Firestone MultiSeason Gen 02 vs Vredestein Quatrac
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 13
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 30
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Vredestein Quatrac 10 kez, MultiSeason Gen 02 ise hiç önde bitirdi. MultiSeason Gen 02 %4,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Quatrac aşınma testlerinde %16 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak ve kuru zeminde en iyi güvenlik marjı, yüksek hız dengesi ve her türlü hava koşulunda güvenli yol tutuşu için Vredestein Quatrac'ı tercih edin. Daha düşük yakıt tüketimi, uygun fiyat ve düşük maliyetle güçlü kar/buz frenlemesi sizin için önemliyse Firestone MultiSeason Gen 02'yi tercih edin.
MultiSeason Gen 02 nerede daha güçlü
- Çoğu testte en düşük yuvarlanma direnci; genellikle en iyi yakıt tüketimi
- Rekabetçi kar ve buz frenlemesi; çeşitli testlerde güçlü kar çekişi
- Cazip satın alma fiyatı ve iyi değer puanları
Quatrac nerede daha güçlü
- Çoğu boyutta sınıfının lideri kuru ve ıslak frenleme
- Mükemmel suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
- Çevik kullanım ve hassas direksiyon hissi; güçlü ıslak/kuru dinamikleri
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta MultiSeason Gen 02 vs Quatrac
| Kategori | MultiSeason Gen 02 | Fark | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 0 | 10 | |
| Kuru15 ölçüm | 0 | Quatrac kuru zeminde %4,7 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 15 |
| Islak26 ölçüm | 5 | Quatrac ıslak zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 21 |
| Kar16 ölçüm | 7 | Quatrac kar yol tutuş parkurunda %0,5 daha yüksek ortalama hız tutturdu (3 test) | 9 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor8 ölçüm | 3 | 4 | |
| Değer13 ölçüm | 7 | MultiSeason Gen 02 %4,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test) | 6 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | Quatrac önde (+0,9) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı13 ve 30 değerlendirme | 79% | Quatrac önde (+2 puan) | 81% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 75% | Quatrac önde (+11 puan) | 86% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | Daha ucuz | Quatrac, 4 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%7 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 55 | 23 ebat ikisinde de üretiliyor | 39 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2025 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | MultiSeason Gen 02 | Test alanı | Quatrac |
|---|---|---|---|
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 16. | 30 lastikten 2. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 22. | 37 lastikten 5. | |
| 2024 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 8. | 16 lastikten 6. | |
| 2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 13. | 16 lastikten 4. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 10. | 35 lastikten 4. | |
| 2023 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 5. | |
| 2022 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 11. | 15 lastikten 2. | |
| 2022 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış | 35 lastikten 9. | 35 lastikten 2. | |
| 2020 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 14 lastikten 6. | 14 lastikten 2. | |
| 2020 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış - 32 Lastik Frenleme Testi | 32 lastikten 6. | 32 lastikten 2. |
Performans profili
10 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
MultiSeason Gen 02
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 12 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
MultiSeason Gen 02
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
MultiSeason Gen 02
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler MultiSeason Gen 02 modeline 13 yorumdan %79, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | MultiSeason Gen 02 | Fark | Quatrac | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,84 | 4,7% | 40,8 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,5 | 0,3% | 76,25 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89,77 | 1,2% | 90,83 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47,09 | 4,9% | 44,36 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,3 | 1,8% | 40 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,97 | 0,4% | 59,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,53 | 2,9% | 76,7 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,12 | 2,4% | 11,83 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,86 | 4,3% | 82,02 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,75 | 18,2% | 3,25 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,95 | 1,6% | 22,25 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,62 | 5,1% | 5,92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.722 | 1,9% | 1.739 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,73 | 0,6% | 86,29 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,07 | 0,5% | 51,3 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,86 | 4,3% | 4,02 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,6 | 3,9% | 20,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,05 | 0,2 dB | 71,83 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.571 | 0,1% | 2.622 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.833 | 16% | 53.119 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,88 | 4,6% | 8,26 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,44 | 1,3% | 5,51 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,5 | 26% | 17,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | 31,8% | 60 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında MultiSeason Gen 02 10 üzerinden 8,6, Quatrac ise 9,5 alıyor.
| MultiSeason Gen 02 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Kuru | 79 | ||
| 74 | Islak | 96 | ||
| 21 | Konfor | 59 | ||
| 62 | Değer | 55 | ||
| 71 | Kar | 66 | ||
| 69 | Buz | 93 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| MultiSeason Gen 02 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
| 7,8 | Islak Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 8,2 | Lastik Geri Bildirimi | 7,2 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 8 | Aşınma | 8,7 | ||
| 8 | Lastik konforu | 7,9 | ||
| 7,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 6,7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
Sürücüler MultiSeason Gen 02 modeline 13 yorumdan %79, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Firestone MultiSeason Gen 02
- 79%13 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 404.749 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Genel olarak, sürücüler Firestone MultiSeason Gen 02'yi çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor, özellikle güçlü ıslak tutuş, güvenli kış çekişi (kar/buz dahil) ve iyi stabilite ile kendine güvenen dört mevsim performansını övüyorlar. Birçok kullanıcı ayrıca sağlam diş ömrü ve güçlü fiyat-performans oranı bildirmekte, birçok kişi tekrar satın alacaklarını söylemektedir. En sık karşılaşılan dezavantaj, artan yol gürültüsü olup, daha küçük bir azınlık, sıcak hava/kuru frenleme performansının zayıf olduğunu ve uzun süreli kullanım sonrası daha hızlı yaşlandığını bildirmektedir.
- Güçlü ıslak tutuş ve yağmur performansı
- İyi kış yeteneği (kar/buz çekişi ve soğuk hava güveni)
- Normal koşullarda stabil, güvenli sürüş ve frenleme
- İyi fiyat/performans
- Belirgin yol gürültüsü (özellikle yüksek hızlarda)
10 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 13 MultiSeason Gen 02 yorumuBu 'Firestone MultiSeason 2' lastiklerini yaklaşık bir aydır kullanıyorum ve ilk izlenimlerim şimdiye kadar tamamen olumlu. Yaklaşık 4 yıl Hankook kullandım ve marka değiştirmek konusunda çok tereddütlüydüm ama iyi ki değiştirmişim. Kuru zemin tutuşu çok iyi, ıslak zemin tutuşu da çok iyi, araba çok stabil ve akıcı hissediliyor. Diğerlerine %100 tavsiye ediyorum.
Vredestein Quatrac
- 81%30 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 556.262 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Vredestein Quatrac'ın güçlü bir dört mevsim lastiği olduğunu, en çok mükemmel ıslak yol tutuşu ve soğuk koşullarda, hafif ila orta kar ve buz dahil, kendinden emin performansıyla övüldüğünü bildiriyor. Birçok inceleme, güçlü dayanıklılığı (genellikle 60-80k km öngörülüyor) ile birlikte iyi konfor ve genel olarak düşük gürültü seviyesini vurguluyor, bu da onu daha pahalı rakiplere karşı sağlam bir değer alternatifi haline getiriyor. Bir azınlık, belirli araçlarda daha yüksek kabin gürültüsü ve daha yaz odaklı lastiklere kıyasla kuru zeminlerde biraz daha az keskin/yumuşak bir sürüş hissi not ediyor (özellikle daha sıcak sıcaklıklarda).
- Mükemmel ıslak tutuş ve kendinden emin ıslak frenleme
- Güçlü soğuk hava performansı (kar/buz için uygun bir dört mevsim lastiği)
- Birçok kişi tarafından bildirilen iyi dayanıklılık/aşınma ve eşit aşınma
- Rahat sürüş kalitesi
- Bazı araçlar/boyutlar için daha gürültülü olabilir (bir azınlık tarafından not edilmiştir)
- Kuru zeminlerdeki sürüş hissi/direksiyon hissi, yaz odaklı lastiklere kıyasla o kadar sportif değildir veya sıcak havalarda daha yumuşak hissedilebilir
28 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 30 Quatrac yorumu55.000 milde sonunda bu lastikleri emekli ettim. Genel olarak gerçekten iyiydiler. Ortalama: fiyat ve konfor. Ortalama üstü: arazi, kar ve buz tutuşu. Çok üstü: ıslak ve kuru tutuş. Aşınma da iyiydi, eğer hizalamam bozulmasaydı, bunlardan yaklaşık 62.000 mil alabilirdim.
Bu lastikler cehennemi ve geri döndü. Bu lastiklerle birkaç kez aracımı araziye çıkardım, birkaç kar fırtınası dahil olmak üzere birçok kış fırtınasından geçtiler. Hiçbir zaman beni hayal kırıklığına uğratmadılar. Bir keresinde, 4 inç derinliğinde çamurlu kumda sıkıştım ve çıkmayı başardım (ön tekerlekten çekişli Civic).
Sonunda bunlardan yeni bir set aldım. Genel olarak çok memnun kaldım, bu kadar iyi performansa sahip başka bir lastik olduğunu sanmıyorum, hem de pahalı olmadan. Yeni setim toplamda 700 dolara yakın bir fiyata, montaj, dengeleme ve atım dahil.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: MultiSeason Gen 02 modelinin 55 ebadı ve Quatrac modelinin 39 ebadı, bunların 23 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | MultiSeason Gen 02 | Quatrac |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 55 ebat, 13 - 19 inç | 39 ebat, 15 - 18 inç |
| İkisinde de üretilen | 23 ebat 165/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16ve 11 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B95%C5% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C81%D16%B3% | C69%D19%B8%A2%E2% |
| AB etiketi gürültü | 71-72 dB B100% | 70-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 62 ebattan 62 tanesi | 106 ebattan 106 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2019 | 2020 |
| Yerini aldığı model | Firestone MultiSeason (2015) | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Quatrac daha pahalı lastikti, ortalama %7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, değer odaklı Firestone MultiSeason Gen 02'yi, çeşitli hava koşullarını karşılamak için tek bir set isteyen sürücülere yönelik iki dört mevsim tur lastiği olan premium eğilimli Vredestein Quatrac ile karşı karşıya getiriyor. 2020-2024 yılları arasında yapılan dokuz ortak profesyonel testte, Quatrac genel olarak sürekli olarak daha üst sıralarda yer alarak en üst sıralara yerleşirken, Firestone göze çarpan verimliliğiyle karışık ancak yetkin bir performans sergiliyor. Veriler net bir performans dağılımına işaret ediyor: Vredestein kuru ve ıslak zemin tutuş ölçümlerinde -özellikle suda kızaklama direnci ve ıslak/kuru frenleme- üstünlük sağlarken, Firestone daha düşük yuvarlanma direnci, genellikle daha iyi yakıt kullanımı ve birkaç testte rekabetçi kar/buz frenlemesiyle karşı koyuyor. Alıcılar esasen her türlü hava koşulunda tutuş güveni ile sahip olma maliyeti verimliliği arasında seçim yapıyor.
Sonuç
Birçok bağımsız testte, Vredestein Quatrac her kuru zemin frenleme karşılaştırmasını ve çoğu ıslak zemin testini kazanarak, suda kızaklama direnci ve yol tutuşu konusunda lider olarak çok yönlü bir araç olduğunu kanıtlıyor. Genel olarak sürekli olarak en üst sıralarda yer alarak, değişken iklimler ve daha hızlı otoyol sürüşü için daha güvenli ve güven veren bir tercih haline geliyor. Firestone MultiSeason Gen 02, yuvarlanma direnci ve genellikle yakıt tüketiminde önemli avantajlar sunarken, kar ve buzda güçlü frenleme sonuçları da sunuyor. Öncelikleriniz verimlilik, düşük işletme maliyetleri ve daha uygun bir fiyata sağlam kış fren performansıysa, Firestone mantıklı bir seçim. Islak zemin güvenliğine, kuru zeminde durma mesafelerine ve dinamik dengeye öncelik veren sürücüler için Quatrac daha açık bir tercih ve son testlerdeki güçlü aşınma performansı, genellikle daha yüksek bir satın alma fiyatına rağmen uzun vadeli değeri artırıyor.
MultiSeason Gen 02 - Quatrac: sorularınız
Firestone MultiSeason Gen 02 mi Vredestein Quatrac mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Vredestein Quatrac 10 kez, MultiSeason Gen 02 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında MultiSeason Gen 02 10 üzerinden 8,6, Quatrac ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, MultiSeason Gen 02 mi Quatrac mi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 26 Islak ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 15 Kuru ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 16 Kar ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %0,5 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
MultiSeason Gen 02 %4,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test) ve %1,3 daha az yakıt tüketti (3 test); Quatrac aşınma testlerinde %16 daha uzun dayandı (4 test). Sürücüler aşınmaya MultiSeason Gen 02 için 8/10, Quatrac için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora MultiSeason Gen 02 için 8/10, Quatrac için 7,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler MultiSeason Gen 02 modeline 13 yorumdan %79, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. MultiSeason Gen 02 sürücülerinin %75'i lastiği yeniden alırdı; Quatrac için bu oran %86.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Quatrac daha pahalı lastikti, ortalama %7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
MultiSeason Gen 02 55 ebatta (13 - 19 inç), Quatrac ise 39 ebatta (15 - 18 inç) üretiliyor. 23 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde MultiSeason Gen 02 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quatrac ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Quatrac daha yeni tasarım: 2020 yılında piyasaya çıktı, MultiSeason Gen 02 ise 2019 yılında. MultiSeason Gen 02, Firestone MultiSeason modelinin yerini aldı. Quatrac, Vredestein Quatrac 5 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 3-12
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac
10 ortak testte 7-3
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 1-10
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 5-11
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 7-4
vs
Firestone MultiSeason Gen 02 vs Michelin CrossClimate 2
11 ortak testte 0-11
vs
Kumho Solus 4S HA32+ vs Vredestein Quatrac
6 ortak testte 1-5
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 6-5
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
MultiSeason Gen 02 için yorum yazın Quatrac için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma