Continental AllSeasonContact 2 vs Kumho Solus 4S HA32+
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 70
- TR Puanı
- 8,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 67% · 6
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 2 5 kez, Solus 4S HA32+ ise hiç önde bitirdi. AllSeasonContact 2 aşınma testlerinde %20,6 daha uzun dayandı; Solus 4S HA32+ karda %0,9 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Daha kapsamlı, güvenlik odaklı dört mevsim istiyorsanız Continental AllSeasonContact 2'yi seçin (özellikle sık yağmur, otoyol sürüşü ve daha kısa frenleme ile aquaplaning güvenliğini önceliklendiren sürücüler için) ve daha düşük yuvarlanma direnci ve daha uzun aşınmayı değerli buluyorsanız. Bütçe ana kısıtlama ise Kumho Solus 4S HA32 Plus'ı seçin ve kullanımınız daha ılımlı - daha düşük fiyatının sürekli olarak daha küçük ıslak güvenlik marjları ile geldiğini kabul edin, özellikle durgun su ve frenleme yoğun senaryolarında.
AllSeasonContact 2 nerede daha güçlü
- Paylaşılan testlerde sürekli olarak daha kısa fren mesafeleri (örneğin, ıslak: 2024'te 53,6 m'ye karşı 57,9 m; 2023'te 45,4 m'ye karşı 49,8 m).
- Daha güçlü aquaplaning direnci, özellikle virajlı aquaplaningde (örneğin, 2024'te 3,04'e karşı 2,64 m/s²; ~%21 avantaj 2023'te).
- Daha düşük yuvarlanma direnci ve daha iyi yakıt ekonomisi göstergeleri (örneğin, 2024'te 7,53'e karşı 9,21 kg/t; 4,81'e karşı 5,06 l/100 km).
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta AllSeasonContact 2 vs Solus 4S HA32+
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Fark | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 5 | 0 | |
| Kuru8 ölçüm | 6 | AllSeasonContact 2 kuru zeminde %4 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 2 |
| Islak16 ölçüm | 12 | AllSeasonContact 2 ıslak zeminde %6,5 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 3 |
| Kar11 ölçüm | 9 | AllSeasonContact 2 kar yol tutuş parkurunda %3,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 2 |
| Konfor5 ölçüm | 4 | 1 | |
| Değer8 ölçüm | 8 | AllSeasonContact 2 aşınma testlerinde %20,6 daha uzun dayandı (2 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | AllSeasonContact 2 önde (+1,2) | 8,3/10 |
| Sürücü puanı70 ve 6 değerlendirme | 83% | AllSeasonContact 2 önde (+16 puan) | 67% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 82% | AllSeasonContact 2 önde (+15 puan) | 67% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | +%38,9 | AllSeasonContact 2, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | AllSeasonContact 2 | Test alanı | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|---|
| 2026 Die Reifentester Dört Mevsim Lastik Testi - 225/40 R18 | 9 lastikten 8. | 9 lastikten 9. | |
| 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 2. | 15 lastikten 13. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 3. | 37 lastikten 15. | |
| 2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 2. | 16 lastikten 10. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 5. | 35 lastikten 15. |
Performans profili
5 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
AllSeasonContact 2
Solus 4S HA32+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
AllSeasonContact 2
Solus 4S HA32+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
AllSeasonContact 2
Solus 4S HA32+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83, Solus 4S HA32+ modeline 6 yorumdan %67 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | AllSeasonContact 2 | Fark | Solus 4S HA32+ | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,16 | 4% | 41,86 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 90,9 | 1,1% | 91,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,7% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 45,86 | 6,5% | 49,34 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 74,95 | 2% | 73,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,8% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 11,68 | 1,6% | 11,87 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 76,77 | 3,7% | 74,07 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,82 | 17,1% | 2,41 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 25,23 | 0,9% | 25 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2.521 | 2,6% | 2.456 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 56,4 | 3,7% | 54,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,8% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,2 | 12,2% | 3,74 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,15 | 0,1 dB | 72,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 2,1% | 38 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 54.127 | 20,6% | 44.905 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,75 | 11,2% | 8,74 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,19 | 3,4% | 5,37 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 791 | 29,1% | 1.116 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 2 10 üzerinden 9,5, Solus 4S HA32+ ise 8,3 alıyor.
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Solus 4S HA32+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Kuru | 46 | ||
| 94 | Islak | 56 | ||
| 83 | Konfor | 32 | ||
| 74 | Değer | 41 | ||
| 84 | Kar | 74 | ||
| 42 | Buz | 69 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Solus 4S HA32+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 7 | ||
| 8 | Lastik Geri Bildirimi | 6,2 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 5,7 | ||
| 7,9 | Aşınma | 8 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 7 | ||
| 8,3 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8 | ||
Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83, Solus 4S HA32+ modeline 6 yorumdan %67 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental AllSeasonContact 2
- 83%70 yorumdan
- 82%yeniden alırdı
- 1.073.892 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental AllSeasonContact 2'yi genel olarak yüksek puanlarla değerlendiriyor (ortalama %81), en sık pürüzsüz, konforlu sürüşünü ve düşük gürültü seviyelerini övüyorlar, bunun yanı sıra güven veren çok güçlü ıslak kavrama özellikleriyle. Kuru kavrama da genellikle güvenli ve öngörülebilir olarak görülüyor ve her beş sahipten biri, tüm mevsim için karla iyi başa çıktığını bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, direksiyon hissi: her dört sahipten biri daha yumuşak, daha az anlık tepkiyi tanımlıyor ve diş ömrü geri bildirimleri karışık, belirgin bir azınlık beklenenden daha hızlı aşınma bildirmekte.
- Dikkate değer derecede daha pürüzsüz, daha konforlu sürüş
- Düşük kabin gürültüsü ve rafine bir sürüş
- Mükemmel ıslak kavrama ve yağmurda güven
- Güçlü kuru kavrama ve hızlanma altında çekiş
- Direksiyon bazı sürücüler için yumuşak veya gecikmeli hissediliyor, bazıları için bir boşluk var
- Diş ömrü raporları tutarsız, bazıları daha hızlı aşınma görüyor
- Kuru zeminde beklenenden daha az keskin hissedilebilir
61 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 70 AllSeasonContact 2 yorumuHızlı sürmeyi sevdiğim için XL sınıfı lastikleri tercih ettim ve bu lastikler, daha az yan duvar esnemesi ile daha iyi stabilite sağlıyor. Onları sadece kışın kullanıyorum ve mükemmel oldular. Kış lastiklerinden daha gürültülü değiller ve benim deneyimime göre, kış koşullarının yaklaşık %90'ında daha iyi performans gösteriyorlar. Tek istisna derin kar, burada uygun kış lastiklerinin hala bir avantajı var, ancak bu lastikler de bunu oldukça iyi idare ediyor.
Kumho Solus 4S HA32+
- 67%6 yorumdan
- 67%yeniden alırdı
- 118.286 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Kumho Solus 4S HA32 Plus'ı genellikle rahat, aile aracı sürüşüne yönelik iyi fiyatlı bir dört mevsim lastiği olarak tanımlıyor; soğuk/yağışlı koşullarda güçlü bir güven ve aquaplaning'e karşı iyi bir direnç sağlıyor. Konfor genellikle iyi derecelendiriliyor, ılımlı bir şekilde zorlandığında öngörülebilir bir davranış sergiliyor. En tutarlı dezavantajlar, daha az sportif/daha az iletişimsel bir his ve bazı raporlar, dengesizlik veya "yüzer/kayma" ile ilgili, ayrıca küçük bir yakıt ekonomisi cezası ve ara sıra gürültü. Düşük puan alan bir örnek, lastiği ıslak ve otoyol hızlarında son derece dengesiz ve güvensiz buldu.
- Rahat sürüş için iyi ıslak/soğuk tutuş ve genel güvenlik
- Güçlü aquaplaning direnci
- Premium alternatiflere göre iyi değer ve bütçe/Çin markalarından çok daha iyi
- Normal hızlarda konforlu sürüş ve öngörülebilir yol tutuş
- Hızlı/sportif veya güçlü araç sürüşüne uygun değil; sönük direksiyon/fren hissi
- Dengesiz/yüzer davranış raporları (kayma/tutarsız his)
- Biraz daha kötü yakıt ekonomisine yol açan yüksek yuvarlanma direnci
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 Solus 4S HA32+ yorumuÇin markalarından daha iyi ama premium markalara bile yaklaşamıyor. Sadece sakin sürüş için.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Yerini aldığı model | Continental AllSeasonContact (2017) | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Tavsiye edilen: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde AllSeasonContact 2 daha pahalı lastikti, ortalama %38,9 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Continental'ın AllSeasonContact 2'si ve Kumho'nun Solus 4S HA32 Plus'ı aynı "turizm dört mevsim" alıcısını hedefliyor, ancak paylaşılan test verileri, oraya çok farklı önceliklerle ulaştıklarını gösteriyor. Beş örtüşen karşılaştırmalı veri setinde (çoğunlukla 17 inç boyutlarındaki AutoBild artı 2026 18 inçlik hot-hatch testi) Continental, sürekli olarak premium bir çok yönlü gibi puan alıyor: güçlü frenleme, durgun suda daha iyi ıslak güvenlik marjları ve dikkate değer ölçüde daha düşük işletme maliyetleri.
Kumho'nun hikayesi daha nüanslı. Sürekli olarak mutlak güvenlik marjlarını (özellikle aquaplaning ve frenleme) daha düşük bir satın alma fiyatı için değiştiriyor ve zaman zaman etkileyici bir pist tarzı hızı gösteriyor - özellikle 2026 Reifentester testinde subjektif ıslak yol tutuşunda Continental'i geçerken (79'a karşı 74 puan). Eğer aralarında seçim yapıyorsanız, ana soru, Continental'in daha geniş, daha tekrarlanabilir güvenlik ve verimlilik avantajlarından daha düşük ön maliyet ve makul bir "hissiyatı" mı tercih ettiğinizdir.
Sonuç
Paylaşılan testlere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 daha ikna edici ve daha tutarlı bir performans sergiliyor. Genel olarak beş paylaşılan testte başa baş kazanıyor ve güvenlik açısından kritik metrikleri domine ediyor: kuru zemin frenlemesi her seferinde daha iyi (örneğin, AutoBild 2024'te 40,0 m'ye karşı 42,5 m; AutoBild 2023'te 40,4 m'ye karşı 41,4 m) ve ıslak frenleme farkları anlamlı (örneğin, AutoBild 2024'te 53,6 m'ye karşı 57,9 m; AutoBild 2023'te 45,4 m'ye karşı 49,8 m). Otoyolda yağmur için de aynı derecede önemli olarak, aquaplaningde sürekli olarak daha güçlü (2024'te 72,9'a karşı 69,4 km/s) ve özellikle virajda (2024'te 3,04'e karşı 2,64 m/s²; 2023'te 2,95'e karşı 2,44 m/s²) daha iyi. Dikkate değer ölçüde daha düşük yuvarlanma direnci (2024'te 7,53'e karşı 9,21 kg/t) ve daha yüksek test edilmiş aşınma (2024'te 49,330'a karşı 40,800 km; 2023'te 58,923'e karşı 49,009 km) ekleyin, Continental, günlük kullanımda daha yüksek satın alma fiyatının bir kısmını geri ödemeye eğilimlidir.
Kumho Solus 4S HA32 Plus esasen değer ve ara sıra manevra "kıvılcımı" ile kendini haklı çıkarıyor. AutoBild'de değer metriğini kazanıyor (daha düşük fiyat/1000 km) ve kuru yol tutuşunda biraz daha hızlı olabilir (örneğin, AutoBild 2024'te 95,3'e karşı 94,0 km/s; 2023'te 88,5'e karşı 87,8 km/s). Ayrıca bazı veri setlerinde kar frenlemesinde de öne çıkıyor (örneğin, 2024'te 24,0'a karşı 24,4 m; 2026 testinde 27,6'ya karşı 28,1 m). Ancak bu olumlu yönler, daha uzun fren mesafeleri ve daha zayıf aquaplaning rezervleri ile daha tutarlı bir desenle dengeleniyor - tam da dört mevsim lastiklerinin gerçek dünyada en fazla eleştiriyi aldığı senaryolar. Pratik sonuç: Eğer bütçenizi aşabiliyorsanız, Continental daha güvenli, daha az taviz veren dört mevsimdir; Kumho yalnızca başlangıç bütçesi sıkı bir kısıtlama olduğunda ve özellikle yoğun yağmur ve durgun suda ıslak marj başlığı azaltıldığında anlam kazanır.
AllSeasonContact 2 - Solus 4S HA32+: sorularınız
Continental AllSeasonContact 2 mi Kumho Solus 4S HA32+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 2 5 kez, Solus 4S HA32+ ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 2 10 üzerinden 9,5, Solus 4S HA32+ ise 8,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, AllSeasonContact 2 mi Solus 4S HA32+ mi?
AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 16 Islak ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %6,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 8 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 11 Kar ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %3,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
AllSeasonContact 2 aşınma testlerinde %20,6 daha uzun dayandı (2 test), %11,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) ve %3,4 daha az yakıt tüketti (2 test). Sürücüler aşınmaya AllSeasonContact 2 için 7,9/10, Solus 4S HA32+ için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora AllSeasonContact 2 için 8,9/10, Solus 4S HA32+ için 7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83, Solus 4S HA32+ modeline 6 yorumdan %67 veriyor. AllSeasonContact 2 sürücülerinin %82'i lastiği yeniden alırdı; Solus 4S HA32+ için bu oran %67.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde AllSeasonContact 2 daha pahalı lastikti, ortalama %38,9 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
AllSeasonContact 2 için yorum yazın Solus 4S HA32+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma