Vredestein Ultrac vs Goodride SA57
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Ultrac 2 kez, SA57 ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak ve Değer alanlarında Ultrac, Konfor alanlarında SA57 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Ultrac
SA57
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Ultrac
SA57
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Ultrac
SA57
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Ultrac modeline 24 yorumdan %78, SA57 modeline 3 yorumdan %76 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Ultrac | Fark | SA57 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Ultrac önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,1 | 3,2% | 37,3 | 2-0 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 95 | 0,3% | 94,7 | 1-0 |
| Islak Ultrac önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 36,1 | 10% | 40,1 | 2-0 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 74,3 | 3,1% | 72,1 | 1-0 |
| Islak Daire m/s | 6,43 | 7% | 6,01 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 86,4 | 7,5% | 80,4 | 1-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 4,59 | 7,2% | 4,28 | 1-0 |
| Konfor SA57 önde | ||||
| Gürültü dB | 70,1 | 1,3 dB | 68,8 | 0-1 |
| Değer Ultrac önde | ||||
| Aşınma km | 27.200 | 1,3% | 26.860 | 1-0 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,42 | 6,2% | 8,98 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2022 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Ultrac | Test alanı | SA57 |
|---|---|---|---|
| 2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi | 21 lastikten 14. | 21 lastikten 18. | |
| 2022 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 3. | 50 lastikten 20. |
Ultrac - SA57: sorularınız
Vredestein Ultrac mi Goodride SA57 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Ultrac 2 kez, SA57 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ultrac 10 üzerinden 8,7, SA57 ise 7,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Ultrac mi SA57 mi?
Ultrac, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %10 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ultrac, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Ultrac için 8/10, SA57 için 7,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Ultrac modeline 24 yorumdan %78, SA57 modeline 3 yorumdan %76 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Ultrac 65 ebatta (15 - 21 inç), SA57 ise 2 ebatta (17 - 19 inç) üretiliyor. 1 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Ultrac çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; SA57 ise B ve D.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac
11 ortak testte 10-1
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Vredestein Ultrac
7 ortak testte 3-4
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Vredestein Ultrac
9 ortak testte 7-2
vs
Michelin Primacy 4+ vs Vredestein Ultrac
9 ortak testte 5-4
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Vredestein Ultrac
2 ortak testte 0-1
vs
Falken Azenis FK520 vs Vredestein Ultrac
2 ortak testte 0-1
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Vredestein Ultrac
10 ortak testte 7-3
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Vredestein Ultrac
10 ortak testte 4-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.