Hankook Winter I cept RS3 vs Nokian Snowproof 3P
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Nokian Snowproof 3P 2 kez, Winter I cept RS3 ise hiç önde bitirdi. Islak, Kar ve Konfor alanlarında Snowproof 3P öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter I cept RS3
Snowproof 3P
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 12 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter I cept RS3
Snowproof 3P
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Winter I cept RS3 | Fark | Snowproof 3P | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Eşit | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 43,81 | 5,4% | 41,41 | 0-2 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 118,6 | 1,1% | 117,3 | 1-0 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 1,9% | puanlandı | 1-0 |
| Islak Snowproof 3P önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 31,45 | 2,3% | 30,74 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu s | 110 | 0,9% | 109 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 75,5 | 3,8% | 78,4 | 0-1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 42,9% | puanlandı | 0-1 |
| Islak Daire m/s | 7,81 | 1,8% | 7,95 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 86,85 | 4,8% | 82,8 | 2-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,18 | 8,5% | 2,93 | 1-0 |
| Kar Snowproof 3P önde | ||||
| Karda Frenleme m | 20,29 | 1,4% | 19,95 | 0-2 |
| Karda Çekiş (s) | 5,25 | 1,1% | 5,31 | 1-0 |
| Karda Çekiş (N) | 1,1 | 14,5% | 1,26 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu (s) | 78,1 | 1% | 77,3 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu (km/h) | 87,1 | 0,7% | 86,5 | 1-0 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | puanlandı | 13,7% | puanlandı | 1-1 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 3,81 | 1,9% | 3,74 | 1-0 |
| Konfor Snowproof 3P önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 25% | puanlandı | 1-0 |
| Özn. Gürültü puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Gürültü dB | 64,24 | 1,9 dB | 62,39 | 0-2 |
| Değer Eşit | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,2 | 0,5% | 8,25 | 1-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter I cept RS3 | Test alanı | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri | 9 lastikten 7. | 9 lastikten 6. | |
| 2026 Sport Auto Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 6. | 9 lastikten 2. |
Winter I cept RS3 - Snowproof 3P: sorularınız
Hankook Winter I cept RS3 mi Nokian Snowproof 3P mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Nokian Snowproof 3P 2 kez, Winter I cept RS3 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter I cept RS3 10 üzerinden 8,8, Snowproof 3P ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter I cept RS3 mi Snowproof 3P mi?
Snowproof 3P, ortak testlerin kaydettiği 9 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri Winter I cept RS3 ile Snowproof 3P arasında 2-2 bölünüyor.
Karda hangisi daha iyi?
Snowproof 3P, ortak testlerin kaydettiği 9 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %1,4 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Snowproof 3P 1,9 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Winter I cept RS3 için 6,7/10, Snowproof 3P için 7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, Snowproof 3P modeline 1 yorumdan %90 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Snowproof 3P daha pahalı lastikti, ortalama %11,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter I cept RS3 46 ebatta (14 - 17 inç), Snowproof 3P ise 50 ebatta (17 - 21 inç) üretiliyor. 4 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter I cept RS3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Snowproof 3P ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter I cept RS3 için yorum yazın Snowproof 3P için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

