Dunlop All Season 2 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 70% · 7
- TR Puanı
- 9,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 24
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 Sport 2 kez, All Season 2 ise hiç önde bitirdi. CrossClimate 3 Sport kuru zeminde %8,7 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Güvenlik marjlarını ve sportif dört mevsim performansını öncelikli olarak istiyorsanız Michelin CrossClimate 3 Sport'u seçin - özellikle daha kısa ıslak/kuru frenleme ve daha güçlü aquaplaning direnci için. Kilometreyi maksimize etmek ve kilometre başına maliyeti minimize etmek önceliğinizse ve sınıf lideri dayanıklılık ve değer için biraz ıslak/kuru performans marjından feragat etmeye istekliyseniz Dunlop All Season 2'yi seçin.
All Season 2 nerede daha güçlü
- Olağanüstü aşınma/uzun ömür (68.600 km'ye karşı 46.550 km; AutoBild'de ~%47 daha yüksek)
- Mesafe başına önemli ölçüde daha iyi değer/maliyet (AutoBild'de 5,54'e karşı 12,03 fiyat/1000)
- Islak işleme ve bazı kış işleme metriklerinde hafif avantaj (ıslak işleme 71,7'ye karşı 71,4 km/s; kar işleme 53,5'e karşı 53,3 km/s)
CrossClimate 3 Sport nerede daha güçlü
- Her iki paylaşılan testte de hem kuru hem de ıslak zeminlerde belirgin şekilde daha kısa fren mesafeleri (38,8 m kuru; 47,3 m ıslak)
- Daha iyi hidroplanlama direnci (düz aqua 73,0'a karşı 69,4 km/s; eğimli hidroplanlama 2,79'a karşı 2,74 m/s²)
- Genel sürüş dinamikleri daha güçlü ve grup testinde yüksek sıralama (AutoBild'de 3/17'ye karşı 12/17)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta All Season 2 vs CrossClimate 3 Sport
| Kategori | All Season 2 | Fark | CrossClimate 3 Sport |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 0 | 2 | |
| Kuru3 ölçüm | 0 | CrossClimate 3 Sport kuru zeminde %8,7 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 3 |
| Islak6 ölçüm | 1 | CrossClimate 3 Sport ıslak zeminde %4 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 5 |
| Kar4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Konfor1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Değer3 ölçüm | 2 | 1 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,7/10 | CrossClimate 3 Sport önde (+0,9) | 9,6/10 |
| Sürücü puanı7 ve 24 değerlendirme | 70% | CrossClimate 3 Sport önde (+16 puan) | 86% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 43% | CrossClimate 3 Sport önde (+43 puan) | 86% |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 99 | 16 ebat ikisinde de üretiliyor | 63 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | All Season 2 | Test alanı | CrossClimate 3 Sport |
|---|---|---|---|
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 12. | 15 lastikten 3. | |
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 15. | 30 lastikten 6. |
Performans profili
2 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
All Season 2
CrossClimate 3 Sport
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
All Season 2
CrossClimate 3 Sport
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
All Season 2
Hiçbir kategoride önde değil
CrossClimate 3 Sport
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler All Season 2 modeline 7 yorumdan %70, CrossClimate 3 Sport modeline 24 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | All Season 2 | Fark | CrossClimate 3 Sport | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,5 | 8,7% | 38,8 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 99,2 | 1,4% | 100,6 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 49,25 | 4% | 47,3 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,7 | 0,4% | 71,4 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 12,36 | 0,8% | 12,26 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 69,4 | 5,2% | 73 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,74 | 1,8% | 2,79 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 23,7 | 2,9% | 24,4 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.931 | 0,5% | 2.946 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 53,5 | 0,4% | 53,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,61 | 3,3% | 3,73 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 73,4 | 0,7 dB | 72,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 68.600 | 47,4% | 46.550 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,6 | 2,8% | 7,39 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 768 | 15,8% | 912 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında All Season 2 10 üzerinden 8,7, CrossClimate 3 Sport ise 9,6 alıyor.
| All Season 2 | Kategori | CrossClimate 3 Sport | ||
|---|---|---|---|---|
| 43 | Kuru | 100 | ||
| 72 | Islak | 59 | ||
| 46 | Konfor | 23 | ||
| 94 | Değer | - | ||
| 90 | Kar | 100 | ||
| 79 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| All Season 2 | Kategori | CrossClimate 3 Sport | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,4 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 7,8 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 7,7 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 5,3 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 7,4 | Aşınma | 8,8 | ||
| 8 | Lastik konforu | 9,2 | ||
| 8 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
| 8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
Sürücüler All Season 2 modeline 7 yorumdan %70, CrossClimate 3 Sport modeline 24 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Dunlop All Season 2
- 70%7 yorumdan
- 43%yeniden alırdı
- 75.744 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Dunlop All Season 2 hakkında sürücü geri bildirimleri karışıktır ancak genel olarak olumlu olup, en yüksek puan alan yorumlar güvenilir dört mevsim çekişini - özellikle ıslak ve soğuk koşullarda - ve iyi gerçek dünya kilometre performansını güçlü bir şekilde övmektedir. Birkaç kullanıcı, günlük sürüşte iyi bir değer ve güvenli olduğunu da belirtmektedir. Daha küçük ama tekrar eden bir yorum seti, belirgin gürültü/çığlık ve sıcak, kuru yollarda daha az tatmin edici bir yol tutuşu/alt kayma hakkında bahsetmektedir; bir çok düşük puan, yan duvar dayanıklılığının zayıf olduğunu bildirmekte ancak bu yaygın olarak yankılanmamaktadır.
- Islak ve soğuk koşullarda güçlü tutuş/çekiş
- İyi dört mevsim çok yönlülüğü (hafif kar yeteneği dahil)
- Bakım yapıldığında iyi diş ömrü/kilometre
- İyi fiyat-performans oranı
- Belirgin yol gürültüsü/çığlık
- Sıcak/kuru yollarda daha az hassas yol tutuşu (alt kayma hissi verebilir)
7 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 7 All Season 2 yorumuDeneyimime göre lastik soğuk, ıslak ve nemli koşullarda çok iyi. Kuru ve daha sıcak asfaltta kullanımda pek iyi değil.
Aşınma olağanüstüdür, çok az aşınırlar.
Michelin CrossClimate 3 Sport
- 86%24 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 142.003 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin CrossClimate 3 Sport'u genel olarak çok yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %86,1; 20 üzerinden 18 olumlu), en çok sessiz ve konforlu olmasını övüyorlar, aynı zamanda hem kuru hem de ıslak zeminlerde güçlü, öngörülebilir bir tutuş sağlıyor. İncelemelerin yaklaşık yarısı düşük yol gürültüsünü ve pürüzsüz sürüşü belirtiyor, birçok kişi de günlük sürüş için yaz UHP lastiğine yakın hisseden güvenilir kuru performans ve ıslak çekişi vurguluyor. Olumsuz yönler daha az yaygın, ancak her yedi sahibinden biri beklenenden daha hızlı aşınma yaşadığını belirtiyor ve her on kişiden biri de jant korumasının eksikliğinden şikayet ediyor.
- Yolda sessiz, hatta hızda
- Pürüzsüz, konforlu sürüş
- Güçlü, öngörülebilir kuru tutuş
- Güvenilir ıslak tutuş ve çekiş
- Bazı sahipler için beklenenden daha hızlı diş aşınması
- Az veya hiç jant koruması / açık jantlar
- Herkes için direksiyon hissi o kadar keskin değil
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 24 CrossClimate 3 Sport yorumuGolf 7.5 GTI Performance'ı kış lastiği yerine taktırdım (Zagreb, Hırvatistan - son birkaç yıldır çok fazla kar yağmadı, sadece ıslak koşullar).
Şu ana kadar her şey yolunda - tek dezavantajı şu anda gürültü. Gittiğim çoğu lastikten daha gürültülüler. Yazın Bridgestone Potenza Evo Sport kullanan biri olarak konuşuyorum.
Direksiyondaki geri bildirim iyi, keskin.Araba üzerinde sportif yan duvarlarıyla iyi görünüyorlar.
Bu kış ve bazı kar potansiyelinden sonra bu incelemeye geri döneceğim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: All Season 2 modelinin 99 ebadı ve CrossClimate 3 Sport modelinin 63 ebadı, bunların 16 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | All Season 2 | CrossClimate 3 Sport |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 99 ebat, 13 - 21 inç | 63 ebat, 18 - 23 inç |
| İkisinde de üretilen | 16 ebat 225/40 R18235/40 R18245/40 R18245/45 R18255/40 R18225/40 R19235/35 R19245/40 R19245/45 R19255/35 R19255/40 R19245/40 R20ve 4 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B51%C46%D2%A1% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C68%B30%D2% | B78%C22% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 72-75 dB B81%A19% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 175 ebattan 175 tanesi | 63 ebattan 63 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | 2025 |
| Ödüller | - | Kazanan: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu klasik bir "dinamizm vs. dayanıklılık" dört mevsim karşılaşması, ancak ekstra bir dokunuşla: lastikler farklı alıcılara hitap ediyor. Dunlop All Season 2, uzun ömür ve günlük kullanılabilirlik hedefleyen bir premium-tur lastik olarak konumlandırılırken, Michelin CrossClimate 3 Sport, daha yüksek hızlarda ve zorlu koşullarda daha keskin ve daha güvenli hissettirmek için tasarlanmış ultra-yüksek performanslı bir dört mevsim lastiğidir.
İki paylaşılan 225/40 R18 testinde (AutoBild'in 2025 dört mevsim grup testi dahil), Michelin genel olarak çok daha yüksek bir sıralama elde ediyor (3./17'ye karşı 12./17) ve güvenlik açısından kritik olan frenleme metriklerinde hakimiyet kuruyor. Ancak Dunlop, önemli bir kilometre başına maliyet avantajı ve yüksek kilometreli sürücüler için sahiplik dengesini önemli ölçüde değiştiren "dayanıklılık şampiyonu" aşınma rakamlarıyla karşılık veriyor.
Sonuç
Kesin performans açısından, Michelin CrossClimate 3 Sport bu karşılaştırmada açıkça daha güçlü bir lastik. Hem kuru hem de ıslak zeminlerde her iki paylaşılan testte de daha kısa mesafelerde duruyor (kuru frenleme: 38,8 m'ye karşı 42,5 m, %8,7 avantaj; ıslak frenleme: 47,3 m'ye karşı 49,3 m, ~%4 avantaj) ve ayrıca düz aquaplaning gibi önemli ıslak güvenlik marjlarında Dunlop'u geride bırakıyor (73,0 km/s'ye karşı 69,4 km/s). Bunlar, gerçek dünya etkileri olan anlamlı farklar: daha fazla acil durma marjı ve su derinliği arttığında daha fazla stabilite.
Dunlop All Season 2'nin durumu değer ve uzun ömür. AutoBild'in ölçtüğü aşınma, çok büyük bir kilometre avantajı gösteriyor (68.600 km'ye karşı 46.550 km, +%47), çok daha iyi bir değer metriği ile (5,54'e karşı 12,03 fiyat/1000). Pratikte, bu, Dunlop'un kilometre toplayan, sakin bir şekilde süren ve işletme maliyetlerini öncelikli olarak düşünen sürücüler için daha akıllıca bir seçim olabileceği anlamına geliyor - kuru keskinlik ve ıslak-aquaplaning marjından feragat etmeyi kabul ederek.
Pratik sonuç: Michelin, en yetenekli, sportif dört mevsim davranışını ve daha kısa fren mesafelerini istediğinizde kendinize güvenen bir seçimdir; Dunlop, toplam sahiplik maliyeti ve diş ömrü son sözün ıslak ve kuru performansta öne çıktığı durumlarda mantıklı bir seçimdir.
All Season 2 - CrossClimate 3 Sport: sorularınız
Dunlop All Season 2 mi Michelin CrossClimate 3 Sport mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 Sport 2 kez, All Season 2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında All Season 2 10 üzerinden 8,7, CrossClimate 3 Sport ise 9,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, All Season 2 mi CrossClimate 3 Sport mi?
CrossClimate 3 Sport, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate 3 Sport, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %8,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kar ölçümleri All Season 2 ile CrossClimate 3 Sport arasında 2-2 bölünüyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora All Season 2 için 8/10, CrossClimate 3 Sport için 9,2/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler All Season 2 modeline 7 yorumdan %70, CrossClimate 3 Sport modeline 24 yorumdan %86 veriyor. All Season 2 sürücülerinin %43'i lastiği yeniden alırdı; CrossClimate 3 Sport için bu oran %86.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
All Season 2 99 ebatta (13 - 21 inç), CrossClimate 3 Sport ise 63 ebatta (18 - 23 inç) üretiliyor. 16 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde All Season 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; CrossClimate 3 Sport ise A ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
CrossClimate 3 Sport daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, All Season 2 ise 2023 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Michelin CrossClimate 3
7 ortak testte 6-0
vs 
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Pirelli Cinturato All Season SF3
6 ortak testte 3-3
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
6 ortak testte 2-4
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Dunlop All Season 2
10 ortak testte 10-0
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
3 ortak testte 3-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
6 ortak testte 1-5
vs 
Dunlop All Season 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4 ortak testte 0-4
vs
Laufenn G Fit 4S vs Michelin CrossClimate 3 Sport
2 ortak testte 0-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
All Season 2 için yorum yazın CrossClimate 3 Sport için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma