Menü

Bridgestone Potenza Sport vs Giti GitiSport S2+

Bridgestone Potenza Sport 7 lastikten 6.
Birlikte test edildi Top Tire Review 2026 UHP Lastik Testi: Büyük Markalar vs Rakipler TopTireReview · 225/45 R18 · BMW 3 Series
Giti GitiSport S2+ 7 lastikten 2. Önde bitirdi

Bridgestone Potenza Sport ile Giti GitiSport S2+ şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve GitiSport S2+ önde bitirdi. Islak, Konfor ve Değer alanlarında GitiSport S2+ öndeydi.

Performans profili

Tek ortak testten 9 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda KızaklamaÖzn. KonforYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Potenza Sport

GitiSport S2+

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.

Tüm ölçümler yan yana

İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.

Ölçüm Potenza Sport Fark GitiSport S2+
Kuru Eşit
Kuru Zeminde Frenleme m 37,1 1,6% 37,7
Kuru Yol Tutuşu s 30,9 1,3% 30,5
Özn. Kuru Yol Tutuş puan 7 = 7
Islak GitiSport S2+ önde
Islak Zeminde Frenleme m 29,8 0,3% 29,7
Islak Yol Tutuşu s 29,9 0,7% 30,1
Özn. Islak Yol Tutuş puan 7,1 = 7,1
Düz Suda Kızaklama km/h 77,8 4,2% 81,1
Konfor GitiSport S2+ önde
Özn. Konfor puan 6,5 7,7% 7
Değer GitiSport S2+ önde
Yuvarlanma Direnci kg / t 9,5 11,6% 8,4

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2026 yılında 1 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Potenza Sport Test alanı GitiSport S2+
Top Tire Review 2026 UHP Lastik Testi: Büyük Markalar vs Rakipler TopTireReview · 2026 · 225/45 R18 · BMW 3 Series 7 lastikten 6. 7 lastikten 2.

Potenza Sport - GitiSport S2+: sorularınız

Bridgestone Potenza Sport mi Giti GitiSport S2+ mi daha iyi lastik?

Bridgestone Potenza Sport ile Giti GitiSport S2+ şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve GitiSport S2+ önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Potenza Sport 10 üzerinden 9,3, GitiSport S2+ ise 9,1 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Potenza Sport mi GitiSport S2+ mi?

GitiSport S2+, ortak testlerin kaydettiği 4 Islak ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Ortak testlerde Kuru ölçümleri Potenza Sport ile GitiSport S2+ arasında 1-1 bölünüyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Potenza Sport modeline 139 yorumdan %80 veriyor; GitiSport S2+ modelinin henüz sürücü yorumu yok.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Potenza Sport 129 ebatta (16 - 24 inç), GitiSport S2+ ise 20 ebatta (17 - 20 inç) üretiliyor. 20 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Potenza Sport çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; GitiSport S2+ ise A ve C.

Hangisi daha yeni lastik?

GitiSport S2+ daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Potenza Sport ise 2021 yılında. Potenza Sport, Bridgestone Potenza S001 modelinin yerini aldı.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Potenza Sport için yorum yazın GitiSport S2+ için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.