RoadX RXMOTION U11 Değerlendirmeler - Page 2

Ocak ayında ikinci el aldığım Ford Focus'umun ön yüzündeki yenilikler bunlardı. Saatte 16 bin ve arka lastiklerde hala fabrikada orijinal Michelin Pilot 4'ler vardı. Bu lastikler 30 yılı aşkın süredir kullandığım en kötü lastikler olmalı. Korkunç geri bildirim ve tutuş, sınırda tehlikelidir. Sonunda 4 goodyear asimetrik 6 lastik satın aldım ve araba farklı bir araba gibi oldu. Döner kavşağa girerken tam güven ve kaymaya mı yoksa birisini dışarı çıkarmaya mı karar vermenize gerek yok. Bu lastiklerden ne pahasına olursa olsun kaçınılmalıdır. Daha fazla harcayın ve güvende kalın.

Gücü az bir araba ile kuru zeminde salyangoz hızında gitmediğiniz sürece bu lastiği kesinlikle tavsiye etmem. Ön kısım ıslak zeminde çok az uyarıyla viraj almaya devam edebiliyor. Bunlarla birlikte ikinci el bir Audi A1 satın aldım ve arabanın yol tutuş kabiliyeti ve güvenlik özellikleri ile sürüş deneyimim ve becerim olmasaydı, bu lastikler başımı belaya sokardı

Bunlar, Arnold Clarke'ın onaylı kullanılmış motorlarının çoğunda standart olarak takıldığı görülmektedir. Çekiş lambasının sert bir şekilde bastırılmadıkça devreye girmemesiyle ilgili önceki yorumlara katılıyorum. Her ne kadar yuvarlanma direncinin düşük olduğu iddia edilse de yakıt açısından çok verimli bulmadım. Kuru yol tutuşu ortalamadır. Kuru frenleme tamamdır. Islak yol tutuşu ortalama. Islak zeminde frenleme ortalamanın altında. Yaz lastikleri için 7°C kuralı geçerli diyorlar. Ancak bunların 9°C'de pek iyi kavramadığını gördüm. Soğuk koşullar bunlar için hayırdır. 5 mm diş derinliği ile yanal kavrama büyük ölçüde azaldı. Mini bir kavşaktan yavaş ve istikrarlı bir şekilde geçiyor olabilirsiniz ancak araba yana doğru kayar. Bu lastikler heyecanı kaldıramaz ama onların amacı bu değil. Onları heyecanlandırırsanız balık kuyruğuna hazırlıklı olun. Her ne kadar lastik sırtı uzun bir süre dayanabilecek gibi görünse de bu lastikler güvensiz hissettiriyor. Reklamlarında 60 bin mil garantisi olduğuna dair uzun iddialar var. Ne kadar yıpranırlarsa o kadar kötüleşiyorlardı. O kadar kötü ki, 4 mm'de tekerleğin patinajından ve zayıf yol tutuşundan bıktım, onları daha sağlam ayaklı bir şeyle değiştirdim. Bütçeye uygun bir marka. Eğer bütçeniz kısıtlıysa ve bir aziz gibi araç kullanıyorsanız bunlar işinize yarayabilir, ancak ne kadar çok kullanım görürlerse o kadar kötüleşirler. Suda kaymayı önleme yetenekleri mevcut değildir. Arabamızı yazın satın aldım ve kurak aylarda kendilerini iyi hissettiler. İşlerin nasıl ilerlediğini göreceğimi düşündüm. Hava değişiklikleri ve farklı koşullar nedeniyle bunlar işe uygun olmadıklarını kanıtladı. Sonuç olarak, bunun güvenli bir lastik olduğunu düşünmüyorum ve uzun ömürlülük iddialarına inanmıyorum.

Geçen yaz arabayı satın aldığımda Diesel Multispace'im bu lastiklerden bir setle donatılmış olarak geldi. Kuru koşullarda kavrama seviyesi hemen hemen kabul edilebilir, ancak merkezin hemen dışında direksiyon hissi son derece zayıf ve viraj alırken tuhaf bir sürüklenme hissi aynı zamanda kauçuğun çok sert olduğunu da hissediyorlar ancak lastiklerimin yük değeri 97v yanlıştı, olması gerekirdi Arabam için 93v. Islak zeminde araç kullanmak bir komedidir, ıslak kavşaklarda çok düşük hızlarda sıfır uyarı ile her iki aks da çizginin dışına çıkmaya hazırdır. Bu lastikleri herhangi bir acil durumda tehlikeli olarak sınıflandırırım. Eğer kullandığınız araçta bunlar mevcutsa, bunları şimdi daha güvenli, daha iyi bir lastikle değiştirin! Şu anda bu lastikleri kullanmıyorum.

Korkunç berbat lastikler. Kuru zeminde oldukça ortalama ancak ıslak zeminde bu lastikler çok tehlikelidir. Çekiş kontrol lambası ıslak zeminde asla kapanmaz ve sıcaklık düştükçe durum daha da kötüleşir. Aldığım arabaya Arnold Clark'tan yepyeni takıldılar. Sadece 2000 mil sonra bunları değiştirdim ve Goodyear vektör 4 dört mevsim lastikleri taktım ve araba değişti.

Bunlar Audi A4'ümü satın aldığımdan beri arka tarafta olsaydı, 6 mm'deydiler, lastiklerden gelen geri bildirimler şok ediciydi ve eğer yağmur yağarsa o zaman saatte 5 mil hızla bile kaymanız neredeyse garantiydi, özellikle de havalanırsanız (hatta) sadece çok az gaza bastığımda) şimdiye kadar sürdüğüm en kötü lastiklerin hepsinde. Aynı veya daha düşük fiyata bunlardan sonsuz derecede daha iyi olan birçok farklı bütçe var.

Tek olumlu yanı fazla aşınmamaları, 19.000 mil sonra ve 4mm'de ama şaşılacak bir şey yok, çünkü yolu hiç tutmuyorlar, eğer lastik aşınıyorsa tutunuyor demektir.. Yeterince vurgulayamıyorum korkunç ve buna değmez.
Arabanıza ve hayatınıza değer veriyorsanız BUNLARI KULLANMAYIN. ISLAKTA ÖLÜMCÜL.

Bunları değiştirdikleri Pirelli'lere göre çok daha ucuz bir seçenek olarak x5'ime koydum… 275/315 ofsetlerin yarı fiyatına. Bunları m4'üme koyabilir miyim? Muhtemelen hayır, ancak herhangi bir spor SUV için gayet iyiler. Bunların fiyatının iki katı olan bir şeyle aynı performansı göstermesini beklemek gerçekçi değildir. İhtiyacım olan işi yapıyorlar ve harika görünüyorlar. X5'imle yarışmıyorum ama dürüst olmak gerekirse yüksek hızlarda kendilerini kötü hissetmiyorlar. Onları tekrar düşünürdüm.

Bunlar sonsuza kadar sürüyor ve ıslak ve kuru koşullar arasında büyük bir fark fark etmedim. Bununla birlikte, korkunç derecede gürültülü oldukları ve sürüşü çok kazalı hale getirdikleri söyleniyor. Küçük çukurlar sanki süspansiyonu sökmüşsün gibi ses çıkarır.
Ucuz bir şeyin uzun süre dayanmasını isteseydim onları düşünebilirdim ama gelecekte yapabilirsem bunlardan kaçınacağım.

Bu lastikler otomobille birlikte geldi; ıslak/nemli koşullarda kesinlikle şok edici bir kavrama sağlıyordu. Araç dönüşlerde ve virajlarda kontrolden çıkıyor. Kuru koşullarda, özellikle döner kavşaklarda, eğer biraz hızlı hareket edilirse sürüş sırasında lastiklerin aşırı şişirilmiş gibi hissedildiğini fark ettim. Arabayı B yollarında olması gerektiği gibi kullanamayacağımı hissediyorum, kendimi bir çiftçi tarlasında bulacağım endişesi olmadan!

kuru koşullarda ortalama olduğunu söyleyebilirim, bağıracak bir şey yok. Ancak ıslak zemin gerçekten tehlikelidir! Hem frenleme hem de hızlanma sırasında kavrama büyük bir farkla kaybedilir

Arabayı satın aldığımda, arkaya takılan başka bir ucuz yeni görünümlü setle birlikte bu lastikler zaten öne takılmıştı. Açıkçası bu benim ya da ne yaptığımla ilgili değil, lastiklerle ilgili bir inceleme, ancak uzun yıllardır deneyimli bir sürücü olduğumu, BMW'lerde, performans arabalarında uzmanlaştığımı ve şu anda işlerin araştırma ve geliştirme tarafında çalıştığımı ifade etmenin önemli olduğunu düşünüyorum. Daha fazla sürüş becerilerinin geliştirildiği zemin yolları ve tesislerin kanıtlanması (harika iş!!)

Bu lastikler saatte 60 milin altında nasıl bir his uyandırdı: - çarpık, sert, sönük ve belirsiz.

Saatte 70 mil hızı nasıl hissettiler: - son derece tehlikeli!! Biraz anlayanlara açıklamak gerekirse, alt bilyeli mafsalların ciddi şekilde aşınmış olduğunu, burçların ve direksiyon geometrisinin aynı anda her yerde olduğunu hissettim. Arabanın önü ve arkası ciddi şekilde bağlantının koptuğunu hissetti ve herhangi bir noktada fren yapıp fırlayabilir (bu normal sürüş koşullarıdır ve kuru zeminde hızdır ve çift veya tek şeritli bir kavşağa yaklaşırken geçerlidir).

Bunlar daha yüksek hızlarda güvenli bir şekilde sürülemez ve gerçekten de uzun yıllar boyunca uygun durumdaki birçok farklı arabayı sürerken yaşadığım en tehlikeli deneyimdir..... ve hatta güvensiz koşullar..... Bu lastikler, Yıllar boyunca yaşadığım tüm kötü deneyimler.

Umarım bu, başlangıçta arabasının davranışları nedeniyle kafası karışan ancak aynı deneyimi ve tehlikeyi önleyen birisine yardımcı olur.

Satın aldığımda arabadaydım ve neredeyse hiç aşınmam yoktu ama beni birkaç kez öldürmeye çalıştıklarından sonra bunları değiştiriyorum.... bunlar şimdiye kadar sahip olduğum açık ara en kötü lastikler. Bunların Birleşik Krallık'ta neden yasal olduğundan emin değilim!!! Kuru zeminde bunlar en iyi ihtimalle vasat ama ıslak zeminde kaygan lastiklere sahip olsanız iyi olur... Yol tutuşu yok ve suda kızaklama kadar uzak.... Tasarruf etmek için paralı aracıma yelken eklenip eklenmeyeceği konusunda kararsızım. yakıt. Lütfen nakit sıkıntısı ne kadar sıkışık olursanız olun bu lastikleri ASLA SATIN ALMAYIN. Onlar düpedüz tehlikelidir!! KAÇINMAK!!!!! Nadiren inceleme yapıyorum ama gerçekten bunun hayat kurtaracağını umuyorum!