Toyo Open Country AT III vs Nokian Outpost nAT
Her disiplinde önde olan
Toyo Open Country AT III ile Nokian Outpost nAT şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Outpost nAT önde bitirdi. Kar alanlarında Open Country AT III öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 7 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Open Country AT III
Outpost nAT
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Open Country AT III
Hiçbir kategoride önde değil
Outpost nAT
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Open Country AT III
Outpost nAT
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Open Country AT III modeline 10 yorumdan %81, Outpost nAT modeline 19 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Open Country AT III | Fark | Outpost nAT |
|---|---|---|---|
| Kar Open Country AT III önde | |||
| Karda Frenleme m | 23,74 | 8,2% | 21,79 |
| Karda Çekiş s | 3,64 | = | 3,64 |
| Kar Yol Tutuşu s | 101,5 | 0,3% | 101,8 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | 10 | = | 10 |
| Kar Dairesi s | 33,08 | 1,8% | 33,69 |
| Buz Eşit | |||
| Buzda Frenleme m | 12,94 | 12,4% | 11,33 |
| Buzda Çekiş s | 1,8 | 11,3% | 2,03 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2025 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Open Country AT III | Test alanı | Outpost nAT |
|---|---|---|---|
| 2025 Kışı İçin En İyi Arazi Lastikleri Test Edildi | 5 lastikten 3. | 5 lastikten 1. |
Open Country AT III - Outpost nAT: sorularınız
Toyo Open Country AT III mi Nokian Outpost nAT mi daha iyi lastik?
Toyo Open Country AT III ile Nokian Outpost nAT şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Outpost nAT önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Open Country AT III 10 üzerinden 6,1, Outpost nAT ise 8,6 alıyor.
Karda hangisi daha iyi?
Open Country AT III, ortak testlerin kaydettiği 5 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Open Country AT III için 8,8/10, Outpost nAT için 7,6/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Open Country AT III modeline 10 yorumdan %81, Outpost nAT modeline 19 yorumdan %80 veriyor. Open Country AT III sürücülerinin %78'i lastiği yeniden alırdı; Outpost nAT için bu oran %72.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Open Country AT III için yorum yazın Outpost nAT için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

