verdi
94%
sürerken
Jaguar XF S
(255/35 R20 W) da
mostly country roads
için 100
average mil
Henüz ilk günler, ancak geçen hafta Jaguar XF 3.0DS'ime bunlardan 4'ünü taktım, bu arabanın 6 yıllık sahibi olduğum süre boyunca sürekli Dunlop Sports Maxx kullandıktan sonra ilk başta çok endişeliydim ve genellikle Gençliğimde yanlış ekonomi 'hendek bulanlar' konusunda deneyimim olduğu için her şeye 'isimsiz ucuz'u sığdırabilecek türden bir insandı, ancak tanıdığım ve güvendiğim bir filo yöneticisi bunları tavsiye etti, bunları dünyanın birçok filo arabasına taktığını söyledi. çeşitli boyut ve performansta hiçbir sorun olmadan, bunlar fiyatın üçte biri olduğundan ve Dunlop'un maliyetinden bıktığım için onları denemeye karar verdim.
Şimdiye kadar onları sadece şehir içinde kullandım ama şu ana kadar ıslak ve kuru koşullarda, sessiz yollarda harika hissettiriyorlar. Döner kavşaklarda kasıtlı olarak zoraki dönüşler yapmaya çalıştım ve alttan savrulmayı kışkırttım ve 275bhp'lik turbo dizele ustaca bir ustalık verdim. Çekiş kontrol ışığının çıkışlarda görünmesini teşvik etme dürtüsü, ancak kasıtlı provokasyondan sonra yalnızca bir kez gösterilir, genellikle sıkı bir şekilde yerleşmiş kalırlar, bir başka olumlu nokta da sürüş kalitesinin Dunlop'unkinden daha yumuşak olması ve 'çentikli' düşük hız manevrasıdır. Dunlop'un sergilediği soğuk havalarda da gitti.
Ne kadar iyi giyeceklerini ve hızlı akan 'A' yolunda nasıl hissedeceklerini zaman gösterecek, ancak şu ana kadarki deneyimim %100 olumlu ve hatta Dunlop'unkinden daha iyi hissettiklerini söyleyecek kadar ileri gidebilirim. şu ana kadar!!