I use my car to go to work and fun little trips and though the suspention is hard the feed back from these front tyres and the bigger rear tyres are great, they will let you know when they want to let go and once gone are very easy to guide!! I have now ordered a new set of fronts as the old set though still legal have lost it as I fear the winter cold has trashed the surface of them, they are rated for min -10 so I have been told and we have had a lot colder this winter. but these tyres ROCK.
175/55 R16 Lastikler
175/55 R16 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 9.682 km sürüşü kapsayan 2 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 2kullanıcı yorumu
- 9.682 kmbu lastiklerle katedildi
- 8bu ebatta üretilen lastik
175/55 R16 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 175/55 R16 için geçerlidir. Bu ebatta 4 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 80 (lastik başına 450 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). Bu ebatta 1 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 1 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Prinx XLAB Comfort EV Yaz 5,1
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 175/55 R16 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Z Max Zealion Yaz 5
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
175/55 R16 ne anlama gelir?
Bir 175/55 R16 lastik 175 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (96 mm) yüksekliğindedir ve 16 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 599 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 175 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 96 mm |
| Jant çapı | 16" (406 mm) |
| Toplam çap | ≈ 599 mm |
| Çevre | ≈ 1.881 mm |
| Km başına devir | ≈ 531 |
| Mil başına devir | ≈ 855 |
Şöyle de yazılır
175/55R16 175/55 ZR16 175-55-16 175 55 16
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 175/55 R16 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 175/55 R16 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
I use my car to go to work and fun little trips and though the suspention is hard the feed back from these front tyres and the bigger rear tyres are great, they will let you know when they want to let go and once gone are very easy to guide!! I have now ordered a new set of fronts as the old set though still legal have lost it as I fear the winter cold has trashed the surface of them, they are rated for min -10 so I have been told and we have had a lot colder this winter. but these tyres ROCK.
175/55 R16 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

