Veri Gezgini / Pro Mobil
2020 Ticari Van Dört Mevsim Lastik Testi
- Test edilen ebat
- 225/70 R15C
- Test edilen lastikler
- 7
- Test dalları
- 9
Ağırlıkları ayarlayın
Bir kaydırıcıyı hareket ettirin. Diğer kategoriler, toplamı %100 tutmak için otomatik olarak dengelenir.
Teste özel kategori ağırlıkları kaydedilmemiş; mevsim varsayılanlarıyla başlanır.
Mevsim varsayılanları
Sonuçlar
Değişimler, yayımlanan sıralamaya değil varsayılan hesaplamaya göredir. Sıralama, yuvarlanmamış toplam puanları kullanır.
Bu ayarlar için sıralama yok. En az bir kategoriye pozitif ağırlık verin ve her etkin kategoride bir disiplin ekleyin ya da ağırlıkları sıfırlayın.
Filtreleme; karşılaştırma ölçütünü, puanları veya sıraları değiştirmez.
Lastik seçilmedi. Sıralamayı daraltmak için kısa listenize lastik ekleyin.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 96,94 | 49,5 | 86,1 | 94,2 | 37,9 | 63,9 | 74,5 | 96,0 | 18,2 | 45,0 | 100,0 | 71,3 | 100,0 | 6,8 | 100,0 | |
Güçlü yönlerKarlı zeminde çok iyi yol tutuşu, viraj alma ve frenleme performansı, ıslak zeminde kolay kontrol, kuru zeminde çok iyi performans, oldukça sessiz. Dikkate alınması gerekenlerUzun kuru frenleme mesafeleri. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru94,18 × 27% = 25,43 Islak95,98 × 37% = 35,51 Kar100 × 26% = 26 Rahatlık100 × 5% = 5 Yuvarlanma Direnci100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,06 | 48,2 | 85,2 | 94,9 | 35,2 | 64,3 | 76,6 | 99,7 | 18,9 | 43,3 | 96,3 | 71,6 | 99,6 | 7,5 | 90,7 | |
Güçlü yönlerYüksek kontrol seviyesi, iyi yol tutuşu, kısa fren mesafesi ve ıslak zeminde iyi su üzerinde kayma direnci, sessiz ve konforlu bir sürüş sunuyor. Dikkate alınması gerekenlerKarlı zeminde dengesiz çekiş/yanal kavrama, kuru zeminde biraz daha uzun fren mesafesi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru94,86 × 27% = 25,61 Islak99,75 × 37% = 36,91 Kar96,26 × 26% = 25,03 Rahatlık99,58 × 5% = 4,98 Yuvarlanma Direnci90,67 × 5% = 4,53 | |||||||||||||||||
| 3 | 1 | 97,37 | 43,8 | 85,1 | 99,4 | 36,8 | 62,7 | 76,8 | 96,7 | 19,3 | 44,5 | 96,6 | 71,6 | 99,6 | 7,3 | 93,2 | |
Güçlü yönlerKarlı zeminde iyi yanal tutuş, yüksek suda kayma direnci, kuru zeminde çok kısa fren mesafeleriyle dengeli ve güvenli kullanım. Dikkate alınması gerekenlerKarlı zeminde dengesiz çekiş/yanal kavrama, ıslak zeminde ise güçlü önden kayma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,36 × 27% = 26,83 Islak96,72 × 37% = 35,79 Kar96,6 × 26% = 25,11 Rahatlık99,58 × 5% = 4,98 Yuvarlanma Direnci93,15 × 5% = 4,66 | |||||||||||||||||
| 4= | 4 | 94,95 | 49,1 | 84,7 | 93,7 | 38,6 | 62,8 | 78,4 | 95,0 | 19,3 | 44,1 | 96,2 | 71,9 | 99,2 | 7,5 | 90,7 | |
Güçlü yönlerDüşük gürültü seviyesi, karda iyi performans. Dikkate alınması gerekenlerHer türlü yüzeyde uzun fren mesafeleri, düşük viraj tutuşu ve kuru zeminde dengeli aşırı savrulma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru93,74 × 27% = 25,31 Islak95,01 × 37% = 35,15 Kar96,15 × 26% = 25 Rahatlık99,17 × 5% = 4,96 Yuvarlanma Direnci90,67 × 5% = 4,53 | |||||||||||||||||
| 4= | 5 | 94,28 | 49,2 | 83,4 | 92,9 | 39,9 | 62,8 | 72,2 | 92,8 | 19,0 | 43,9 | 96,7 | 72,2 | 98,8 | 7,1 | 95,8 | |
Güçlü yönlerKarlı zeminde iyi sürüş özellikleri. Dikkate alınması gerekenlerDaha uzun fren mesafeleri ve kuru ve ıslak zeminde virajlarda daha düşük yol tutuşu, ortalama konfor, uğultu sesi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru92,89 × 27% = 25,08 Islak92,8 × 37% = 34,34 Kar96,68 × 26% = 25,14 Rahatlık98,75 × 5% = 4,94 Yuvarlanma Direnci95,77 × 5% = 4,79 | |||||||||||||||||
| 6 | 7 | 93,06 | 46,3 | 86,2 | 97,3 | 37,4 | 63,9 | 76,4 | 96,8 | 23,0 | 37,8 | 81,6 | 71,6 | 99,6 | 7,1 | 95,8 | |
Güçlü yönlerIslak zeminde çok iyi, suda kaymaya karşı direnci iyi, kuru zeminde ise iyi yol tutuşu sağlıyor. Dikkate alınması gerekenlerHer türlü kar koşulunda çok zayıf tutunma. Dağlara yapılan geziler için uygun değil. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,3 × 27% = 26,27 Islak96,8 × 37% = 35,82 Kar81,57 × 26% = 21,21 Rahatlık99,58 × 5% = 4,98 Yuvarlanma Direnci95,77 × 5% = 4,79 | |||||||||||||||||
| 7 | 6 | 93,94 | 50,4 | 85,9 | 93,3 | 41,7 | 63,5 | 76,2 | 92,1 | 18,8 | 44,3 | 97,6 | 75,1 | 94,9 | 7,5 | 90,7 | |
Güçlü yönlerDinamik yol tutuşu ve kar üzerinde iyi kavrama özelliği. Dikkate alınması gerekenlerHem ıslak hem de kuru zeminde çok uzun fren mesafesi, çok hantal direksiyon tepkisi, yüksek ses. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru93,28 × 27% = 25,18 Islak92,13 × 37% = 34,09 Kar97,63 × 26% = 25,38 Rahatlık94,94 × 5% = 4,75 Yuvarlanma Direnci90,67 × 5% = 4,53 | |||||||||||||||||
Kaydırıcıları hareket ettirdiğinizde ham ölçümler değişmez. Tüm disiplinleri görmek için yatay kaydırın.
Bu önceliklerle lider
Michelin Agilis CrossClimate
Bunlar hesaplanan senaryolardır, yeni test ödülleri değildir. Yayımlanan değerlendirme; yorumları, yakın sonuçları ve bu hesabın dışındaki etkenleri içerebilir.
Sıralanmadı: bu ağırlıklar için gereken bir ölçüm eksik. Eksik sonuçlar sıfır kabul edilmez veya diğer disiplinlere dağıtılmaz.
Referans lastikler yalnızca karşılaştırma amacı taşır. En iyi sonuç ölçütünü belirlemezler ve kişiselleştirilmiş sıralamada birinci olamazlar.
Ağırlık ve gerçek etki
Bu sıralamayı ne belirliyor?
Ağırlık, her kategorinin ne kadar sayıldığını gösterir. Gerçek etki ise lastikler arasındaki farkın ne kadarını o kategorinin yarattığını gösterir: tüm lastiklerin aşağı yukarı aynı sonucu aldığı bir disiplin, ağırlığı ne kadar yüksek olursa olsun sıralamayı pek değiştirmez.
Bu test için kendi ağırlıklandırması kaydedilmemiş; bu nedenle buradaki ağırlıklar testin kendi puanlamasından değil, Tyre Reviews’un mevsim varsayılanlarından başlar.
- Kuru Ağırlık 27% Gerçek etki 26%
- Islak Ağırlık 37% Gerçek etki 44%
- Kar Ağırlık 26% Gerçek etki 19%
- Rahatlık Ağırlık 5% Gerçek etki 1%
- Yuvarlanma Direnci Ağırlık 5% Gerçek etki 9%
- Islak Zeminde Frenleme puanın 16,7% kadarını oluşturuyor ama lastikler arasındaki farkın 32% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde sonuçlar birbirinden çok uzaktı.
- Kuru Yol Tutuşu puanın 13,5% kadarını oluşturuyor ama farkın yalnızca 6% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde lastiklerin çoğu benzer sonuçlar aldı.
Tüm disiplinler 9
| Disiplin | Ağırlık | Gerçek etki |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 13,5% | 20% |
| Kuru Yol Tutuşu | 13,5% | 6% |
| Islak Zeminde Frenleme | 16,7% | 32% |
| Islak Yol Tutuşu | 16,3% | 10% |
| Düz Suda Kızaklama | 4,1% | 3% |
| Karda Frenleme | 13% | 11% |
| Kar Yol Tutuşu | 13% | 8% |
| Gürültü | 5% | 1% |
| Yuvarlanma Direnci | 5% | 9% |
Nasıl hesaplanır: her disiplinin ağırlığı, sonuçlarının dağılımıyla çarpılır (lastiklerin ortadaki yarısı arasındaki fark, en iyi sonucun yüzdesi olarak) ve ardından tüm disiplinlerin toplamı %100 olacak şekilde paylaştırılır. Bu, lastikleri neyin ayırdığına dair bir tahmindir; ikinci bir ağırlık seti değildir ve belirlediğiniz ağırlıkları izler.
Sıralamanız nasıl hesaplanır?
Her disiplin, testteki referans olmayan en iyi lastiğe göre puanlanır: düşük değer daha iyiyse en iyi sonuç ÷ sonuç × 100; yüksek değer daha iyiyse sonuç ÷ en iyi sonuç × 100. Disiplin puanları iki ondalık basamağa yuvarlanır ve ağırlıklarınıza göre birleştirilir.
Disiplin ağırlıkları, kategorinin genel puandaki payını böler. Islak kategorisi %50 ve bu kategoride ıslak frenleme %40 ise ıslak frenleme toplamın %20’sidir. Ağırlık, puanlama önceliğini gösterir; sıralamaya gerçek etkisini değil. Performans farklarının büyüklüğü de önemlidir. Bu sıralamayı ne belirliyor? ↑
Yayımlanan ortak sıralar ayrıca korunur. Hesaplanan sıralar yalnızca temel puanlar eşitse ortak olur; gösterilen iki puan yuvarlama nedeniyle eşit görünebilir.
Sıfır ağırlık, kategori veya disiplini hariç tutar. En az bir disiplin etkin olmalı ve her etkin kategorideki disiplinlerin toplam ağırlığı pozitif olmalıdır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2020 AutoBild Ticari Araç Dört Mevsim Lastik Testi
235/65 R168 lastik test edildi
Bu 7 lastikten 6 tanesi yeniden test edildi
promobil 2026 Karavan ve Hafif Ticari Dört Mevsim Lastik Testi
225/75 R16 C6 lastik test edildi
Bu 7 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi
2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi
245/45 R189 lastik test edildi
En yeni 4 Mevsim Lastikler testi
