Pirelli Cinturato All Season SF3 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

18

Tamamlanan Testler

2^nd

Ortalama Pozisyon

1^st

En İyi Sonuç

8^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Pirelli Cinturato All Season SF3 - Official Image

17 karşılaştırmalı testte (ortalama genel sıralama 2,2), Pirelli Cinturato All Season SF3, güçlü kuru zemin frenlemesi ve sınıfının en iyisi ıslak/su birikintisi üzerinde kayma güvenliği sayesinde sürekli olarak üst düzey dört mevsim performansı sergiliyor. Auto Bild'in önemli grup testlerinde (1/17 ve birden fazla 1/12 birinciliği dahil) sıklıkla genel sıralamada 1. sırada yer alıyor ve iki test birinciliği ödülü kazanıyor; sonuçlar, lastiği tek bir ölçüte odaklanmış bir uzman olmaktan ziyade olağanüstü dengeli olarak tanımlıyor. En sık karşılaşılan dezavantajlar kış frenlemesinde (özellikle kar frenlemesinde, genellikle alt üçte birlik dilime düşüyor) ve teste bağlı olarak sahiplik ölçütlerinde görülüyor: değer puanları sürekli olarak düşük, aşınma genellikle en iyilerin altında ve yuvarlanma direnci bazen orta veya kötü (TÜV premium karşılaştırmasında sonuncu sırada yer alması dahil). Gürültü de özellikle daha büyük boyutlarda/karavan uygulamalarında düzenli olarak ortalama veya ortalamanın altında kalıyor.

Performans Güçlü Yönleri

Islak Zeminde Tutuş ve Suda Kaymaya Karşı Direnç Güçlü Detaylar
• Birden fazla testte ilk kez doğrudan suda kayma yaşandı: 2025 Autobild Crossover SUV Dört Mevsim (1/12), 2025 Auto Bild Spor Otomobil Dört Mevsim (1/12), 2024 AutoBild Spor Otomobil Dört Mevsim (1/13), 2024 AutoBild Dört Mevsim (1/17)
• En iyi virajlı su üzerinde kayma sonuçları: 2025 Auto Bild Spor Otomobil Tüm Sezon (1/11), 2025 ADAC Tüm Sezon (1/16), 2024 Spor Otomobil Tüm Sezon (1/13), ayrıca 2025 AutoBild Tüm Sezon (2/17, en iyiye göre +%1,8)
• Islak zeminde yol tutuşu ön testleri: 2025 TÜV premium ıslak zeminde yol tutuşu testi (1/5) ve 2025 Michelin CC3 ve rakipleri ıslak zeminde yol tutuşu karşılaştırması (1/4)
Kuru Frenleme ve Genel Kuru Güvenlik Güçlü Detaylar
• Kuru zeminde frenlemede tekrarlanan zaferler: 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Frenleme Testi (1/30) ve 2025 ADAC Tüm Sezon kuru zeminde frenleme (1/16)
• Büyük grup testlerinde sürekli olarak en üst düzey kuru zemin frenleme performansı: 2025 AutoBild Dört Mevsim (2/17, +%9,5), 2024 Auto Bild SUV Dört Mevsim (2/12, +%6,8), 2024 AutoBild Dört Mevsim (3/17, +%5,7), 2025 Autobild Crossover SUV Dört Mevsim (2/12, +%4,1)
Genel Denge ve Rekabetçi İstikrar Güçlü Detaylar
• Tüm formatlarda yüksek genel rekabet gücü: 2025 AutoBild Tüm Sezon (1/17), 2025 AutoBild Spor Otomobil Tüm Sezon (1/12), 2025 AutoBild Crossover SUV Tüm Sezon (1/12) ve 2024 AutoBild Spor Otomobil Tüm Sezon (1/13) kategorilerinde genel sıralamada 1.lik.
• Bağımsız değerlendirmeler/ödüller tutarlılığı destekliyor: Tyre Reviews 2025/26'da (1/11) ve Tyre Reviews 2024/25'te (1/9) test birincisi, ayrıca 2025 Michelin CC3 vs Rivals'da (2/4) şiddetle tavsiye edilen.
• Auto Bild, zaferin denge sayesinde geldiğini belirtiyor: 2025 AutoBild Tüm Sezon raporu, zaferin 'tek bir kategoride üstünlük kurmaktan ziyade olağanüstü bir denge' sayesinde elde edildiğini ifade ediyor.
Çeşitli Testlerde Konfor (Öznel) Ilıman Detaylar
• En iyi öznel konfor puanları: 2025 Autobild Crossover SUV Dört Mevsim öznel konforu (1/10) ve 2025 Auto Bild Spor Otomobil Dört Mevsim öznel konforu (1/10)
• Tyre Reviews 2024/25: öznel konfor sıralamasında 1/6 (10 puan) puan alarak, bazı nesnel gürültü sonuçlarına rağmen güçlü günlük kullanım konforunu pekiştirdi.

Performans Zayıflıkları

Kar Frenlemesi (Kış Durdurma Performansı) Güçlü Detaylar
• En düşük seviyedeki kar frenleme performansı, büyük grup testlerinde tekrar tekrar ortaya çıkıyor: 2025 ADAC kar frenleme (15/16, +%8,9), 2025 AutoBild Dört Mevsim (14/17, +%17,9), 2025 Auto Bild Spor Otomobil Dört Mevsim (9/12, +%11,0), 2024 Auto Bild SUV Dört Mevsim (11/12, +%11,3).
• Daha küçük boyutlu karşılaştırmalarda da zayıf: 2025 TÜV Premium testi kar frenleme performansı (4/5, +%5,6) ve Tyre Reviews 2024 kar frenleme performansı (7/7, +%6,8)
Değer/Maliyet Verimliliği ve Genellikle Sadece Orta Düzeyde Aşınma Güçlü Detaylar
• Ölçülen yerlerde değer sürekli olarak düşük: 2024 AutoBild Tüm Sezon değeri (15/15, en iyiye göre +%83,8) ve 2025 AutoBild Tüm Sezon değeri (14/15, en iyiye göre +%82,7)
• Aşınma oranları genellikle sınıfının en iyisi değil: 2025 AutoBild Dört Mevsim aşınma oranı (13/15, +%35,2), 2024 AutoBild Dört Mevsim aşınma oranı (12/15, +%37,2) ve Tyre Reviews 2024 aşınma oranı (6/7, +%31).
Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Değişkenliği Ilıman Detaylar
• En kötü yuvarlanma direnci testi (üst düzey karşılaştırma): 2025 TÜV yuvarlanma direnci testi (5/5, en iyiye göre +%22,2)
• Büyük testlerde genellikle orta ve alt sıralarda yer alıyor: 2024 AutoBild Dört Mevsim yuvarlanma direnci (14/17, +%11,7), 2025 AutoBild Spor Otomobil Dört Mevsim (5/12, +%14,1), 2025 AutoBild Crossover SUV Dört Mevsim (7/12, +%11,7)
Gürültü (Nesnel/Sıralama Genellikle Ortalama veya Ortalamanın Altındadır) Ilıman Detaylar
• Çeşitli testlerde daha düşük sıralamalar: 2025 Autobild Crossover SUV Dört Mevsim gürültü testi (9/12, +%1,6), 2025 ADAC gürültü testi (9/16, +%2,1), 2024 AutoBild Dört Mevsim gürültü testi (11/17, +%1,1)
• Özellikle karavan/SUV uygulamalarında zayıf: 2025 Auto Bild Karavan Dört Mevsim gürültü testi (10/11, +%2,4)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 12

2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi

2025

Pirelli Cinturato All Season SF 3, testin "uzlaşmacı ustası" olarak tanımlanıyor ve herhangi bir kayda değer hata yapmadan tüm test disiplinlerinde güçlü sonuçlar veriyor. Bu lastik, ıs...

Menu