Point S Summerstar 2
Kol saatiThe Point S Summerstar 2 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
32,000
mil
Düşük Güven
9
Değerlendirmeler
49%
Ortalama
124,400
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Point S Summerstar 2
Alternatif Lastikler
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Point S Summerstar 2
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Point S Summerstar 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Point S Summerstar 2 Değerlendirmeler
verdi 94%
sürerken
Toyota Urban Cruiser
(205/60 R16)
da mostly town
için 75,000 average mil
Bu lastikleri eşimin Urban Cruiser'ına ikinci kez taktım. Gerçekten iyi aşınıyorlar ve paraya gerçekten değer.
verdi 30%
sürerken
Ford Focus
(235/45 R18)
da mostly country roads
için 5,000 spirited mil
Tam bir çöp, onlara karşı bir tekne bağlamazdım, Nankang lastikleri bile daha iyi. Kuru zeminde çekiş gücü çok düşük, ıslak zeminde garip bir şekilde daha iyi ve gürültülüler, arabamda bir tekerlek yatağının çıkmak üzere olduğunu düşünmeme neden olan uğultulu bir ses çıkarıyorlar. Pirelli P-Zero Nero ile aynı tekerleklerden 5 mm dişli geçici/ucuz bir set satın aldım. Takın, 100 kat daha iyi..... hala Michelin PS4/5 kavrama seviyelerine ve yol tutuşuna ulaşamıyorlar.... çok pahalıya mal olabilirler ama buna değer. Continental başka bir seçenek olabilir.
Muhtemelen çok pahalı Michelin'ler için lastik dükkanına mı gidiyoruz?
Muhtemelen çok pahalı Michelin'ler için lastik dükkanına mı gidiyoruz?
verdi 22%
sürerken
Nissan Qashqai
(225/45 R19)
da a combination of roads
için 400 average mil
Kesinlikle şok edici bir lastik. Arabamın arkasına iki tane takıldı ve sürüşü son derece dengesiz hissettirdiler ve kendimi bunu telafi etmek için sürekli 'direksiyon düzeltmeleri' yaparken buldum. Bu kadar kalitesiz ve kesinlikle en ucuz lastik değillerdi. 4 haftanın ardından artık yeterliydi; değiştirilmesi gerekiyor.
Latest Point S Summerstar 2 Değerlendirmeler
verdi 25%
sürerken
Mercedes Benz C220 CDI Sports
(225/45 R18)
da mostly town
için 2,000 easy going mil
Mercedes c sınıfı amg 4matic. Yaklaşık 1 yıl önce muayeneden geçmem için ön tarafa bunlardan 2 tanesi takıldı. Fazla kilometre yapmadım ama şimdiden biraz yıpranmış gibi görünüyorlar. Islak zeminde kaymak çok kötü, aslında arabada bir sorun olduğunu düşünmüştüm, o kadar da kötü. Bunları bir daha asla satın almayacağım!
verdi 46%
sürerken
Volkswagen Multivan T6
(215/65 R16)
da mostly motorways
için 13,000 average mil
Son 3 ayda 3 lastiğim patladı, hepsi Summer Star Lastikleriydi. Bu sonuncusu dün yukarıda bahsedilen lastikte yaşandı. Ani ve felaketle sonuçlanan arızalarına kadar bu lastiklerle ilgili hiçbir şikayetim yoktu.
Patlayan ilk ikisi benim karavanımdaydı. Birbirlerine birkaç yüz kilometre mesafede başarısız oldular. Her ikisi de parçalanmış olduğundan arızaların nedenini belirlemek imkansızdı. Dünkü lastik sırtının yüzeyinde bir yarık var.
Arızaların nedeninin birbiriyle bağlantılı olup olmadığından emin değilim ama aynı marka lastiklerden 3'ü bu kadar arka arkaya arızalanınca paranoyaklaşmaya başlıyorum.
Römorktaki lastikler nispeten yeniydi ve dişleri çok iyiydi. Aşırı şişirilmemişlerdi ve yük kapasitelerine yakın bir yer taşımıyorlardı.
Kombi'nin lastiği daha fazla aşınmıştı ancak aşınma uyarı göstergelerine kadar değildi. VW spesifikasyonuna göre şişirildiler ve araç boştu.
Patlayan ilk ikisi benim karavanımdaydı. Birbirlerine birkaç yüz kilometre mesafede başarısız oldular. Her ikisi de parçalanmış olduğundan arızaların nedenini belirlemek imkansızdı. Dünkü lastik sırtının yüzeyinde bir yarık var.
Arızaların nedeninin birbiriyle bağlantılı olup olmadığından emin değilim ama aynı marka lastiklerden 3'ü bu kadar arka arkaya arızalanınca paranoyaklaşmaya başlıyorum.
Römorktaki lastikler nispeten yeniydi ve dişleri çok iyiydi. Aşırı şişirilmemişlerdi ve yük kapasitelerine yakın bir yer taşımıyorlardı.
Kombi'nin lastiği daha fazla aşınmıştı ancak aşınma uyarı göstergelerine kadar değildi. VW spesifikasyonuna göre şişirildiler ve araç boştu.
verdi 33%
sürerken
Vauxhall Insignia Mk2 SportsTourer
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
Yüksek sesle yüksek sesle. Vx Insignia'nın ön tarafında 245/45-18. Anladım ki bunlar başıma gelen en kötü şeyler. Otoyollarda/otoyollarda uzun yolculuklar kendinizi gergin ve savunmada hissetmenize neden olur. Aşağıdaki durumlarda işe yararlar: - bütçeniz kısıtlıysa ve muayeneden geçmeniz gerekiyorsa ve yerel garajınızda stokta bulunan tek şey buysa. Bir daha ne alışveriş yaparım ne de tavsiye ederim.
verdi 37%
sürerken
Audi A4 2.0 TDi 170 S Line
(225/50 R17)
da mostly country roads
için 8,000 average mil
Berbat bir lastik ama ucuz. Lastiğin genel olarak geri bildirimi zayıf, kuru zeminde standardın altında yol tutuşu ve ıslak zeminde zayıf yol tutuşu var. Sınıra yaklaştığınızda sizi uyarmaya yetecek kadar gıcırtı var ama daha fazla zorlamadım. Lastik yük altındayken yanakların deforme olduğunu ve kıvrıldığını hissedeceksiniz. İnanılmaz derecede kötü bir şekilde aşınıyor ve bana çoğunlukla otoyolda ve otoyolda 9.000 mil dayandı. Lastik otoyolda yumuşak, rahat ve sessizdir. Önceki bayiye bu kadar kötü lastikler taktığı ve kaliteli lastikleri takdir etmemi sağladığı için teşekkür ederim.
verdi 53%
sürerken
Toyota AYGO
(165/55 R14)
da a combination of roads
için 4,000 average mil
Bu lastikler Toyota Aygo 2009 modelimde 165/55/14 ebadında çelik jantlıdır. İşleri bittiğinde onları daha iyi eko lastiklerle (belki dört mevsim lastiklerle) değiştireceğim.
Kuru zeminde oldukça iyi tutunur (oldukça yumuşak yan duvar), ancak ıslak zeminde çok kötüdür. Islak koşullarda tekerleklerin patinaj yapması ve suda kızaklamaya yatkın olması. Dolayısıyla hızı düşürmek ve daha iyi öngörüde bulunmak, buna karşı koymanın en iyi yoludur.
Yol gürültüsü açısından oldukça yüksek, ancak Aygo da kötü bir şekilde yalıtılmış, bu nedenle puan açısından 5 yerine 6. Çok kısıtlı bir bütçeniz olması dışında tavsiye etmeyeceğim. Ancak o zaman bunlardan ziyade ikinci el A sınıfı lastikler satın almak muhtemelen daha iyi olacaktır.
Kuru zeminde oldukça iyi tutunur (oldukça yumuşak yan duvar), ancak ıslak zeminde çok kötüdür. Islak koşullarda tekerleklerin patinaj yapması ve suda kızaklamaya yatkın olması. Dolayısıyla hızı düşürmek ve daha iyi öngörüde bulunmak, buna karşı koymanın en iyi yoludur.
Yol gürültüsü açısından oldukça yüksek, ancak Aygo da kötü bir şekilde yalıtılmış, bu nedenle puan açısından 5 yerine 6. Çok kısıtlı bir bütçeniz olması dışında tavsiye etmeyeceğim. Ancak o zaman bunlardan ziyade ikinci el A sınıfı lastikler satın almak muhtemelen daha iyi olacaktır.
verdi 70%
sürerken
Ford Fiesta
(195/50 R15 V)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Muayeneden geçmeleri gerekiyordu, değiştirdikleri Conti'leri almaya paraları yetmiyordu. Conti'ler kadar iyi idare etmeyin, ancak onlar da aynı derecede konforlu, sessizdir ve daha uzun ömürlüdür.