Michelin CrossClimate 3 Sport vs Nokian Seasonproof 2
- TR Puanı
- 9,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 24
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 21
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 Sport 2 kez, Seasonproof 2 ise hiç önde bitirdi. CrossClimate 3 Sport %8,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Seasonproof 2 düz hatta su tutunmasına %1,5 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Eğer heyecanlı bir şekilde sürüyorsanız, daha hassas bir direksiyon ve daha kısa kuru duruşlar istiyorsanız, güvenilir kar çekişine ihtiyacınız varsa veya verimlilik önemliyse Michelin CrossClimate 3 Sport'u seçin; bu testlerde daha iyi bir çok yönlüdür. Nokian Seasonproof 2'yi ise esas olarak az kar olan, yağışlı bölgeler için seçin; burada düz hat aquaplaning direnci ve turizm konforu, kuru limit sürüşü veya kış çekişinden daha önemlidir.
CrossClimate 3 Sport nerede daha güçlü
- Daha güçlü kuru güvenlik ve kontrol: her iki testte de daha kısa kuru frenleme (36.4-38.1 m vs 37.9-39.7 m) ve daha yüksek subjektif kuru sürüş puanları
- Anlamlı şekilde daha iyi kış çekişi: Die Reifentester'de en iyi kar çekişi (2323 N) ve daha hızlı kar çekiş süresi (4.00 s vs 4.46 s)
- Her iki testte de daha düşük yuvarlanma direnci (7.56-7.71 kg/t vs 8.29-8.37 kg/t), verimliliği artırarak ve potansiyel olarak aşınma ile ilgili işletme maliyetlerini düşürerek
Seasonproof 2 nerede daha güçlü
- Anahtar alanlarda mükemmel ıslak yetenek: 11 lastik testinde en hızlı ıslak sürüş turu ve güçlü subjektif ıslak puanlar
- Her iki testte de en iyi düz aquaplaning direnci (87.14 ve 86.9 km/h), yoğun yağmur ve durgun su için gerçek bir avantaj
- Rekabetçi ıslak frenleme, bir testteki en iyi sonuç (30.3 m vs 30.5 m) ve diğer yerlerde ön sıralarda performans
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta CrossClimate 3 Sport vs Seasonproof 2
| Kategori | CrossClimate 3 Sport | Fark | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 2 | 0 | |
| Kuru5 ölçüm | 5 | CrossClimate 3 Sport kuru zeminde %4 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Islak10 ölçüm | 5 | CrossClimate 3 Sport virajda su tutunmasında %1,2 daha fazla tutuş korudu (2 test) | 4 |
| Kar7 ölçüm | 6 | CrossClimate 3 Sport karda %1,9 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 1 |
| Konfor4 ölçüm | 1 | 3 | |
| Değer2 ölçüm | 2 | CrossClimate 3 Sport %8,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,6/10 | CrossClimate 3 Sport önde (+0,5) | 9,1/10 |
| Sürücü puanı24 ve 21 değerlendirme | 86% | CrossClimate 3 Sport önde (+6 puan) | 80% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 86% | CrossClimate 3 Sport önde (+10 puan) | 76% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%23,3 | CrossClimate 3 Sport, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 63 | 8 ebat ikisinde de üretiliyor | 60 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CrossClimate 3 Sport | Test alanı | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 9. | |
| 2026 Die Reifentester Dört Mevsim Lastik Testi - 225/40 R18 | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 7. |
Performans profili
2 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CrossClimate 3 Sport
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CrossClimate 3 Sport
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CrossClimate 3 Sport
Seasonproof 2
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CrossClimate 3 Sport modeline 24 yorumdan %86, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | CrossClimate 3 Sport | Fark | Seasonproof 2 | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,25 | 4% | 38,8 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 94,15 | 2% | 96,11 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 20,1% | puanlandı | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 31,16 | 0,5% | 31,33 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 68,76 | 2,8% | 66,84 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 6,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 14,01 | 1,1% | 14,16 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 85,7 | 1,5% | 87,02 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,53 | 1,2% | 2,5 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 27,65 | 1,9% | 28,17 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 4 | 10,3% | 4,46 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.323 | 15,1% | 2.019 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 66,75 | 0,3% | 66,98 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 0,5% | puanlandı | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 0,6% | puanlandı | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 4,2% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,13 | 0,5 dB | 71,58 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,64 | 8,3% | 8,33 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 3 Sport 10 üzerinden 9,6, Seasonproof 2 ise 9,1 alıyor.
| CrossClimate 3 Sport | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 100 | Kuru | 70 | ||
| 59 | Islak | 97 | ||
| 23 | Konfor | 62 | ||
| - | Değer | 54 | ||
| 100 | Kar | 63 | ||
| - | Buz | 28 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| CrossClimate 3 Sport | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 7,7 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 7,8 | ||
| 8,8 | Aşınma | 8,3 | ||
| 9,2 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 9,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 9,4 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
Sürücüler CrossClimate 3 Sport modeline 24 yorumdan %86, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin CrossClimate 3 Sport
- 86%24 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 142.003 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin CrossClimate 3 Sport'u genel olarak çok yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %86,1; 20 üzerinden 18 olumlu), en çok sessiz ve konforlu olmasını övüyorlar, aynı zamanda hem kuru hem de ıslak zeminlerde güçlü, öngörülebilir bir tutuş sağlıyor. İncelemelerin yaklaşık yarısı düşük yol gürültüsünü ve pürüzsüz sürüşü belirtiyor, birçok kişi de günlük sürüş için yaz UHP lastiğine yakın hisseden güvenilir kuru performans ve ıslak çekişi vurguluyor. Olumsuz yönler daha az yaygın, ancak her yedi sahibinden biri beklenenden daha hızlı aşınma yaşadığını belirtiyor ve her on kişiden biri de jant korumasının eksikliğinden şikayet ediyor.
- Yolda sessiz, hatta hızda
- Pürüzsüz, konforlu sürüş
- Güçlü, öngörülebilir kuru tutuş
- Güvenilir ıslak tutuş ve çekiş
- Bazı sahipler için beklenenden daha hızlı diş aşınması
- Az veya hiç jant koruması / açık jantlar
- Herkes için direksiyon hissi o kadar keskin değil
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 24 CrossClimate 3 Sport yorumuGolf 7.5 GTI Performance'ı kış lastiği yerine taktırdım (Zagreb, Hırvatistan - son birkaç yıldır çok fazla kar yağmadı, sadece ıslak koşullar).
Şu ana kadar her şey yolunda - tek dezavantajı şu anda gürültü. Gittiğim çoğu lastikten daha gürültülüler. Yazın Bridgestone Potenza Evo Sport kullanan biri olarak konuşuyorum.
Direksiyondaki geri bildirim iyi, keskin.Araba üzerinde sportif yan duvarlarıyla iyi görünüyorlar.
Bu kış ve bazı kar potansiyelinden sonra bu incelemeye geri döneceğim.
Nokian Seasonproof 2
- 80%21 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 130.276 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Nokian Seasonproof 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık güçlü ıslak tutuşunu ve güven verici genel güvenliğini, ayrıca sessiz ve konforlu bir sürüşü övüyorlar. Kar çekişi de sıklıkla, bir dört mevsim lastiği için etkileyici bir kış performansı olarak vurgulanıyor, kuru zemin tutuşu da olumlu yorumlar alıyor. Anlamlı bir azınlık, yüksek hızlarda direksiyon hassasiyeti ve stabilite konusunda karışık duygular bildiriyor ve her beş sahibinden biri, yakıt ekonomisi/dönme direncinin umulduğu kadar iyi olmadığını belirtiyor.
- Güçlü ıslak tutuş ve yağmurda güven
- Düşük yol gürültüsü (sessiz otoyol ve şehir içi)
- Rahat, uyumlu sürüş kalitesi
- Dört mevsim lastiği için karda çok yetenekli çekiş
- Direksiyon hissi biraz belirsiz veya çok doğrudan olmayabilir
- Yüksek hızlarda karışık stabilite (bazıları gerginlik bildiriyor)
- Yakıt ekonomisi/dönme direnci hayal kırıklığı yaratabilir
21 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 21 Seasonproof 2 yorumuSeasonproof 1'i taktıktan ve ondan memnun kaldıktan sonra, Seasonproof 2'yi takmaya karar verdim ve çok geliştim... suda iyi performans, güvenlik sağlıyorlar ve çok konforlu... spor lastikleri değiller ama suda güvenlik sağlıyorlar... karla nasıl performans gösterdiklerini bilmiyorum... Seasonproof 1 gibi sessiz... mutlu ☺ şimdiye kadar iyi aşınma.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: CrossClimate 3 Sport modelinin 63 ebadı ve Seasonproof 2 modelinin 60 ebadı, bunların 8 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | CrossClimate 3 Sport | Seasonproof 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 63 ebat, 18 - 23 inç | 60 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 8 ebat 225/40 R18235/40 R18245/45 R18225/40 R19245/40 R19245/45 R19255/45 R19255/40 R20 | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A83%B17% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B78%C22% | B90%C10% |
| AB etiketi gürültü | 72-75 dB B81%A19% | 68-72 dB B69%A31% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 63 ebattan 63 tanesi | 78 ebattan 78 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2025 | - |
| Yerini aldığı model | - | Nokian SeasonProof (2020) |
| Ödüller | Kazanan: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) | Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde CrossClimate 3 Sport daha pahalı lastikti, ortalama %23,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Michelin'in CrossClimate 3 Sport'u ve Nokian'ın Seasonproof 2'si aynı "dört mevsim" rafında yer alıyor, ancak çok farklı müşteriler için tasarlanmışlar. Michelin, yaz lastiği hissini yolda hissettirmeyi amaçlayan ultra yüksek performanslı (UHP) bir dört mevsim lastiği olarak konumlandırılmıştır ve gerçek kış yeteneklerini korumaktadır. Nokian ise, bu testlerde, ıslak hava güvenliği ve günlük konfor özelliklerine ağırlık veren bir premium tur lastiğidir.
İki bağımsız 225/40 R18 dört mevsim grup testinde, başlık tutarlılık ile çelişki arasındadır. CrossClimate 3 Sport, güçlü kuru yol kontrolü, mükemmel verimlilik ve dikkat çekici kar çekişi ile sürekli olarak ön sıralarda yer alıyor (2/11 ve 3/9). Öte yandan, Seasonproof 2, gerçek ıslak tutuş ve aquaplaning güçleri gösteriyor, ancak bu boyutta zayıf kuru dinamikler ve özellikle kötü kar çekişi nedeniyle sürekli olarak geri kalıyor, bu da koşullar değiştiğinde gerçek dünyada önemli bir uzlaşmadır.
Sonuç
Eğer daha kapsamlı bir "her şeyi yapabilen" performans lastiği istiyorsanız, Michelin CrossClimate 3 Sport burada sunulan kanıtlara göre açıkça kazanan. Nokian'ı genel sıralamalarda (2. vs 9.; 3. vs 7.) geride bırakıyor, kuru zeminde sürekli olarak daha kısa duruyor (36.4 m vs 37.9 m; 38.1 m vs 39.7 m) ve kar çekişinde belirgin şekilde daha güçlü (4.00 s vs 4.46 s; 2323 N vs 2019 N). Ayrıca, belirgin olarak daha düşük yuvarlanma direnci ile somut bir işletme maliyeti avantajı sağlıyor (7.56 vs 8.29 kg/t; 7.71 vs 8.37 kg/t), bu da daha iyi yakıt/EV verimliliğine dönüşebilir.
Nokian Seasonproof 2'nin durumu, ıslak hız ve düz hat ıslak güvenlik marjlarına dayanıyor. Her iki testte de düz aquaplaning'de kazanıyor (87.14 vs 85.5 km/h; 86.9 vs 85.9 km/h) ve bir testte ıslak frenlemede bir kıl payı ile kazanıyor (30.3 m vs 30.5 m). Ayrıca, 11 lastik testinde en hızlı ıslak sürüş turunu kaydetti. Sorun, birçok testçinin yavaş direksiyon tepkisini ve dengesiz dengelerini işaret etmesi ve nesnel kar çekiş sonuçlarının grubun alt kısmında sürekli olarak yer almasıdır; bu, ıslak bir tur zamanında etkileyici görünebilir, ancak acil bir durumda veya kış koşulları geldiğinde öngörülebilir tepkiler gerektiğinde daha az güven verici olabilir.
Pratik sonuç: CrossClimate 3 Sport, keskin direksiyon, stabil yüksek hız davranışı ve sportif hatch/sedan montajında güvenilir kar yeteneği değer veren sürücüler için daha güvenli bir seçimdir; bununla birlikte, rafine (gürültü/sürüş) bir ticaret olduğunu kabul etmektedir. Seasonproof 2, karın nadir olduğu, yağmurun baskın olduğu daha ılıman iklimler için daha mantıklıdır ve burada aquaplaning direnci ve genel olarak daha sessiz, tur odaklı bir deneyim önceliklidir.
CrossClimate 3 Sport - Seasonproof 2: sorularınız
Michelin CrossClimate 3 Sport mi Nokian Seasonproof 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 Sport 2 kez, Seasonproof 2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 3 Sport 10 üzerinden 9,6, Seasonproof 2 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CrossClimate 3 Sport mi Seasonproof 2 mi?
CrossClimate 3 Sport, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %1,2 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate 3 Sport, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate 3 Sport, ortak testlerin kaydettiği 7 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %1,9 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate 3 Sport %8,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya CrossClimate 3 Sport için 8,8/10, Seasonproof 2 için 8,3/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora CrossClimate 3 Sport için 9,2/10, Seasonproof 2 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CrossClimate 3 Sport modeline 24 yorumdan %86, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. CrossClimate 3 Sport sürücülerinin %86'i lastiği yeniden alırdı; Seasonproof 2 için bu oran %76.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde CrossClimate 3 Sport daha pahalı lastikti, ortalama %23,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CrossClimate 3 Sport 63 ebatta (18 - 23 inç), Seasonproof 2 ise 60 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 8 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CrossClimate 3 Sport çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Seasonproof 2 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CrossClimate 3 Sport için yorum yazın Seasonproof 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma