Menü

Pirelli P Zero Nero GT Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 33 değerlendirmeden özetlendi

Kuru zemindeki yol tutuşu, Pirelli P Zero Nero GT sahiplerinin en belirgin olumlu bulduğu özellik: 33 sahibin 16'sı bunu överken üçü eleştiriyor. Islak zemindeki yol tutuşu ise daha az ikna edici; yaklaşık her on sahibin üçü şikâyet ederken dördü olumlu görüş bildiriyor. Yaklaşık her beş sahibin biri direksiyon hissini eleştiriyor, her altı sahibin yaklaşık biri de titreşim bildirse de bu deneyimlerin hiçbiri çoğunluğu oluşturmuyor. Sürüş konforu ve gürültü, olumsuz yorumların iki katı kadar olumlu yorum alıyor; ancak her ikisinden de yalnızca azınlık söz ediyor. Diş ömrü hakkındaki görüşler neredeyse eşit dağılmış durumda: beş olumlu ve altı olumsuz bildirim var. Bu nedenle %61,9'luk ortalama puan, öngörülebilir bir aşınma düzeninden ziyade farklı deneyimleri yansıtıyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 33 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 37 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 66%
  • Kuru Zeminde Tutunma 81%
  • Aşınma 70%
  • Yol Tutuşu 68%
  • Lastik konforu 64%
  • Islak Zeminde Tutunma 64%
  • Lastik Geri Bildirimi 63%

Pirelli P Zero Nero GT Yorumları - Sayfa 3

Puan dağılımı 32 yazılı değerlendirme üzerinden
84%
Üye
Lastiklerin konforu iyi ve kuruyken gerçekten iyi. kuruyken tutuşu muhteşem. Yağmurda çok dikkatli olmam gerekiyor, yoksa kıçım kırılır.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 598
90%
Üye
Bu lastiğin puanının neden bu kadar düşük olduğunu anlamıyorum. Çok agresif sürüyorum ve yolu çok iyi tutuyorlar. Çünkü arka tekerleklerde çok fazla güç var. Aslında çok iyi tutunuyorlar. Bu süper düşük profilli lastiklerde olduğu gibi gürültü bir sorun değildir. Ve 225x40x18 lastikli Golf Gti Mk6'mdan çok daha sessiz ve konforlular
90%
Üye
Kavrama farkını anlayabiliyorum, onları odak st500'e yerleştiriyorum, iyi chuftedb
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 558

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Pirelli P Zero Nero GT lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Pirelli P Zero Nero GT sizde var mı?
64%
Üye
  • BMW 750i
  • 225/40 R19 W
  • 61.155 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Ortalama
Bu lastikler BMW 750li aracımda yalnızca 38.000 mil gittikten sonra katmanlarına ayrıldı. 40 yıllık sürüş hayatım boyunca hiçbir zaman lastiğimde tabakalaşma olmadı. Pist için performansa ihtiyaç duymadığınız sürece, lastik sırtı aşınması son derece hızlıdır - benimkinin katmanları ayrılmamış olsa bile 45.000 mil yol kat ettiğini düşünmeyin - ve yüksek hız için derecelendirilmiş bir lastiğe sahip olmak sadece parçalanmanıza neden olur... bir ihanet. Bu kadar fazla parayı bunun için ödediğimi sanıyordum. Bir daha Pirelli'den alışveriş yapmayacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 620
81%
Üye
  • Audi A5
  • 255/35 R19 W
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Pirelli P-Zero Nero GT - Kesinlikle Harika. Kuru yol tutuşu rakipsizdir, P-Zero'nun önceki eli uzun süre dayanmıştı - Audi'mdeki tasarıma gerçekten benziyordu, Nero GT'nin çarpıcı görünümü - şu ana kadar bir Premium Marka Lastik için çok etkilendim.

Umarım en az 30.000 km dayanırlar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 555
43%
Üye
Bunlar cazip bir fiyata satın alındı (%65 Michelin ve Conti'yeydi) Kuru zeminde yol tutuşu harika, lastiğin bazı limit zorlayıcı durumlarla son derece iyi başa çıktığını itiraf etmeliyim. Ancak en büyük endişem saatte 120 km'nin üzerindeki otoyol hızlarındaki titreşimdi. Bir başkası da titreşimler ve sayısız yeniden dengeleme çabasının hiçbir başarı ile sonuçlanmadığını bildirdi. Titreşimin şiddeti nedeniyle arabanın çeşitli parçalarını değiştirirken çok endişelendim. Bu lastik ıslak koşulları sevmiyor. Aslında o kadar tehlikeliydi ki, düşük hızlar bile tehlike oluşturuyordu. Aşınma oranı bu lastiğin önceki versiyonuna göre daha iyi ancak 6 mm'nin altında lastik kötü davrandığından açıkçası bunun pek bir faydası yok. Hala biraz ipliğim kaldı ama en kısa zamanda onlardan da kurtulacağım. Çok daha iyi seçenekler var. Şahsen Pirelli eskisi gibi değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 512
53%
Üye
Daha önce Neros açık olsaydı, 'gelişmiş' Neros tek mantıklı seçenek olurdu ama oğlum yanılmışım. Lastikler kuru zeminde iyi ancak eski lastiklere göre biraz daha erken lastiklerin lastikten çıktığını ve herhangi bir ses uyarısı olmadığını fark ettim. Ayrıca seyir hızında titreşim sorunları yaşıyorum. Bu lastiklerle ilgili en büyük sorunum, ıslak zeminde kavramayı bırakma eğilimi göstermeleri ve daha yavaş keskin virajlara girerken endişe verici derecede erken kaymaları, daha hızlı akan virajlarda yük altında oldukça iyi performans göstermeleri. İskoçya'dayım ve burada çok yağmur yağıyor bu yüzden içim parçalanıyor artık yazım solmaya başlıyor. Aslında kışa girebileceklerini sanmıyorum. Artık benim için doğru lastik türü değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 538
69%
Üye
Bunları bir yıl 4 aydır arabamda kullanıyorum. 10000 km yaptım ve oldukça memnunum. daha önce fabrikada p sıfır Nero'm vardı. Bunları aynı ömür periyodunda karşılaştırdığımda, arabanın yol tutuşu konusunda hiçbir şey kaybettiğimi hissetmeden gt'nin daha az gürültülü ve daha konforlu olduğunu söylemeliyim. Islak yoldaki deneyimim yeterli değil çünkü Yunanistan çok güneşli!!! Lastiğin aşınması kabul edilebilir düzeydedir. Genel derecelendirme 7,5/10
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 519
43%
Üye
2012 Golf GTI aracımda stokta bulunan Bridgestone Potenza RE050A'nın yerini almak üzere dörtlü bir set satın aldım. Genel olarak berbat lastikler. Kuru zeminde iyi yol tutuşu ancak düz yollarda bile tamamen sarsıntılı bir his veriyor. Yüksek hız değerlerinde bile saçma sürüş ve hızda ve yuvarlanma ivmesi altında titreme eğilimi. Onları iki kez yeniden dengelemeyi denedim ama şans yok. Hala çok fazla dişleri olmasına rağmen yakında bunları Michelin Pilot Sport PS2'lerle değiştirmeyi planlıyoruz. Evet o kadar kötüler.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 542
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.