Kullanıcılar ne diyor 39 değerlendirmeden özetlendi
RoadX RXMOTION U11 sahipleri arasında en belirgin şikâyet ıslak zeminde zayıf yol tutuşu; bu konu yorumların yarısından biraz fazlasında dile getiriliyor. Kuru zemindeki yol tutuşu daha seyrek eleştirilse de olumsuz yorumlar olumlu yorumlardan hâlâ daha fazla. Uzun süreli kullanım yorumlarında sıklıkla yavaş aşınmadan söz ediliyor; ancak bu durum her zaman güven veren bir yol tutuşuyla birlikte görülmüyor. Yorumların yaklaşık beşte biri rahatsız edici yol gürültüsünden veya ıslak zeminde zayıf yol tutuşundan bahsediyor; yaklaşık altıda biri ise direksiyon hissini eleştiriyor. Yeniden yorum yapan iki kullanıcı da memnuniyetsizliğini korumuş olsa da deneyimleri, zamanla tutarlı bir değişim olduğunu göstermiyor. Bazı sahipler lastiği günlük kullanımda yeterli buluyor, ancak genel geri bildirimlere düşük fiyattan çok yol tutuşuyla ilgili endişeler hâkim.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 39 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
kuru koşullarda ortalama olduğunu söyleyebilirim, bağıracak bir şey yok. Ancak ıslak zemin gerçekten tehlikelidir! Hem frenleme hem de hızlanma sırasında kavrama büyük bir farkla kaybedilir
Arabayı satın aldığımda, arkaya takılan başka bir ucuz yeni görünümlü setle birlikte bu lastikler zaten öne takılmıştı. Açıkçası bu benim ya da ne yaptığımla ilgili değil, lastiklerle ilgili bir inceleme, ancak uzun yıllardır deneyimli bir sürücü olduğumu, BMW'lerde, performans arabalarında uzmanlaştığımı ve şu anda işlerin araştırma ve geliştirme tarafında çalıştığımı ifade etmenin önemli olduğunu düşünüyorum. Daha fazla sürüş becerilerinin geliştirildiği zemin yolları ve tesislerin kanıtlanması (harika iş!!)
Bu lastikler saatte 60 milin altında nasıl bir his uyandırdı: - çarpık, sert, sönük ve belirsiz.
Saatte 70 mil hızı nasıl hissettiler: - son derece tehlikeli!! Biraz anlayanlara açıklamak gerekirse, alt bilyeli mafsalların ciddi şekilde aşınmış olduğunu, burçların ve direksiyon geometrisinin aynı anda her yerde olduğunu hissettim. Arabanın önü ve arkası ciddi şekilde bağlantının koptuğunu hissetti ve herhangi bir noktada fren yapıp fırlayabilir (bu normal sürüş koşullarıdır ve kuru zeminde hızdır ve çift veya tek şeritli bir kavşağa yaklaşırken geçerlidir).
Bunlar daha yüksek hızlarda güvenli bir şekilde sürülemez ve gerçekten de uzun yıllar boyunca uygun durumdaki birçok farklı arabayı sürerken yaşadığım en tehlikeli deneyimdir..... ve hatta güvensiz koşullar..... Bu lastikler, Yıllar boyunca yaşadığım tüm kötü deneyimler.
Umarım bu, başlangıçta arabasının davranışları nedeniyle kafası karışan ancak aynı deneyimi ve tehlikeyi önleyen birisine yardımcı olur.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Satın aldığımda arabadaydım ve neredeyse hiç aşınmam yoktu ama beni birkaç kez öldürmeye çalıştıklarından sonra bunları değiştiriyorum.... bunlar şimdiye kadar sahip olduğum açık ara en kötü lastikler. Bunların Birleşik Krallık'ta neden yasal olduğundan emin değilim!!! Kuru zeminde bunlar en iyi ihtimalle vasat ama ıslak zeminde kaygan lastiklere sahip olsanız iyi olur... Yol tutuşu yok ve suda kızaklama kadar uzak.... Tasarruf etmek için paralı aracıma yelken eklenip eklenmeyeceği konusunda kararsızım. yakıt. Lütfen nakit sıkıntısı ne kadar sıkışık olursanız olun bu lastikleri ASLA SATIN ALMAYIN. Onlar düpedüz tehlikelidir!! KAÇINMAK!!!!! Nadiren inceleme yapıyorum ama gerçekten bunun hayat kurtaracağını umuyorum!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
RoadX RXMOTION U11 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kuru kavrama mevcut değildir. Aslında öldürücü. Dikkatli sürüş koşullarında bile geri bildirim yok ve ön ve arka herhangi bir zamanda kırılamaz. 50 yıldır kullandığım en kötü ıslak zemin lastiği. Piyasada olmaması gerekiyor. Geri bildirim olmadığı için kuru kavrama da zayıftır. yüksek yol gürültüsü. 80 £ maliyetle iki kez izleme yapılmasına rağmen hala sola çekildi. Yeni lastiklerde düzeltildi. 2 ay sonra tam sırtla değiştirildi. Gerçekten berbat bir lastik!!!!!!!!!!!!!!!!
Bu lastikleri 3 farklı arabada kullandım ve bu boyutta iyi bir fiyat noktası. Bunları ve eğer param kısıtlıysa tekrar satın alacağım, uygun fiyatlı bir lastiği anlatırdım. 2wd otomatik ağır Audi'ye takıldıklarında, sürtünüyorlar ve eşit şekilde aşınmışlar. Olumsuz tarafı, jant korumasının olmayışı, tekerlekleri frenlenmeye çok yatkın hale getiriyor ve sırf bu nedenle Falkens'e geçtim.
Motivasyonu geçmek için lastiklere ihtiyacım olduğundan Golf GTD'min arkasına takıldı, onlarla hiçbir sorunum yok Ön tarafta Avon'lar var ve çatlıyorlar ve sadece bir yıl önce takılmışlardı, lastikler çıktıktan sonra hepsini Bridgestone ile değiştireceğim. Bu araba için üreticilerin tercihi bu şekilde yapıldı, ancak genel olarak roadX ile ilgili bir sorun yok
Şüphesiz şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler, arabaya 4 yeni lastik verildi, ıslak ve kuru yol tutuşu arasındaki fark çok çirkin. Islak zeminde sadece tehlikelidirler, çekiş kontrolü 3. viteste düzenli olarak devreye girmeyecektir. Viraj alma konusunda güven yok, onlar hakkında söyleyebileceğim tek iyi şey, uzun süre dayanacak gibi görünmeleri! Bir yıl süren sürüşten sonra hâlâ yeterince lastik sırtım var ama yatakta birkaç dakika daha karışıklık yaşadıktan sonra bu hafta onları değiştiriyorum
İyi ve ucuz lastik, uygun bir bütçe olarak yerel lastik şirketim tarafından önerilen roadx ile değiştirilen hankook'ları çıkardı, işi yaptıklarına tamamen katılıyorum.
Bunlar bütçeye uygun lastiklerdir ve fiyatlarına uygun performans gösterirler. Standart yaz lastikleri (7C+) için normal hava sıcaklıklarında normal yollarda oldukça konforlu ve sessiz. Şu ana kadar istikrarlı ve öngörülebilir bir lastik. ISLAK: Sık sık yağmurda/ıslak havada araç kullanacaksanız, özellikle yoğun trafikte, serin havalarda ıslak zeminde aniden durmanız gerekebilecekse bunları tavsiye ETMEM. Tüm standart yaz lastiklerinde olduğu gibi, hava/asfalt sıcaklığının 10C'nin (50F) çok altına düşmesiyle yol tutuşu fark edilir derecede kötüleşiyor. Kırsal yol ve sıkışık olmayan otoyollar için kolay yolculuk, konforlu ve iyi. Yalnızca ön tekerleklere takılır (önden çekişli). Fiyatına göre kuru kavrama kabul edilebilir. Kuru zeminde öngörülebilir yol tutuşu ve subjektif olarak önceki Kumho Ecsta'lar kadar iyi (sert bir şekilde zorlamadan bile sıcak kül altında viraj alırken şikayet etme/ciyaklama eğilimindeydi). RoadX U11'ler, asfaltta köşelere itildiğinde benzersiz hafif bir sürtme/uğultu sesi çıkarıyor. Yol tutuşu, bir miktar talaş ve çakıl/kir kaplaması bulunan kırık asfaltlı, engebeli küçük yollarda nispeten iyidir. ISLAK asfalt... fren mesafesi daha yüksek orta sınıf lastiklere göre daha uzun olduğundan ABS daha erken devreye girer. ISLAK asfalt viraj alma... eğer iterseniz, daha fazla birinci sınıf lastiklere göre daha fazla önden savrulma elde edersiniz (yalnızca önde önden çekişli, (arkada 4 mm'lik birinci sınıf lastiklerle)). Ön tarafın önden kayması ani değil (şimdiye kadar) ilericidir. Kişisel olarak, önden çekişli araçta olduğu gibi davranacaklarını varsayarak, ıslak koşullarda bunları arkadan çekişli bir arabanın arkasında denemem. AŞINMA oranı: İYİ. Bazen virajları zorladığımı ve bazı zorlu çakıllı yollarda sürdüğümü göz önüne alırsak, ROADX U11'ler şu ana kadar neredeyse hiç aşınma göstermiyor, köşedeki hafif aşınma dışında (önden çekişli arabada normal). Önceki Kumho'lar daha yumuşaktı ve daha hızlı aşınıyordu.
Kuru yol tutuşu ortalamanın altında ancak ıslak zeminde daha az düşmüyor. araçtan kötü olmayan geri bildirimlerle öngörülebilir yol tutuşu. uzun süre devam etti, ancak kavrama eksikliği mutlaka olumlu bir durum değildi. Tam bir şehir arabası, hatta belki bir taksi için iyi olurdu.
arabamı no i garajından aldım ve ön lastikler firelli, arka lastik en tehlikeli lastik, sürdüm/roadx rx motion/ garaja geri döndüm ve lastiklerin yasal olduğunu söylediler/bee band i shood Ben balta motosikletiyim,[ve eğer eski bir sürücü olmasaydım, büyük bir aksaksım olurdu]//onlar legel olmamalılar, onlar kuru yol içinler,s]wett veya //bonnie scottland// bobby gee için değil
