Menü

Triangle SporteX TH201 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 30 değerlendirmeden özetlendi

Sürücüler, Triangle SporteX TH201'i uygun fiyatlı, kuru zeminde kabul edilebilir yol tutuşu ve genel olarak konforlu, sessiz sürüş kalitesi sunan bir lastik olarak tanımlıyor. Bununla birlikte, büyük bir kısmı ıslak zeminde çok zayıf yol tutuşu (çoğu zaman güvensiz olarak nitelendiriliyor) ve önden kayma, savrulma ve suda kızaklama sorunlarının yanı sıra sınırlı yüksek hız stabilitesi ve zayıf ıslak zemin frenlemesi bildirmektedir. Az sayıda yüksek puanlı yorum, fiyat performans oranını ve yeterli her hava koşulunda performansını övse de, genel görüş TH201'in en iyi şekilde muhafazakar, kuru hava sürüşü için uygun olduğu yönündedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 31 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 33 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 59%
  • Kuru Zeminde Tutunma 70%
  • Aşınma 64%
  • Lastik konforu 63%
  • Lastik Geri Bildirimi 58%
  • Yol Tutuşu 57%
  • Islak Zeminde Tutunma 50%

Triangle SporteX TH201 Yorumları - Sayfa 2

Puan dağılımı 30 yazılı değerlendirme üzerinden
70%
Üye
  • Audi Q7
  • 275/45 R20
  • 1.609 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Ortalama
Bu boyut için th201 belki de en ucuz performans lastiğidir, tanesi yalnızca 500 yuan (yaklaşık 65 euro), ancak performansı Goodyear F1 Asimetrik SUV ve Michelin LS3 gibi daha önce kullandığım pahalı lastiklerin pek gerisinde değil. Bu fiyata alabiliyorsanız çok tavsiye ederim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 921
69%
Üye
Kuru havalarda tanesi 80€ fiyatına göre iyi olduklarını söyleyebilirim. Yağmurlu havalarda korkunçturlar, rwd arabada buz pateni yapmak gibidir. 200km/s yüksek hızda pek stabil değil ve araba sanki yolun her yerindeymiş gibi geliyor. Ancak yazın araba kullanmak için fena bir seçim değil. Gürültü ortalama, fena değil. Havent onları pistte denemedi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 756
30%
Üye
Şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler, ıslak zeminde kesinlikle yol tutuşu yok. İki ay boyunca onlara sahiptim ve kendimi öldüreceğimi düşündüm. Bu üründen uzak durun.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 1
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 872

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Triangle SporteX TH201 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Triangle SporteX TH201 sizde var mı?
49%
Üye
Kısa bir süreliğine Mk7 Golf GTI'yı kullandım ve kategorik olarak şimdiye kadar kullandığım en kötü lastiklerden biri olduğunu söyleyebilirim. Kuru tutuş kabul edilebilir ancak ıslak tutuş tam bir şakadır. Yol gürültüsü hissediliyor ve yol geri bildirimi donuk. Michelin Pilot Sport 4S setine geçtiler ve hemen arabayı dönüştürdüler. Sürüşe ve aracınızın güvenliğine gerçekten önem veriyorsanız, Üçgen setinde ucuza ödeme yapmanızı tavsiye etmem.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 1.040
37%
Üye
Pirelli p-sıfırlardan bu aman tanrım kesinlikle berbat, yol tutuşu yok, vitesler otomatik olarak daha yüksek devirlerde değişiyor ve sadece 180bhp'lik bir bmw 2 serisi coupe'm var, çok uzun dayanıyorlar ama bu iyi bir şey ama bunun nedeni hiçbir şey yapmamaları.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 2
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 999
53%
Üye
  • BMW 320 d
  • 255/40 R18
  • 9.656 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Bu lastikler yeniyken, paraya göre oldukça iyi bir seçimdi, bu yüzden şunu düşünüyordum.. iyi yol geri bildirimi, sessizlik, kuru zeminde iyi yol tutuşu ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu, ancak şu anda, 10.000 kilometreden sonra arka lastikler (rwd) sadece 4 mm kaldı (sürüklenme yok) ve ıslak zemin tutuşu berbat, tehlikeli diyebilirim! Bu lastikleri bir daha asla satın almayın, bu paraya kabul edilebilir tek Çin lastikleri Sailun'du. Diğerleri sadece ıslak zeminde tehlike oluşturuyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 898
63%
Üye
Bunları 2013 Ford Focus'uma taktırdım. İyi bir fiyata son derece kabul edilebilir bir lastiktir; ancak bunları muhafazakar sürüş dışında herhangi bir şey için tavsiye etmem. Makul bir hız olarak virajlarda sürerken yol tutuşu ve kavramanın yetersiz olduğunu ve yarım gaz gibi herhangi bir durumda ıslak kavramanın biraz sorun olduğunu gördüm.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 697
23%
Üye
  • Jaguar XF S
  • 245/45 R18
  • 11.265 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Arabamı satın aldığımda maalesef bu lastikler takılıydı. Bu lastiklerle 7000 kilometreden fazla sürüş için şunları söyleyebilirim. Çift şeritli sürüşte lastiklerden gelen kayda değer gürültü, yeni pürüzsüz asfaltta bile daha da artıyor. B yolunda lastikleri kullanmak, eğlenceli bir sürüş olması gereken sürüşü azaltır, lastiklerin yapabileceklerinden sınıra kadar ilerleme olmaz ve ıslak zeminde bu lastikler açıkçası tehlikelidir. 7000 mil boyunca oldukça hızlı bir aşınma fark ettim, buna rağmen yanaklar arabanın ağırlığından memnun değilmiş gibi görünüyor. Genel olarak günlük bir arabada ucuz bir seçenek olsa bile bunlara dokunmazdım, kesinlikle bunları arabama geri koymazdım! Pirelli P-Zero'ların 30/05'te takılması için sabırsızlanıyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 4
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 2
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 736
80%
Üye
Fiyatına göre en iyi lastikler. Lastikler düz yollarda hem kuru hem de ıslak zeminde iyi kavrama sağlar. Su birikintisinden geçerken direksiyon çekilmiyor ve bu da mutlak kontrol sağlıyor. Suda kızaklama minimum düzeydedir, ıslak düzlüklerde hız yapabilirsiniz. Kuru virajlarda viraj almak uygundur, ıslak virajlarda hız yapmak iyi bir fikir değildir. İlk 40-50 bin kilometrede gürültü ve konfor iyi. Yaklaşık 80.000 km'de yıpranıncaya kadar kullandım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 822
34%
Üye
  • BMW M3
  • 265/35 R19
  • 2.414 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Bu lastikleri İspanya'da yurt dışındayken stok durumuna göre satın aldım. O zamanlar harika olan ama çabuk eskiyen Conti 6'larım vardı. Değerlendirmeler oldukça iyi görünüyordu ve beni her türlü A yolunda, otoyolda ve birkaç B yolunda 700 millik bir yolculukla evime götürmenin iyi olacağını hissettiler. Başlangıçta lastikleri ne kadar zorlayabileceğim konusunda çok temkinliydim ve kuru zeminde çok kötü oldukları için bu akıllıca bir karar oldu, bu yüzden ıslak zeminde şansımı zorlamadım. virajlı A ve B yollarında sadece en ince gaz kelebeği girişiyle tutunma mücadelesi veriyorlar, çekiş kontrol ışığı yanıp sönüyor. Sanki arabanın altınıza girmeye çalıştığı hissini veren yumuşak bir lastik duvarına sahipmiş gibi hissettiriyor, aynı zamanda çok yumuşak sırt bileşiminden de kaynaklanıyor olabilir (birçok küçük kanallı yumuşak sırt bloklarına sahip kış lastiğine benzetebilirsiniz). Yaklaşık 70 mil hızla hafif sert frenleme, araba sanki altınızda hareket ediyormuş gibi geliyor, bu yüzden çok güvensiz geliyor. Beni eve götürdüler ama İspanya'nın en güzel yollarından bazılarında harika olması gereken bir sürüşü mahvettiler. Her koşulda gerçekten berbat oldukları için mümkün olan en kısa sürede çıkacaklar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 2
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 928
100%
Üye
  • Toyota Prius
  • 205/45 R17
  • 20.921 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Bu fiyata olağanüstü bir lastik bulmayı beklemiyordum. Önceki lastikler yokohama 20.000 km'den sonra kelimenin tam anlamıyla kavrama ve kontrolden yoksundu, bu yüzden onları yalnızca 30.000 km'de değiştirdim. Şu ana kadar Üçgenler tüm arazilerde 20.000 km yol kat etti, şunu söylemeliyim ki yumuşak sessizlik ve genel olarak mükemmel tepki. Bunları Yapı kalitesi nedeniyle kesinlikle harika bir fiyata tekrar satın alacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 737
10%
Üye
Bu ucuz Çin lastiklerini almayın, işe yaramazlar, kolayca aşınırlar ve her türlü hava koşulunda kavrama zayıftır
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 1
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 1
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 800
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.