km/h	-7,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16% fark var (7,2 Km/H).

Çevre

Etkileyici bir şekilde, Continental testte en düşük yakıt tüketimine sahip oldu; bu da ticari araçlar için önemli bir husus.

Yuvarlanma Direnci
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Ek yakıt / yıl
1Continental VanContact 4Season	6.8 kg/t	En iyi	£0
2Pirelli Carrier All Season	7.1 kg/t	+0,30 kg/t	£19
2Falken EuroAll Season Van11	7.1 kg/t	+0,30 kg/t	£19
4Michelin Agilis CrossClimate	7.3 kg/t	+0,50 kg/t	£32
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	7.5 kg/t	+0,70 kg/t	£45
5Maxxis VanSmart AS AL2	7.5 kg/t	+0,70 kg/t	£45
5Vredestein Comtrac 2 All Season	7.5 kg/t	+0,70 kg/t	£45

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,3% fark var (0,7 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Goodyear Vector 4Seasons Cargo, Continental VanContact 4Season lastiğine göre yaklaşık 31 L (£45) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

Benzin/Dizel Elektrik

Yıllık Kilometre

19.000 km

km (L)

mil (ABD galonu)

Yakıt Fiyatı

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Araç tüketimimi ayarla

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Continental ayrıca en düşük dış gürültü seviyesine sahipti; test edenler Falken'den gelen uğultulu bir sesten ve Vredestein'den gelen çok yüksek bir sesten bahsettiler.

Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Continental VanContact 4Season	71.3 dB	En iyi
2Michelin Agilis CrossClimate	71.6 dB	+0,30 dB
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	71.6 dB	+0,30 dB
2Pirelli Carrier All Season	71.6 dB	+0,30 dB
5Maxxis VanSmart AS AL2	71.9 dB	+0,60 dB
6Falken EuroAll Season Van11	72.2 dB	+0,90 dB
7Vredestein Comtrac 2 All Season	75.1 dB	+3,80 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,3% fark var (3,8 dB).

Sonuçlar

Kuru94,2%

Islak96%

Kar100%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 7	49.5 m	+5,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 7	86.1 km/h	-0,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 7	37.9 m	+2,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 7	63.9 km/h	-0,40 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 7	74.5 km/h	-3,90 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 7	18.2 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 7	45 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 7	71.3 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 7	6.8 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi: C/A/73

Kuru94,9%

Islak99,7%

Kar96,3%

Rahatlık99,6%

Yuvarlanma Direnci90,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 7	48.2 m	+4,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 7	85.2 km/h	-1,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 7	35.2 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 7	64.3 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 7	76.6 km/h	-1,80 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 7	18.9 m	+0,70 m
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 7	43.3 km/h	-1,70 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 7	71.6 dB	+0,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 7	7.5 kg/t	+0,70 kg/t

AB Etiketi: C/C/72

Kuru99,4%

Islak96,7%

Kar96,6%

Rahatlık99,6%

Yuvarlanma Direnci93,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 7	43.8 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 7	85.1 km/h	-1,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 7	36.8 m	+1,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 7	62.7 km/h	-1,60 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 7	76.8 km/h	-1,60 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 7	19.3 m	+1,10 m
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 7	44.5 km/h	-0,50 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 7	71.6 dB	+0,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 7	7.3 kg/t	+0,50 kg/t

AB Etiketi: C/A/73

Kuru92,9%

Islak92,8%

Kar96,7%

Rahatlık98,8%

Yuvarlanma Direnci95,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 7	49.2 m	+5,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 7	83.4 km/h	-2,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 7	39.9 m	+4,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 7	62.8 km/h	-1,50 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 7	72.2 km/h	-6,20 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 7	19 m	+0,80 m
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 7	43.9 km/h	-1,10 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 7	72.2 dB	+0,90 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 7	7.1 kg/t	+0,30 kg/t

AB Etiketi: C/A/71

Kuru93,7%

Islak95%

Kar96,2%

Rahatlık99,2%

Yuvarlanma Direnci90,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 7	49.1 m	+5,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 7	84.7 km/h	-1,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 7	38.6 m	+3,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 7	62.8 km/h	-1,50 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 7	78.4 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 7	19.3 m	+1,10 m
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 7	44.1 km/h	-0,90 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 7	71.9 dB	+0,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 7	7.5 kg/t	+0,70 kg/t

AB Etiketi: C/B/73

Kuru97,3%

Islak96,8%

Kar81,6%

Rahatlık99,6%

Yuvarlanma Direnci95,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 7	46.3 m	+2,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 7	86.2 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 7	37.4 m	+2,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 7	63.9 km/h	-0,40 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 7	76.4 km/h	-2,00 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 7	23 m	+4,80 m
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 7	37.8 km/h	-7,20 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 7	71.6 dB	+0,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 7	7.1 kg/t	+0,30 kg/t

AB Etiketi: C/A/68

Kuru93,3%

Islak92,1%

Kar97,6%

Rahatlık94,9%

Yuvarlanma Direnci90,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 7	50.4 m	+6,60 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 7	85.9 km/h	-0,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 7	41.7 m	+6,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 7	63.5 km/h	-0,80 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 7	76.2 km/h	-2,20 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 7	18.8 m	+0,60 m
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 7	44.3 km/h	-0,70 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 7	75.1 dB	+3,80 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 7	7.5 kg/t	+0,70 kg/t

AB Etiketi: C/A/71

Menü

2020 Ticari Van Dört Mevsim Lastik Testi

Lastik seçimi

Continental VanContact 4Season

Goodyear Vector 4Seasons Cargo

Michelin Agilis CrossClimate

Falken EuroAll Season Van11

Maxxis VanSmart AS AL2

Pirelli Carrier All Season

Vredestein Comtrac 2 All Season

Seçilen lastikleri karşılaştırın

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Kuru

Kuru Zeminde Frenleme

Kuru Yol Tutuşu

Islak

Islak Zeminde Frenleme

Islak Yol Tutuşu

Düz Suda Kızaklama

Kar

Karda Frenleme

Kar Yol Tutuşu

Çevre

Yuvarlanma Direnci

Gürültü

Sonuçlar

Continental VanContact 4Season

Goodyear Vector 4Seasons Cargo

Michelin Agilis CrossClimate

Falken EuroAll Season Van11

Maxxis VanSmart AS AL2

Pirelli Carrier All Season

Vredestein Comtrac 2 All Season

Bu testi çapraz kontrol et

2020 AutoBild Ticari Araç Dört Mevsim Lastik Testi

promobil 2026 Karavan ve Hafif Ticari Dört Mevsim Lastik Testi

2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi

Tartışma

Lastiklerim

Kaydedilen lastikler

Lastik	Continental VanContact 4Season	Goodyear Vector 4Seasons Cargo	Michelin Agilis CrossClimate	Falken EuroAll Season Van11	Maxxis VanSmart AS AL2	Pirelli Carrier All Season	Vredestein Comtrac 2 All Season
Sıra	1.	2.	3.	Ortak 4.	Ortak 4.	6.	7.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kuru	94,2%	94,9%	99,4%	92,9%	93,7%	97,3%	93,3%
Islak	96%	99,7%	96,7%	92,8%	95%	96,8%	92,1%
Kar	100%	96,3%	96,6%	96,7%	96,2%	81,6%	97,6%
Rahatlık	100%	99,6%	99,6%	98,8%	99,2%	99,6%	94,9%
Yuvarlanma Direnci	100%	90,7%	93,2%	95,8%	90,7%	95,8%	90,7%
Daha fazla bilgi	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları