Pirelli P4000 lastiklerini satın aldım çünkü V12 Jaguar'ım için doğru yüksek hız derecesine sahip tek lastik bunlardı (bu boyuttaki diğer her şey daha düşük H veya T veya S hız değerlerine sahip kamyonlar veya 4x4'ler için tasarlanmıştı). Hayal kırıklığına uğramadım çünkü o klasik lüks sedandan beklediğim harika yol tutuşunu, yol tutuş dengesini ve sürüş konforunu yeniden sağladılar. Eski araba çoğu yol yüzeyinde tekerlek titreşimi olmadan veya diğer şeritlere sapmadan sessizce seyrediyordu. Hızlı virajlarda kavrama ıslak, kuru veya engebeli yollarda güven vericiydi. Kavrama eksikliğinin tek kusuru, parlak ıslak asfaltta hareketsiz durumdayken arkadan çekişli aracın ara sıra kaymasıydı. Bu lastikleri (M+S dereceli P4000 SuperTouring) hâlâ bulabiliyorsanız, hava basınçlarına ve direksiyon hizalamasına çok dikkat edin, çünkü çeşitli mekanikler, ön tekerlekleri yanlış hizalanmış ve çok sert şişirilmiş halde bırakarak birkaç bin kilometrelik lastik sırtı ömrünü silip süpürmüştür; bu durum keskin dönüşlerde ve kavşaklarda gıcırdayarak belli olur (normalde bu Pirelli'ler sessiz ve etkilidir).