Vredestein Quatrac vs Pirelli Cinturato All Season SF2
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Pirelli Cinturato All Season SF2 3 kez, Quatrac ise bir kez önde bitirdi. Islak ve Değer alanlarında Quatrac, Kuru, Kar, Buz ve Konfor alanlarında Cinturato All Season SF2 öndeydi.
Performans profili
4 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Quatrac
Cinturato All Season SF2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 15 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Quatrac
Cinturato All Season SF2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Quatrac
Cinturato All Season SF2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Quatrac modeline 30 yorumdan %81, Cinturato All Season SF2 modeline 18 yorumdan %77 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Quatrac | Fark | Cinturato All Season SF2 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Cinturato All Season SF2 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 40,26 | 3,3% | 38,92 | 0-4 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 45,83 | 0,4% | 46 | 1-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 89 | 0,3% | 88,7 | 1-0 |
| Islak Quatrac önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 38,12 | 1,4% | 38,69 | 3-1 |
| Islak Zeminde Frenleme - Soğuk m | 30,4 | 1,6% | 30,88 | 1-0 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 40 | 6,3% | 37,5 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu s | 48,48 | 4,4% | 50,69 | 1-0 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 76,1 | 2,1% | 74,5 | 1-0 |
| Islak Daire s | 11,62 | 2,8% | 11,95 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 81,93 | 2,4% | 83,87 | 0-3 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 30,06 | 1,6% | 29,56 | 2-0 |
| Kar Cinturato All Season SF2 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 17,59 | 1,7% | 17,87 | 2-1 |
| Karda Çekiş (s) | 5,88 | 2,4% | 5,74 | 0-1 |
| Karda Çekiş (N) | 1.409 | 1,7% | 1.410 | 1-1 |
| Kar Yol Tutuşu (s) | 92,34 | 2% | 90,52 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu (km/h) | 57,1 | 0,7% | 57,5 | 0-1 |
| Kar Dairesi s | 29,52 | 0,3% | 29,44 | 0-1 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 3,92 | 3,1% | 4,04 | 0-1 |
| Buz Cinturato All Season SF2 önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 20,4 | 11,8% | 18 | 0-1 |
| Konfor Cinturato All Season SF2 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-1 |
| Gürültü dB | 71,63 | 1,1 dB | 70,5 | 0-3 |
| Lastik Ağırlığı kg | 22,35 | 4,5% | 22,65 | 1-1 |
| Değer Quatrac önde | ||||
| Aşınma (km) | 45.546 | 23,5% | 37.724 | 2-0 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,28 | 4,7% | 7,9 | 1-1 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,49 | 1% | 5,54 | 1-1 |
| Aşınma (mg/km/t) | 60 | 16,7% | 72 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2021 - 2024 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Quatrac | Test alanı | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| 2024 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 6. | 16 lastikten 2. | |
| 2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 4. | 16 lastikten 5. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 4. | 35 lastikten 3. | |
| 2021 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 2. |
Quatrac - Cinturato All Season SF2: sorularınız
Vredestein Quatrac mi Pirelli Cinturato All Season SF2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Pirelli Cinturato All Season SF2 3 kez, Quatrac ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Quatrac 10 üzerinden 9,5, Cinturato All Season SF2 ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Quatrac mi Cinturato All Season SF2 mi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 15 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Cinturato All Season SF2, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato All Season SF2, ortak testlerin kaydettiği 10 Kar ölçümünün 7 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Quatrac aşınma testlerinde %23,5 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya Quatrac için 8,7/10, Cinturato All Season SF2 için 8,2/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Cinturato All Season SF2 1,1 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora Quatrac için 7,9/10, Cinturato All Season SF2 için 8,6/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Quatrac modeline 30 yorumdan %81, Cinturato All Season SF2 modeline 18 yorumdan %77 veriyor. Quatrac sürücülerinin %86'i lastiği yeniden alırdı; Cinturato All Season SF2 için bu oran %73.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Quatrac 39 ebatta (15 - 18 inç), Cinturato All Season SF2 ise 64 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 20 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Quatrac çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Cinturato All Season SF2 ise B ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 3-12
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac
10 ortak testte 7-3
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 1-10
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 5-11
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 7-4
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF2
12 ortak testte 11-1
vs
Kumho Solus 4S HA32+ vs Vredestein Quatrac
6 ortak testte 1-5
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 6-5
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Quatrac için yorum yazın Cinturato All Season SF2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.