Pirelli Cinturato Winter 2 vs Vredestein Wintrac Pro+
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 3
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 3
Pirelli Cinturato Winter 2 ile Vredestein Wintrac Pro+ 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Cinturato Winter 2 kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu; Wintrac Pro+ virajda su tutunmasında %1,9 daha fazla tutuş korudu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Hafif ve yağışlı kışlarda güvenlik marjlarını, yakıt ekonomisini ve uzun ömürlülüğü önceliklendiren günlük sürücüler için Pirelli Cinturato Winter 2'yi seçin. Sınırlı kar yağışlı bölgelerde daha keskin direksiyon ve daha canlı ıslak/kuru yol tutuşu arayan meraklılar için Vredestein Wintrac Pro+ daha uygun bir seçimdir.
Cinturato Winter 2 nerede daha güçlü
- Paylaşılan testlerde sınıfının en iyi kuru frenleme performansı
- Güçlü suda kızaklama güvenliğiyle sürekli kısa ıslak frenleme
- Daha düşük yuvarlanma direnci ve belirgin şekilde daha iyi öngörülen aşınma
Wintrac Pro+ nerede daha güçlü
- Islak 9/16 Virajda su tutunmasında %1,9 daha fazla tutuş korudu (3 test)
- Konfor 3/6
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Cinturato Winter 2 vs Wintrac Pro+
| Kategori | Cinturato Winter 2 | Fark | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 2 | 2 | |
| Kuru7 ölçüm | 4 | Cinturato Winter 2 kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 2 |
| Islak16 ölçüm | 7 | Wintrac Pro+ virajda su tutunmasında %1,9 daha fazla tutuş korudu (3 test) | 9 |
| Kar12 ölçüm | 6 | Cinturato Winter 2 karda %1,1 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 4 |
| Konfor6 ölçüm | 2 | 3 | |
| Değer4 ölçüm | 3 | Cinturato Winter 2 %1,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | Cinturato Winter 2 önde (+0,9) | 8,4/10 |
| Sürücü puanı3 ve 3 değerlendirme | 80% | Wintrac Pro+ önde (+7 puan) | 87% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%23,7 | Cinturato Winter 2, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 41 | 31 ebat ikisinde de üretiliyor | 124 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 yılında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Cinturato Winter 2 | Test alanı | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 10. | 20 lastikten 13. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 9. | 51 lastikten 17. | |
| 2025 AMS Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 7. | 10 lastikten 5. | |
| 2025 Lastik Testçileri Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 5. | 7 lastikten 4. |
Performans profili
4 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Cinturato Winter 2
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Cinturato Winter 2
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Cinturato Winter 2
Hiçbir kategoride önde değil
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Cinturato Winter 2 | Fark | Wintrac Pro+ | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,82 | 3,6% | 45,45 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 111,8 | 0,7% | 111,1 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 38,14 | 1% | 38,74 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 74,5 | 0,6% | 73,9 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,47 | 0,7% | 7,42 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,11 | 1,5% | 12,3 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 80,83 | 0,5% | 80,67 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 24,74 | 1,9% | 26,27 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 27,98 | 1,1% | 28,27 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2.414 | 2,7% | 2.477 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 76,4 | 1,3% | 75,65 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,4% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,69 | 1,1% | 3,73 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,85 | 2,9% | 2,77 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,5% | puanlandı | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 69,5 | 0,4 dB | 69,9 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 48.230 | 28,2% | 37.630 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,42 | 1,7% | 8,57 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Cinturato Winter 2 10 üzerinden 9,3, Wintrac Pro+ ise 8,4 alıyor.
| Cinturato Winter 2 | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Kuru | 52 | ||
| 90 | Islak | 87 | ||
| 42 | Konfor | 45 | ||
| 33 | Değer | 13 | ||
| 64 | Kar | 56 | ||
| 76 | Buz | 44 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Cinturato Winter 2 | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 7,7 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 6 | Aşınma | 8 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,7 | ||
| 9 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 10 | ||
Sürücüler Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%3 yorumdan
- 32.187 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Cinturato Winter 2 yorumuŞu ana kadar sahip olduğum en iyi kış lastiği, ıslak zeminde ve karda harika çekiş gücü ve ayrıca çok sessiz (testlerde aksi söyleniyor ama benim arabamda bu lastik sessiz) en büyük düşüş, 1 kıştan sonra lastiğin aşınması, lastikler neredeyse kayboluyor ayaklarının yarısı. Geçen kış zayıftı, belki de bundandır ama pirelli'nin o kadar uzun ömürlü olmadığını duydum. Bu harika lastik dışında
Vredestein Wintrac Pro+
- 87%3 yorumdan
- 60.350 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Wintrac Pro+ yorumuLastiklerin, çok çok (2,5 ton) olan elektrikli arabamda mükemmel oldu. sessiz, stabil ve uzun ömürlü.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Cinturato Winter 2 modelinin 41 ebadı ve Wintrac Pro+ modelinin 124 ebadı, bunların 31 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Cinturato Winter 2 | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 41 ebat, 16 - 20 inç | 124 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 31 ebat 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17ve 19 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B91%A9% | B68%C32% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C78%B16%D5% | C55%D40%B3%E2% |
| AB etiketi gürültü | 69-72 dB B84%A16% | 70-74 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 74 ebattan 74 tanesi | 137 ebattan 137 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | 2024 |
| Yerini aldığı model | Pirelli Cinturato Winter (2015) | - |
| Yerini alan model | Pirelli Cinturato Winter 3 | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %23,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki çok farklı kış lastiğini karşı karşıya getiriyor: Günlük sürücülere yönelik premium bir tur seçeneği olan Pirelli'nin Cinturato Winter 2'si ile sportif otomobillere yönelik ultra yüksek performanslı kış lastiği Vredestein'ın Wintrac Pro+'ı. 17-18 inç ebatlarında yapılan dört ortak testte her ikisi de iyi puanlar alıyor, ancak kış yeterliliğine ulaşmak için farklı yollar izliyorlar. Pirelli, frenleme, verimlilik ve uzun ömür konusunda sürekli olarak etkileyici sonuçlar veriyor, karşılaştırılabilir tüm testlerde kuru zemin frenlemede zirveye yerleşiyor ve kısa duruşlar ve güvenli suda kızaklama davranışıyla güçlü ıslak zemin güvenliği sergiliyor. Vredestein ise daha etkileyici öznel his, iki testte ıslak zeminde daha yüksek viraj dengesi ve dengeli genel dinamiklerle karşılık veriyor, ancak kuru yollarda ölçülebilir durma mesafesinden feragat ediyor ve aşınma ve ekonomi konusunda genellikle Pirelli'nin gerisinde kalıyor. Fiyatlandırma bağlamı da önemli: Pirelli genellikle set başına daha pahalıyken, Vredestein onu biraz daha düşük fiyata satarak, zorlu güvenlik ölçütleri ile sürüş hissi/değeri arasında klasik bir denge kuruyor.
Sonuç
Testler arasındaki sentez net bir örüntü gösteriyor: Ölçülebilir güvenlik marjlarını ve sahip olma maliyetlerini önceliklendirirseniz, Pirelli Cinturato Winter 2 öne çıkıyor. Tüm paylaşımlı kuru frenleme denemelerini kazanıyor, ıslak zeminde sıklıkla daha kısa mesafede duruyor, suda kızaklamaya iyi direnç gösteriyor ve belirgin şekilde daha iyi öngörülen aşınma ve daha düşük yuvarlanma direnci gösteriyor. Bunlar, gerçek dünyadaki işe gidip gelme ve karışık hava koşullarında otoyol kullanımındaki yüksek etkili farklardır. Vredestein Wintrac Pro+, hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuş değerlendirmelerinde daha hassas, güven veren dinamikleri, ayrıca sağlam kar çekişi ve konfor puanlarıyla değerini hak ediyor. Ancak, daha uzun kuru zemin frenlemesi ve ortalama aşınması, birçok sürücü için genel güvenlik/değer önermesini azaltıyor. Hafiften yağışlı kışlara ve uzun kilometre değerine kadar güvenliğin ön planda olduğu günlük sürüşler için Pirelli'yi seçin; değişken koşullarda daha sportif bir his ve daha güçlü öznel geri bildirim istiyorsanız ve bazı frenleme ve aşınma tavizlerini kabul etmeye istekliyseniz Vredestein'ı seçin.
Cinturato Winter 2 - Wintrac Pro+: sorularınız
Pirelli Cinturato Winter 2 mi Vredestein Wintrac Pro+ mi daha iyi lastik?
Pirelli Cinturato Winter 2 ile Vredestein Wintrac Pro+ 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Cinturato Winter 2 10 üzerinden 9,3, Wintrac Pro+ ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Cinturato Winter 2 mi Wintrac Pro+ mi?
Wintrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 16 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %1,9 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 12 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %1,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Cinturato Winter 2 %1,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Cinturato Winter 2 için 6/10, Wintrac Pro+ için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Cinturato Winter 2 için 7,7/10, Wintrac Pro+ için 8,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %23,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Cinturato Winter 2 41 ebatta (16 - 20 inç), Wintrac Pro+ ise 124 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 31 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Cinturato Winter 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Wintrac Pro+ ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Wintrac Pro+ daha yeni tasarım: 2024 yılında piyasaya çıktı, Cinturato Winter 2 ise 2021 yılında. Cinturato Winter 2, Pirelli Cinturato Winter modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Vredestein Wintrac Pro+
12 ortak testte 11-1
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Pirelli Cinturato Winter 2
10 ortak testte 7-3
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Pirelli Cinturato Winter 2
6 ortak testte 6-0
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac Pro+
9 ortak testte 9-0
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Vredestein Wintrac Pro+
6 ortak testte 6-0
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 2
8 ortak testte 7-1
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Pirelli Cinturato Winter 2
13 ortak testte 11-2
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Pirelli Cinturato Winter 2
16 ortak testte 14-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Cinturato Winter 2 için yorum yazın Wintrac Pro+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma