Triangle SporteX TH201 Değerlendirmeler - Page 3

Kuru ve ıslak zeminde mükemmel lastikler. Yolda su birikintisinden geçerken direksiyondan herhangi bir tepki hissetmiyorsunuz. Su dağılımı mükemmeldir. Ayrıca virajlı yollarda da tutunma sağlıyor. Subaru Exiga'mda 40psi ile kullanıyorum. Lastik aşınması eşittir.

Ön tekerleklere çok fazla güç aktaran, yeniden eşlenmiş bir Saab 1.9ttid'im var, bu lastikler mükemmeldi! Yakın zamanda bir günde dört sezon yaşadık ve bu sezonlar, arabamda bulunan orijinal Avon ZV7'ler kadar iyiydi. Triangle yıllardır lastik üretiyor ve Asya'daki otobüslerden, kamyonlara ve arabalara kadar her şeye uyuyor. Henüz sadece 1.000 mil kat ettiğimi bilmediğim için aşınma için yalnızca 5'i işaretledim. Bu fiyata, onları daha pahalı olanlardan daha erken değiştirmem gerekirse çok fazla rahatsız olmuyorum. Şu anda ortalıkta dolaşan sözler, daha fazla insanın bunları satın alması durumunda fiyatın muhtemelen artacağıdır.

Bu lastikleri Aralık ayında satın aldıktan hemen sonra inceledim, sadece güncellemek için, son 4 ay boyunca kusursuzdular ve bu yıl yağmadığımız kar dışında her koşulda yaklaşık 2500 mil yol kat ettiler. Karar - Kesinlikle tavsiye ederim

Run Flats kadar iyi... Yolda bir çukura çarptıktan sonra lastik patladı, dış yan duvarda bir delik açıldı. BMW e92 arka lastiğin yakınında hava olmadan 42 km yol kat etti ve bizi eve götürdü...

3 yıldan kısa bir süre sonra lastik sırtı soyulan bazı michelin pilot sport 4'ü değiştiriyor !! Focus ST 3'e üçgen takılmış olan bu lastikler rahattır ve gürültü sorunu yoktur, ıslak ve kuru zeminde iyi kavrama sağlar. iyi giyiyor gibi görünüyor, ucuz ve kaliteli şiddetle tavsiye edilir

Henüz ilk günler, ancak geçen hafta Jaguar XF 3.0DS'ime bunlardan 4'ünü taktım, bu arabanın 6 yıllık sahibi olduğum süre boyunca sürekli Dunlop Sports Maxx kullandıktan sonra ilk başta çok endişeliydim ve genellikle Gençliğimde yanlış ekonomi 'hendek bulanlar' konusunda deneyimim olduğu için her şeye 'isimsiz ucuz'u sığdırabilecek türden bir insandı, ancak tanıdığım ve güvendiğim bir filo yöneticisi bunları tavsiye etti, bunları dünyanın birçok filo arabasına taktığını söyledi. çeşitli boyut ve performansta hiçbir sorun olmadan, bunlar fiyatın üçte biri olduğundan ve Dunlop'un maliyetinden bıktığım için onları denemeye karar verdim.

Şimdiye kadar onları sadece şehir içinde kullandım ama şu ana kadar ıslak ve kuru koşullarda, sessiz yollarda harika hissettiriyorlar. Döner kavşaklarda kasıtlı olarak zoraki dönüşler yapmaya çalıştım ve alttan savrulmayı kışkırttım ve 275bhp'lik turbo dizele ustaca bir ustalık verdim. Çekiş kontrol ışığının çıkışlarda görünmesini teşvik etme dürtüsü, ancak kasıtlı provokasyondan sonra yalnızca bir kez gösterilir, genellikle sıkı bir şekilde yerleşmiş kalırlar, bir başka olumlu nokta da sürüş kalitesinin Dunlop'unkinden daha yumuşak olması ve 'çentikli' düşük hız manevrasıdır. Dunlop'un sergilediği soğuk havalarda da gitti.

Ne kadar iyi giyeceklerini ve hızlı akan 'A' yolunda nasıl hissedeceklerini zaman gösterecek, ancak şu ana kadarki deneyimim %100 olumlu ve hatta Dunlop'unkinden daha iyi hissettiklerini söyleyecek kadar ileri gidebilirim. şu ana kadar!!