Sonunda göreceğim sonuçları bilmek isterim ve sonunda sonuç, bu tamam yazdıklarından çok farklı, ama bu lastikler tamamen iyi, aslında 8 yıldır sahip olduğum nexen n 3000'den daha küçük bir Lil'i yönlendiriyorlar. aşınma, yani bu üçgen tr968 gayet iyi HİÇ GÜRÜLTÜLÜ DEĞİL 91 Honda Crx wa dohc VTEC kullanıyorum ve bugün onları $$$ satın almak için giydirdim onların gürültülü ve gürültülü olduklarına dair tüm bu saçma hikayeleri, belki seni anlarım tekerlek yatakları sabit çünkü gürültülü ya da yönlendirilmesi zor bir lastik değiller, zaten aptal insanlar

2008 Tdci Mondeo'mun arkasına Üçgen TR968'ler takıldı. 5 millik bir dönüş yaptım, hemen arkadan çok tuhaf, ürkek ve öngörülemeyen bir yol tutuşu fark ettim ve bijon somunlarının takılıp takılmadığını kontrol etmek için doğrudan lastik satıcısına geri döndüm. Lastiklerin oturması gerektiğini söyledi, ancak şimdi diğer değerlendirmeleri okuduğumda lastiklerin yatak için değil çöp kutusu için olduğunu gördüm! Ağustos 2014

Bu lastikleri satın almayın, 2010 mk4 Mondeo'nun tam bir saçmalığı, gürültü inanılmaz, sanki sarsma şeritlerinde sürüş yapıyormuşsunuz gibi, satın alma sırasında para azdı, bu yüzden başka seçeneğim yoktu. Şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastik, kısmen aşınmış olsaydı daha iyi olurdu.

Öncekilerin limiti dolduğundan, satın aldığımda bunlar araca takıldı ve satıcı iki yenisini takacağını söyledi. Onlara gidene kadar iyi bir anlaşma yapacağımı sanıyordum. Arabanın sesi tamamen farklıydı ve sanki oluklu çatı üzerinde gidiyormuşum gibi geliyordu. Korkunç bir gürültü. Direksiyonun hissi daha azdı ve arabayı aldıktan birkaç gün sonra yağmur yağdığında benim için bu oldu. Araba, bulunduğum kırsal yollarda düşük/ortalama hızlarda bile oldukça az savruldu; Bu lastiklerin korkunç derecede ucuz ve iğrenç bir çöp olduğunu anlamak için onu zorlamanıza gerek yoktu. Otoyolda bu lastiklere güvenmem mümkün değil. 1 hafta ve yaklaşık 110 mil sonra onları birkaç Goodyear Eagles ile değiştirdim ve şimdi test sürüşü yaptığım araba gibi geliyor. Buradaki yorumları okuyunca insanların bunlara neden 'ölüm tuzağı' dediğini anlayabiliyorum.

Yakın zamanda arabayı bir set (225/40R18) ve her ikisi için de dört mevsim lastik/jantlarla birlikte satın aldım ve TR968 lastikleri en iyi ihtimalle yarım yamalak, kuru kaldırımda bile bazı ciddi becerilere sahip olmam gerektiğini hissediyorum onlarla başa çıkabilmek. Bu incelemelerin çoğunu okuduktan sonra, hemen hemen aynı hissettiğimi kabul etmeliyim. Virajları kullanmak zorludur ve araba her an kayacakmış gibi hissedilir; herhangi bir dereceye dönerken yolda/kaldırımda meydana gelen kırılmalar gerçekten korkutucudur. Gürültü geri bildirimi, araçta mekanik olarak bir sorun olduğu izlenimini veriyor. Bunları sadece hayal etmediğime sevindim. Bu lastikler berbat.

Üçgen lastik kelimesini duyunca aklıma iki basit kelime geliyor. UZAK DUR!!! Başka bir marka koyacak param olmadığı için iki yıl boyunca onları kullandım. Lastiklerinizin jantlarınızdan fırlayacağı hissiyle çok gürültülü bir sürüşten hoşlanıyorsanız, o zaman bunlar sizin için jantlardır. bir kez daha UZAK DUR!!!

Talon Triangles'a aşina değilim ama ihtiyaç duyulan lastikler ve lastik mağazası tavsiye edildi ve her biri bize 100 doların altında bir maliyetle satıldı. Lastikler, sert tahrikli bir GTS'de ıslak ve kuru koşullarda takdire şayan bir performans sergiledi. Bu adamların neden ıslak yol tutuşundan şikayetçi olduklarından emin değilim çünkü yağmurda gayet iyiler. Herhangi bir yaz lastiği derin bir su birikintisinde suda kızaklanır. Değiştirdikleri Michelin'lerden daha gürültülüdürler ancak agresif sırt deseni iyi görünür ve yol tutuşu sağlar. Aşınma bir yaz lastiği için olağanüstü bir durumdur ve 20.000 km'den sonra %80 gibi görünürler. Bunları tekrar satın alacağım ve lastik mağazamız diğer sahiplerden yalnızca olumlu geri bildirimler aldığını söylüyor. İtibarı tehlikede olduğu için endişeler olsaydı onları bırakırdı.

Kesinlikle şok edici bir lastik.
Az önce bunlardan 4 tanesinin bulunduğu bir 530d 06 bmw satın aldım. Beni yolda tutan tek şeyin bu olduğu gerçeğinden yola çıkarak her zaman Continental veya Michelin satın alıyorum.
Tek başına kabin gürültüsü bile dayanılmaz ve sürekli yapılan ses, araçta ciddi bir mekanik sorun olduğunu gösteriyor. ....
Bu hafta sonu satın aldığımdan beri yalnızca 250 mil yol katetmeyi arzuladım ama bu, lastik mağazasına gider gitmez bunların geri dönüştürülmesi gerektiğini bilmem için yeterli.
Kuru zeminde bile dizelin torku çekiş kontrol ışığını yakıyor ve ıslak zeminde... Neredeyse sürülmesi imkansız.
Her ne kadar 530'un çoğu lastiğe meydan okuyacağını kabul etsem de bunlar tek kelimeyle berbat ve bir hafta içinde araçtan inecek.
Bunlar ucuz olabilir ama lütfen almayın, bu çok yanlış bir ekonomi, bu çöpü takarak hayatınızı riske atmayın.

Bu lastikler hakkında çok fazla saçmalık yazılıyor. Satın alınması çok ucuz bir lastiktir ve benim gibi yüksek kilometre yapan sürücüler için mükemmeldir. Bir f1 pilotu olmadığınız sürece diğer ucuz lastiklere göre yol tutuşunda herhangi bir fark görmezsiniz ve ıslak zeminde de kaymadıklarını gördüm. Eğer bir arabayı yarış pistinde limitlerinin üzerinde kullanmak istiyorsanız o zaman elbette başka bir marka satın alın. Üçgenler sonsuza kadar sürecek gibi görünüyor ve deliklere, kaldırımlara vb. karşı dayanıklılar ve tek dezavantajı, daha önce kullandığım Maystorn'lardan çok daha gürültülü olmaları. Bu arabamda orijinal olarak Conti Eco'lar olduğunu ve aşındıkça onların da gürültülü olduğunu söylemiştim.

KÖTÜ LASTİKLER !!!! Lastikleri satın aldığım bir jant setine taktım ve ISLAK VEYA YAĞMURLU DURUMLARDA SÜRMEYİN!!!! Yağmur yağarken saatte 55 ila 60 km hızla gidiyordum (sert değil) ışık sarıya döndü frenlere çarptı ve araba sert bir şekilde sağa saptı (ve direksiyon simidi düzdü) Arabayı düzleştirmeye çalıştım ve sonra araba yoldan çıktı sert sol şanslıyım ki sağımdaki kaldırıma çarpmadım. Ayrıca yağmurda lastikler 3. viteste patinaj yapıyor ve arabam sadece 130hp'de. Kuru zeminde fena değil ama her hızda lastiklerden çok fazla ses geliyor. 25 ila 30 km/saat hızla viraja girdiğinizde lastikler gıcırdıyor

Şu ana kadar kullandığım en kötü lastik, otoyolda 45 km yol yaptım ve lastiklerin yalnızca %50'si aşınmış. Arabayı yeni takılan bir bayiden aldım ve 10/15 K alıp değiştireceğimden şüpheleniyordum. Arabanın gitmesine ilişkin sürekli korku, temiz bir ehliyete sahip olmamı sağladı çünkü 60 mil/saatin (ıslak veya kuru) üzerine çıkmak tırnak ısırma deneyimidir. Eğer hiçbir noktanın yönünüzü değiştirmeniz gerekmeyeceğinden eminseniz, yani direksiyon simidini kullanın veya bu lastikleri durdurun, bu lastikler mükemmel bir satın almadır.

Aşırı uyarı yapan Falken'in yerine BMW'm için bunlardan kullanılmış bir tane aldım. Keşke uyarıyı yanlış tutsaydım. Üç kat daha fazla dişe sahip olan bu lastik, korkunç gürültünün yanı sıra mutlak bir çöp kavrama özelliğine sahiptir. BMW'min sürüşte aşağı inmesi artık 39" çamurlu arazilerle donatılmış gibi geliyor. Kimsenin bunları satın alacağına/kullanacağına inanamıyorum. En kısa sürede değiştireceğim.