Menü

145/70 R17 Lastikler

145/70 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 38.624 km sürüşü kapsayan 3 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.

  • 3kullanıcı yorumu
  • 38.624 kmbu lastiklerle katedildi
  • 2bu ebatta üretilen lastik
145/70 R17 Ölçekli, mm
Ø 635 145 102 17" 102

145/70 R17 ne anlama gelir?

Bir 145/70 R17 lastik 145 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 70%'i (102 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 635 mm'lik bir toplam çap demektir.

145/70 R17 nominal ölçüleri
Kesit genişliği145 mm
Yanak yüksekliği102 mm
Jant çapı17" (432 mm)
Toplam çap≈ 635 mm
Çevre≈ 1.994 mm
Km başına devir≈ 501
Mil başına devir≈ 807

Şöyle de yazılır

145/70R17 145/70 ZR17 145-70-17 145 70 17

Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.

İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →

Hangi arabalar 145/70 R17 lastik kullanır?

Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.

Sürücüler 145/70 R17 lastikleri hakkında ne diyor

Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.

47%
Michelin Road 5 145/70 R17 BMW R1200GS 14.484 km 16 Temmuz 2019
Tüm yıl araba kullanıyorum ve yıllar geçtikçe Anakee II aracılığıyla isimsiz lastiklerden Pilot Road 4'e ve Road 5'e kadar basamakları tırmandım.
PR4'ü sevdim ve şarap ve yemek yiyen muhabirlerin Road 5'in daha iyi olacağına dair ilk incelemelerine inandım. O değil!
Dürüst olmak gerekirse, touring yol lastiği olmayan Anakee II'nin yol sürüş yetenekleriyle aynı seviyede. Ancak PR4'ten daha iyi olduğunu iddia ediyor ve olması da gerekiyor. Bu nedenle sahip olduğum en kötü lastiğin bu olduğunu söyleyemem. Kuru zeminde tutunma mücadelesi verdiğini, ıslak zeminde daha kötü olduğunu, yoldaki tüm görünüm ve kusurlardan kaydığını/adım attığını ve vaat edilenden çok daha hızlı aşındığını hissediyorum. Aynı zamanda kavşaktan gelen hafif çiseleyen yağmurda benim **'lerimin üzerinde kaymama neden olan lastiktir (evet lastikler sıcaktı, lastikler 1500 km kullanılmış, yumuşak hızlanma, 10 yıl boyunca dört mevsim sürücü olarak bu benim ilk kaymamdı) ). Bundan sonra, öfkeli bir rant değil, dürüst bir inceleme yapmak için yaklaşık 5 aydır lastiği analiz ediyorum. Ancak fiyat ve sahip olması gerektiğini iddia ettiği kalite açısından adil olmak gerekirse, bu berbat bir lastik. İnsanlara onu satın almamalarını tavsiye ederdim ve tavsiye ettim. Bundan sonra ya PR4'e ya da Anakee III'e geri döneceğim, ama asla Road 5'e dönmeyeceğim. Michelin, Road 5'in kötü ve kendini kötü hissetmelisin.
97%
Pirelli Diablo Rosso II 145/70 R17 Yamaha YZF R25 16.093 km 12 Mart 2018
Yamaha YZF-R25'ime mükemmel şekilde uyan 110/70R17 ve 140/70R17 boyutlarını seçemiyorum. Hemen hemen her hava ve yol koşulunda çok iyi yol tutuşu ve kavrama performansı. Özellikle kuru yollar. Bu lastiklerin ilk çiftiyle 16.000 km yol yaptım ve çok memnun kaldım. 16 bin km sonra yeni bir çift Rosso II aldım ve onları yeni Rosso'larla değiştirdim.

Çok serin ve kuru havalar dışında hemen hemen tüm hava koşullarında, kuru ve ıslak koşullarda çok iyi yol tutuşu. Ön 110/70/R17 ve arka 140/70R17 boyutu için şiddetle tavsiye edilir.

145/70 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?

Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.

Lastikleriniz Değerlendirin

Bu veriler nereden geliyor

Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.

TR Score hakkında

Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.