Michelin Pilot Sport 4 S vs Kumho Ecsta Sport PS72
Michelin Pilot Sport 4 S ile Kumho Ecsta Sport PS72 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Pilot Sport 4 S önde bitirdi.
Performans profili
Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik her lastiğin Tyre Reviews Score kategorilerinden başlıyor: yalnızca ortak test değil, tüm sicili.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Pilot Sport 4 S
Ecsta Sport PS72
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Pilot Sport 4 S
Ecsta Sport PS72
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Pilot Sport 4 S modeline 179 yorumdan %85, Ecsta Sport PS72 modeline 41 yorumdan %84 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
2026 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Sport 4 S | Test alanı | Ecsta Sport PS72 |
|---|---|---|---|
| 2026 ACE Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 7. |
Pilot Sport 4 S - Ecsta Sport PS72: sorularınız
Michelin Pilot Sport 4 S mi Kumho Ecsta Sport PS72 mi daha iyi lastik?
Michelin Pilot Sport 4 S ile Kumho Ecsta Sport PS72 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Pilot Sport 4 S önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport 4 S 10 üzerinden 9,4, Ecsta Sport PS72 ise 9,2 alıyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Pilot Sport 4 S için 8,4/10, Ecsta Sport PS72 için 7,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Sport 4 S modeline 179 yorumdan %85, Ecsta Sport PS72 modeline 41 yorumdan %84 veriyor. Pilot Sport 4 S sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; Ecsta Sport PS72 için bu oran %82.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Sport 4 S 105 ebatta (17 - 22 inç), Ecsta Sport PS72 ise 86 ebatta (17 - 21 inç) üretiliyor. 26 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Sport 4 S çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ecsta Sport PS72 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 4 S
12 ortak testte 9-2
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ4
9 ortak testte 8-1
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
10 ortak testte 2-8
vs 
Hankook Ventus Evo vs Kumho Ecsta Sport PS72
8 ortak testte 6-2
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ5
4 ortak testte 2-2
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak testte 3-0
vs
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 4 S
13 ortak testte 2-11
vs
Continental SportContact 7 vs Kumho Ecsta Sport PS72
3 ortak testte 1-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Sport 4 S için yorum yazın Ecsta Sport PS72 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.