29 kullanıcı puanı üzerinden Rotalla F105 ortalama 48% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 6,4), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (3,1). Bu değerlendirmelerin 6 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 23% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Bu lastikler arabamı (RWD Coupe) satın aldığımda (2. el) dişlerinin yaklaşık %80'i kalmış halde geldi. Kuru zeminde yol tutuşu iyi. Araba biraz gürültülü ve hissiz ama fiyatına göre yeterince iyi. Islak zeminde (veya tamamen kuru olmayan herhangi bir zeminde) yol tutuşu berbattır. Gerçekten kötü demek istiyorum. Yolun nemli olduğu (durgun su yok, yağmur yağmıyor) DÜZ bir yolda 2/3 gazla hızlanarak 45 MPH hızlanıyor ve bu şeyler yol tutuşunu kaybedip kaymaya başlıyor. Sadece yağ ya da başka bir şey olmadığından emin olmak için aynı prosedürü tekrar denedim. Hayır, lastikler nemli havada tamamen çöp oluyor. Dönel kavşaklar korkutucu hale gelir ve güven kaybolur. RWD bir arabada bunların güvenli olmadığını ve sürüş zevkinizi kesinlikle yok edeceğini söyleyebilirim. belki FWD arabada daha iyileri vardır ama yine de yorgun olurdum. Bridgestones'a geçtim ve kendimi yeniden güvende hissediyorum. SATIN ALMA. DEĞMEZ.
95%
Üye
BMW
195/45 R16 V
1.609 km
Çoğunlukla Kasaba
Ortalama
Bunlar gibi lastiklerin aynısını BMW E30 320is'im için sadece TRACMAX F105 aldım, bu lastikleri berbatmış gibi okudum, kötüydü, berbattı... Arabamın arkasına taktım, ondan önce KUMHO lastiklerim var ve kuru ve ıslak zeminde çok fazla yol tutuşu var, bu tracmax f105 lastiklerle ben de çok fazla yol tutuşuna sahibim, belki kuru zeminde kumho lastiklerinden bile daha fazla yol tutuşu var. Rhey çok yumuşak lastikler ve yaz için iyi, virajlarda oldukça iyiler ve iyi kavramaya sahip oldukları için arabamın hidrolik kayma yapmasına izin vermediler. Kuru halde. Viraja girdiğimde, poweralide yapmadan önce, şimdi aynı viraja gidiyorum ve şimdi kumho lastiklerinin olduğu yerde çekişi kaybediyorum ama arkada çekişi kaybetmedim. Arabayla oynamıyorum, yağmur yağdığında normal şekilde sürüyorum ve bu lastikler bana iyi geliyor. Tanesi 45€ ödedim ve bu kadar paraya ancak 5-6 yaşında, 4-5mm kullanılmış marka lastikler satın alabilirsiniz... Bunlar 8mm ve üretim yılı 2015, yepyeni tracmax f105 ile birlikte geliyor, benim için Arabam elektronik olmayan ve LSD diferansiyelli arkadan çekişli olsa bile bu lastikler iyidir ve yine de lastikler iyi ve çok fazla çekiş gücüne sahiptir. Para için iyi bir değer. . .
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastikler şu anda 1000 milden fazla bir süredir takılıydı, henüz ilk günlerdi, ancak genel olarak iyi bir his veriyor, kuru tutuş iyi ve ıslak zeminde de iyi bir his veriyor 35 yıldır her türlü koşulda ve tüm büyük markalarla sürüş yapıyorum, bu lastikleri tamamen tavsiye edebilirim. Ayrıca 1200 kg'lık bir karavan çekiyorum ve bu lastiklerin bilinen pahalı markaların herhangi birinden farklı olmadığını hissediyorum, bu lastiklerle ilgili diğer bazı incelemelerin bir tutam tuzla değerlendirilmesi gerekiyor, bunlar köşe başına 40 £ karşılığında İYİ ve GÜVENLİ. gerçek bir pazarlık vardır. eğer biri arabayı gerçekten iterse HERHANGİ bir markanın performansının düşük olmasına neden olabilir
Popüler düşüncenin aksine, deneyimlerime göre bu lastikler, 335d'min arkasında yalnızca 8000 mil dayanabilen Continental Sport Contact 3 lastiklerimden daha iyi performans gösterdi. Başlangıçta sol ön tarafta bir tane vardı, bu da özellikle ıslak zeminde bir miktar önden savrulma sağlıyordu ama bağıracak bir şey yoktu, çok ilerici ve kontrol edilebilirdi. Bu 8000 milde 1 mm aşınmıştır. Artık arkada bunlardan bir takım var ve araba çok daha canlı hissettiriyor - kıtalar arabanın arka kısmında çok ürkek bir his uyandırdı, bu Rotalla'lar daha yumuşak bir hamur gibi görünüyor ama aynı zamanda daha eşit ve daha yavaş aşınıyor. Kuşkusuz piyasadaki en harika lastikler değil, ancak paraya göre (265/30/19 için her biri 67 £) her kuruşa değer. Normalde en iyi markanın pahalı lastiklerini satın alırım ancak araba zaten bazılarıyla birlikte geldiğinden bütçeleri denemeyi düşündüm ve hoş bir sürpriz oldu.
Takan adam geçmişte bu lastiklerle yanakların çökmesi gibi sorunlar yaşadığını söyledi ama şu ana kadar bu konuda hiçbir deneyimim olmadı.
İyi bir sırt desenine sahipler ve araçta çok düzgün görünüyorlar. Bunlarda Continental Sport Contact 3'lere göre daha fazla jant koruması var.
19" jantlı e92 BMW'ye sahip olanlar, 255/30/19'dan 265/30/19'a, önde de aynı, 225/25/19'dan 235/35/19'a geçmekten korkmayın - yuvarlanma yarıçapı farkı %1'den az ve lüks, bence arabayı çok daha konforlu ve kontrol edilebilir kılıyor. Forumlarda bu konuda çok konuşuluyor. Alpina arabaları standart olarak yükseltilmiş lastiklerle geliyor. Bazı nedenlerden dolayı daha geniş lastikler çok daha ucuzlar.
Korkunç bunlar arabayı satın aldığımda bir v70'e takıldı, 1500 mil sonra markalı bir isme dönüştüler, kuru zeminde herhangi bir lastik gibi bir miktar kavrama ve geri bildirim sunuyorlar ama ona bir yağmur damlası veriyorlar ve OOOHHH dans etmeye gitmek istiyor, kavrama yok, geri bildirim veya kontrol, kaçının ve hayat kurtarın, bu tür lastiklerin halka satılmadan önce testlere rağmen başarılı olduğunu düşünmedim, belki bütçe lastikleri için bile daha sıkı yasalar, 99p takılı olsalardı bunları satın almazdım....
R33 Skyline'ımı bu aşağılık lastikler takılı olarak satın aldım. Akla gelebilecek en kötü lastiklerdir.
Yolda herhangi bir nem varsa kayarlar, bir virajı orta hızda dönerler ve aniden süper gangster sürüklenmeye başlarsınız.
Sadece köşeler değil...
İnsanların arabanızın bir milyon beygir gücüne sahip olduğunu ve çekiş gücü sağlayamadığını düşünmesini istiyorsanız bunlardan bazılarına ihtiyacınız var.
Bana bak 3. viteste balık kuyruğu yapabiliyorum.
Cidden, bu lastik inceleme forumundan daha büyük, internetten daha büyük, ikimizden daha büyük... Rotalla, teflon kaplı lastikleriyle herkesi öldürerek gezegeni ele geçirmeye çalışıyor.
Bunlar bir ölüm tuzağı!!!!!! Islak zeminde düz durmaları imkansızdır. Döner kavşakta yana doğru gitmek pek hoş değil. Arabayı yeni oldukları için onlarla birlikte aldım ve tehlikeden dolayı değiştirdim. Birkaç bin K'dan sonra 4'ten 3'ü de tabakalara ayrılmıştı.
Bunlar satılmamalı.
Konuştuğum perakendeciler lastiklere olan tepkime şaşırıyorlar ama bunlar gerçekten şok edici. Ailemin hayatı ucuz lastiklerden önce gelir!!!!!!
Bu lastikler sizi, yolcularınızı ve yoldaki diğer insanları tehlikeye atar.
Bir MG ZT 260 satın aldım ve bu lastikler zaten takılıydı. Kuru zeminde araç kullanmak o kadar da kötü değildi ama ıslak zeminde korkutucuydu. Virajları yavaş yavaş almam gerekiyordu... çok yavaş! Döner kavşaklarda birkaç kez anlık olarak kontrolü kaybettik, şans eseri herhangi bir kaza yaşanmadı. Aşamalılık, Aşınma ve Islak Tutuş'un tümüne 1 yıldız verdim, bunun nedeni bunların hiçbir zaman hiçbir arabaya takılmaması gerektiğidir. Bu kadar kalitesiz lastiklere karşı kanunların olması gerektiğine eminim. Lastik yakmanın yasa dışı olduğunu düşünüyorum, kesinlikle çevreye zarar veriyor, ancak bunun bu dünyada kalan F105'lerle baş etmenin en iyi yolu olabileceğini düşünüyorum. Bana insan ırkının başarısız olduğunu hissettiren insan yapımı eşyalardan biri!
Bunlar şimdiye kadar karşılaştığım en kötü lastik olmalı, kuru yol tutuşu oldukça iyi, ancak nemli bir doku gösteriyor ve teflon üzerindeki köpek yavrusu gibiler. TEHLİKELİDİRler, don ve buzla nasıl başa çıkacaklarını düşündükçe ürperiyorum.
Bunları satın aldığım bir Vectra'da taşıyordum ve ön tarafta araba sürekli kar kürediğinde, yani ıslak zeminde hız ne olursa olsun, yürüme hızının üzerinde olduğu sürece düz devam ediyordunuz!
Onları arkaya değiştirdim ve drift arabası sürücüsü oldum. Bu durum bazı yolcuların oldukça tüylerini diken diken etti. sonunda birkaç hafta sonra onlardan kurtulmak zorunda kaldım. Buna dikkat edin ve dikkatli olun!!!
Bu lastikler W212 E350 aracıma geçici olarak takıldı çünkü lastik dükkanında istediğim lastikler stokta yoktu. Tanrım, korkunçlardı. ESP, ıslak zeminde işe gidip gelirken beni hayatta tutmak için o kadar çok çalışıyordu ki bu çok saçma olmaya başladı ve nispeten kolay bir virajdan geçerken lastikler sanki her an pes edecekmiş gibi korkunç bir ses çıkarıyordu! En iyi yanı, o mağazanın bana bu lastiklerin "Avustralya'da Michelin tarafından üretildiğini" söylemesi, şimdiye kadar duyduğum en büyük şaka! Onlardan Uzak Durun! Bunlar Çinlidir ve Yüksek Sınıf Çinli bile değildir, eğer hayatınıza değer veriyorsanız, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2'yi takarak birinci sınıf Lastikler alın, Fark ŞAŞIRTICI.
