Menü

BFGoodrich Advantage All Season vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Dört mevsim Binek araç 5 ortak test
BFGoodrich Advantage All Season
TR Puanı
9,5/10
Sürücüler diyor ki
-
Kafa kafaya 0-5 5 ortak testte galibiyet 2024-2026 · 2 yayın
Pirelli Cinturato All Season SF3
TR Puanı
9,6/10
Sürücüler diyor ki
84% · 73

Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Pirelli Cinturato All Season SF3 5 kez, Advantage All Season ise hiç önde bitirdi. Advantage All Season karda %5,7 daha kısa mesafede durdu; Cinturato All Season SF3 ıslak zeminde %8,5 daha kısa mesafede durdu.

Veriler güncellendi

Hangisini almalısınız?

Yoğun yağışlı iklimler, karma şehir içi/otoyol kullanımı ve en kısa durma mesafelerini ve güvenli ıslak/kuru yol tutuşunu tercih eden sürücüler için Pirelli Cinturato All Season SF3'ü tercih edin. Daha düşük işletme maliyetleri, daha sessiz sürüş ve güvenilir kış çekişini daha uygun bir fiyata arayan, ara sıra kar yağan daha soğuk bölgeler için BFGoodrich Advantage All Season'ı tercih edin.

Advantage All Season nerede daha güçlü

  • Karda sürekli olarak daha güçlü (frenleme, çekiş, yol tutuşu, slalom)
  • Önemli testlerde daha düşük yuvarlanma direnci ve yakıt tüketimi
  • Genellikle daha sessiz ve daha rahat
Advantage All Season hakkında her şey

Cinturato All Season SF3 nerede daha güçlü

  • Güçlü suda kızaklama rezervleriyle üst düzey ıslak frenleme ve yol tutuşu
  • Daha kısa kuru frenleme ve hassas kuru yol tutuşu
  • Birinci sınıf bir lastik için çok sağlam aşınma/uzun ömür ve düşük aşınma
Cinturato All Season SF3 hakkında her şey

Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.

Bir bakışta Advantage All Season vs Cinturato All Season SF3

Kategori Advantage All Season Fark Cinturato All Season SF3
Kazanılan ortak testler5 ortak test 0 5
Kuru6 ölçüm 1 Cinturato All Season SF3 kuru zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu (5 test) 5
Islak12 ölçüm 0 Cinturato All Season SF3 ıslak zeminde %8,5 daha kısa mesafede durdu (5 test) 12
Kar6 ölçüm 6 Advantage All Season karda %5,7 daha kısa mesafede durdu (2 test) 0
Buz1 ölçüm 1 0
Konfor2 ölçüm 2 0
Değer7 ölçüm 5 Advantage All Season %4 daha az yakıt tüketti (2 test) 1
Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler 9,5/10 Cinturato All Season SF3 önde (+0,1) 9,6/10
Fiyatfiyat belirten 2 testte Daha ucuz Cinturato All Season SF3, 2 testin 1 tanesinde daha pahalıydı +%9,5
Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları 72 47 ebat ikisinde de üretiliyor 70

Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.

2024 - 2026 arasında 5 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Advantage All Season Test alanı Cinturato All Season SF3
2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set Auto Bild · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf 30 lastikten 17. 30 lastikten 2.
2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 30 lastikten 18. 30 lastikten 3.
2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi ADAC · 2025 · 225/45 R17 16 lastikten 7. 16 lastikten 3.
2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 15 lastikten 10. 15 lastikten 5.
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 37 lastikten 9. 37 lastikten 2.

Performans profili

5 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişGürültüAşınma (km)Yakıt Tüketimi

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Advantage All Season

Cinturato All Season SF3

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.

Ölçüm Advantage All Season Fark Cinturato All Season SF3 Galibiyet
39,28 4,9% 37,36 0-5
95,9 0,1% 95,8 1-0
50,22 8,5% 45,82 0-5
42,1 7,8% 38,8 0-1
70,6 6,4% 75,1 0-1
12,1 4,7% 11,53 0-1
76 3,8% 78,85 0-2
2,85 7,6% 3,06 0-2
16,55 5,7% 17,6 2-0
1.498 2,2% 1.464 2-0
54,4 2,1% 53,3 1-0
4,36 5,8% 4,12 1-0
15,3 0,6% 15,4 1-0
72,2 0,4 dB 72,55 2-0
45.615 1,7% 44.865 1-1
7,71 6,4% 8,24 1-0
5,17 4% 5,38 2-0
60 = 60 0-0
609 15,8% 723 1-0

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.

Ortak testlerin ötesindeki puanlar

Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Advantage All Season 10 üzerinden 9,5, Cinturato All Season SF3 ise 9,6 alıyor.

Kategoriye göre Tyre Reviews Puanı
Advantage All Season Kategori Cinturato All Season SF3
94Kuru 98
65Islak 99
70Konfor 77
49Değer 51
92Kar 82
45Buz 60

Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.

Sürücüler ne diyor

Sürücülerin verdiği puanlar
Advantage All Season Kategori Cinturato All Season SF3
-Kuru Zeminde Tutunma 8,9
-Islak Zeminde Tutunma 9,1
-Lastik Geri Bildirimi 8,4
-Yol Tutuşu 8,4
-Aşınma 7,8
-Lastik konforu 7,9
-Karlı Zeminde Tutunma 8,6
-Buzlu Zeminde Tutunma 7,8

Sürücüler Cinturato All Season SF3 modeline 73 yorumdan %84 veriyor; Advantage All Season modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.

Pirelli Cinturato All Season SF3

  • 84%73 yorumdan
  • 80%yeniden alırdı
  • 931.151 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe

Çoğu sahip, Pirelli Cinturato All Season SF3'ü yüksek puanla değerlendiriyor; geri bildirimlerin çoğu, güvenilir ıslak ve kuru tutuşunu övüyor (yorumcuların yarısından fazlası tarafından bahsedilmiş) ve yıl boyunca kullanım için kolay, güven verici bir his sağlıyor. Sahiplerin yaklaşık üçte biri, tüm mevsim lastiği için güçlü kar çekişini de vurgularken, genel olarak düşük yol gürültüsü ve iyi sürüş konforu sağlıyor. Küçük bir azınlık, titreşim/dengelenme sorunları bildirmekte, yaklaşık altıda biri ise direksiyon hissinin biraz yumuşak veya daha sportif ya da yaz odaklı alternatiflerden daha az doğrudan olduğunu belirtmektedir; akvaplaning geri bildirimi daha karışıktır.

  • Islak tutuşta güçlü ve yağmurda güven verici bir his
  • Tüm mevsim lastiği için yüksek kuru tutuş
  • Kış günleri için etkileyici kar çekişi
  • Özellikle seyir hızlarında genel olarak düşük yol gürültüsü
  • Bazı sahipler tarafından bildirilen titreşim veya dengeleme/dönme sorunları
  • Direksiyon hissi, alternatiflere göre biraz yumuşak veya daha az doğrudan olabilir
  • Akvaplaning direnci, durgun suda karışık raporlar alıyor

70 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.

Harika lastikler! Sonbahar ve kış koşullarında, Continental TS860'tan çamur ve karda daha iyi buldum, ama buzda daha kötüydüler.

Yazın, Continental PremiumContact 6 ile karşılaştırıldığında, daha iyi aquaplaning direnci sundular, ancak hafifçe daha kötü ıslak tutuş ve genel sürüş dinamikleri sağladılar. Yan stabilite, eski Conti'mle karşılaştırıldığında kesinlikle en zayıf noktalarıydı.

Bunlar benim ilk dört mevsim lastiklerimdi, benim için biraz riskliydi ama genel olarak tavsiye ederim. İki yıl içinde 40.000 km yaptıktan sonra biraz aşınma gösteriyorlar, bu yüzden 50.000 km'ye kadar değiştirmeyi planlıyorum, güvenli tarafta kalmak için. İlk planım, onları 40.000-60.000 km ve dört yıldan az kullanmaktı.

83% Ford Focus MK 2.5 205/55 R16 40.234 km 25 Ekim 2026
Tüm 73 Cinturato All Season SF3 yorumu

Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi

Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Advantage All Season modelinin 72 ebadı ve Cinturato All Season SF3 modelinin 70 ebadı, bunların 47 tanesi her ikisinde de üretiliyor.

Kategori Advantage All Season Cinturato All Season SF3
Mevsim Dört mevsim Dört mevsim
Üretilen ebatlar 72 ebat, 14 - 20 inç 70 ebat, 15 - 20 inç
İkisinde de üretilen 47 ebat 185/65 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16ve 35 tane daha
AB etiketi ıslak tutuş B100% A95%B5%
AB etiketi yuvarlanma direnci C67%D26%B7% B64%C36%
AB etiketi gürültü 69-71 dB A74%B26% 69-72 dB B95%A5%
Ağır kar (3PMSF) ebatları 121 ebattan 121 tanesi 73 ebattan 73 tanesi
Piyasada olduğu tarih 2022 -
Yerini aldığı model - Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020)
Ödüller - Tavsiye edilen: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27)
Ortak testlerdeki fiyat Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde Cinturato All Season SF3 daha pahalı lastikti, ortalama %9,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir.

Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.

Sonuçları okumak

Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.

Bu karşılaştırmada, BFGoodrich Advantage All Season, kompakt ve orta boy otomobillerde en popüler olan 17-18 inçlik temel ebatlardaki yeni, premium eğilimli Pirelli Cinturato All Season SF3 ile karşı karşıya geliyor. 2024-2025'teki dört ortak profesyonel testte Pirelli sürekli olarak zirveye yakın bir performans sergilerken, BFGoodrich, dikkate değer kış performansıyla daha dengeli, değer odaklı bir profil sunuyor. Ayrışmanın ilk işaretleri açıkça görülüyor: Pirelli, kuru ve özellikle ıslak zeminde frenlemede üstünlük sağlıyor ve genel sıralamalarda daha yüksek puanlar alıyor. BFGoodrich ise daha güçlü kar performansı, önemli testlerde daha düşük yakıt tüketimi/yuvarlanma direnci ve genellikle 1.000 km başına daha düşük maliyetle karşılık veriyor; bu da soğuk bölgelerde bütçe bilincine sahip sürücüler için cazip bir karışım.

Sonuç

Veriler tutarlı bir model gösteriyor: Pirelli Cinturato All Season SF3, daha kısa fren mesafeleri (genellikle %5-9 daha kısa) ve daha iyi ıslak yol tutuşu/suda kızaklama direncinin yanı sıra güçlü tahmini kilometre performansı ve genel olarak birinci sınıf performansıyla kuru ve özellikle ıslak yollarda daha güvenli bir seçim. Sık sık yağmura maruz kalma veya canlı kuru yol güveniyle her türlü hava koşulunda güvenliği önceliklendiriyorsanız, Pirelli açık ara en iyi seçimdir. BFGoodrich Advantage All Season, kışın yağmurdan daha önemli olduğu durumlarda öne çıkar. Karda (frenleme, çekiş, yol tutuşu) defalarca önde gidiyor ve daha uygun bir maliyet profiliyle birlikte önemli testlerde gürültü, yuvarlanma direnci ve yakıt tüketiminde avantajlar gösteriyor. Verimliliğe ve fiyata önem veren, ara sıra kar yağan daha soğuk iklimlerdeki sürücüler için BFGoodrich, gerçek dünyada ikna edici bir değer sunuyor.

Advantage All Season - Cinturato All Season SF3: sorularınız

BFGoodrich Advantage All Season mi Pirelli Cinturato All Season SF3 mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Pirelli Cinturato All Season SF3 5 kez, Advantage All Season ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Advantage All Season 10 üzerinden 9,5, Cinturato All Season SF3 ise 9,6 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Advantage All Season mi Cinturato All Season SF3 mi?

Cinturato All Season SF3, ortak testlerin kaydettiği 12 Islak ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8,5 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Cinturato All Season SF3, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu.

Karda hangisi daha iyi?

Advantage All Season, ortak testlerin kaydettiği 6 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %5,7 daha kısa mesafede durdu.

Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?

Advantage All Season %4 daha az yakıt tüketti (2 test).

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Cinturato All Season SF3 modeline 73 yorumdan %84 veriyor; Advantage All Season modelinin henüz sürücü yorumu yok.

Hangisi daha pahalı?

Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde Cinturato All Season SF3 daha pahalı lastikti, ortalama %9,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Advantage All Season 72 ebatta (14 - 20 inç), Cinturato All Season SF3 ise 70 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 47 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Advantage All Season çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Cinturato All Season SF3 ise A ve B.

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Advantage All Season için yorum yazın Cinturato All Season SF3 için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.