Nokian WR D3 vs Syron Everest 1
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Nokian WR D3 3 kez, Everest 1 ise hiç önde bitirdi.
Performans profili
Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik, sahiplerin her lastiği her soruda nasıl puanladığını gösteriyor.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WR D3
Everest 1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WR D3 modeline 42 yorumdan %88, Everest 1 modeline 3 yorumdan %84 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
2012 - 2014 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WR D3 | Test alanı | Everest 1 |
|---|---|---|---|
| 2014 50 Kış Lastiği Frenleme Genel Bakışı | 49 lastikten 7. | 49 lastikten 44. | |
| 2013 Kış Lastiği Genel Bakış - Frenleme | 50 lastikten 12. | 50 lastikten 31. | |
| 2012 Avrupa Lastik Testi - 205/55 R16 | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 16. |
WR D3 - Everest 1: sorularınız
Nokian WR D3 mi Syron Everest 1 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Nokian WR D3 3 kez, Everest 1 ise hiç önde bitirdi.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora WR D3 için 8,7/10, Everest 1 için 8,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WR D3 modeline 42 yorumdan %88, Everest 1 modeline 3 yorumdan %84 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WR D3 1 ebatta (15 - 15 inç), Everest 1 ise 39 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 1 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WR D3 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Everest 1 ise C ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Everest 1 daha yeni tasarım: 2016 yılında piyasaya çıktı, WR D3 ise 2011 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.