Kullanıcılar ne diyor 156 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Pirelli CINTURATO P7'yi güçlü kuru tutuşu ve güvenli, öngörülebilir yol davranışları için en çok övüyor; birçok kişi aynı zamanda günlük ve otoyol kullanımı için genellikle konforlu buluyor. Islak tutuş ve yol gürültüsü çok daha tartışmalı, geri bildirimler "mükemmel" ile belirgin şekilde hayal kırıklığı arasında bölünmüş durumda, özellikle daha soğuk ve yağışlı koşullarda. Dayanıklılık en büyük konuşma noktası: neredeyse yarısı inceleme yapanların diş ömründen bahsediyor ve görüşler eşit şekilde bölünmüş, birçok kişi beklenenden daha hızlı aşınma rapor ediyor. Daha küçük ama dikkat çekici bir azınlık (yaklaşık her sekiz kişiden biri) ayrıca zayıf hisseden yan duvarlar ve sönük direksiyon geri bildirimi hakkında şikayet ediyor ve yaklaşık her on kişiden biri de patlak veya yan duvar hasarı sorunları bildiriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 154 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Golf GTD'ye takılan bu araçlarla 17.500 km/11.000 mil kat ettim, 15.000 km/9.300 mil hızla döndüm, hala yarısı aşınmış. Önceki Bridgestone ER-300'e kıyasla çok sessiz ve rahat. Kuru zeminde çok iyi ve ara sıra ıslak zeminde iyi tutunur (Brisbane, Avustralya). 220 km/saat/135 mil/saat hıza kadar iyi bir yol hissi verir ve kuru zeminde limitten çok önce uyarı verir. Son zamanlarda ıslak zeminde 2 günde 2.100 km/1.300 mil eyaletler arası koşu yaptım, herhangi bir drama yaşanmadı. Gerektiğinde kesinlikle bunları tekrar arayacağım.
Pirelli CINTURATO P7 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu parçayı 6 mm'de aşınmış olarak satın aldım ve 15 bin dayandılar. Kuru yol tutuşu mükemmel, ıslak yol tutuşu iyi ve bir kısmı aşınmış olsa da 40 £ ile makul bir fiyata takıldılar.
Bu lastikler araca yeni takılı olarak geldi. Orijinal ön lastikler 42 km'de değiştirildi; bu, 170 bg'lik önden çekişli bir araç için inanılmaz bir rakam, başka bir çift P7 Cinturato ile değiştirildi. Orijinal arka lastikler hala 5 mm lastik sırtıyla 50 km'de güçlü olmaya devam ediyor. Bu lastikleri tekrar satın almakta tereddüt etmem.
Konfor açısından harika bir lastik, kuru zeminde kavrama iyi, ıslak zeminde ortalamanın üzerinde. Çoğunlukla relex sürüşü ve bu lastikler genel olarak iyi durumda.
Etkileyici, bu lastikler araca çok iyi uyuyor ve direksiyonu ve geri bildirimi gerçekten keskinleştiriyor. Yol tutuşu kuru ve ıslak zeminde mükemmeldir, bu boyut ve güçteki bir araba için asla aşırı gerilmez, ancak ıslak zeminde öngörülebilir hareketlerle eğlenebilir. Otoyollarda olmasını istediğimden biraz daha fazla ses üretiyorlar ve arabanın ağırlığı ve gücü göz önüne alındığında ön taraftaki aşınma çok yüksek, ancak her şeye sahip olamazsınız! Sportcontact 3'ler, Bridgestone ve Michelin'ler vardı, bunlar çok daha iyi, üstün yol tutuşu değil ama son derece iyi dengelenmiş, bu da sürüşü eğlenceli ve güvenli kılıyor.
1 serimdeki berbat Bridgestone RE040 runflat lastiklerin yerine sadece 2500 mil yol yapmış olmalarına rağmen 4'lü tam set satın aldım! BMW alternatif lastik olarak bunları önerdi ve ben de runflat olmayan lastikleri tercih ettim ve arkama bakmadım. İlk günler üzerlerinde sadece birkaç K vardı ama şu ana kadar Bridgestone'lardan daha kavramalı, ıslak zeminde daha iyi ve çok daha rahat ve sessiz görünüyorlar. Yakıt tüketimi de arttı. Dünyadaki en sportif lastikler değiller ama gerçek dünya sürüşü için çok iyi görünüyorlar ve ara sıra yapılan sportif sürüşlerin işini fazlasıyla görüyorlar. Bu lastikleri eski P7 ile karıştırmayın, bunlar harika lastikler ve tavsiye ederim. Tekrar gelip lastiklerin ömrünün sonuna geldiğimde bu durumun hâlâ geçerli olup olmadığına bakacağım.
Nisan ayında yeni VW Passat Variant 1.8t ile P7C aldım. İlk izlenim gerçekten iyi değildi. Bir istisna dışında ortalama bir seviyedeydi; rahatlık yoktu. Hatta üzüldüm.
Ancak daha sonra bir şeyin farkına vardım; dış hava sıcaklığı +16C'nin üzerinde olduğunda lastikler mükemmel şekilde çalışmaya başlıyor!
Öncelikle lastiklerim patlaktı. Artık bu lastikleri BMW sahiplerine tavsiye edemiyorum. BMW'm Bridgestone RE050A runflat ile geldi, son derece serttiler. Dönüşleri (hızlı şerit değiştirme) mükemmeldi ama sürüş konforu çok kötüydü. Bu Pirelli runflat'ları daha yumuşak olduğundan daha fazla konfor sağlıyor, köprü taşları kadar sportif değiller ama yine de iyiler.
Ayrıca çok sessizler.
Rahat bir runflat istiyorsanız mutlaka Cinturato P7 runflatları satın alın.
Bu lastikler yeni standart olarak takıldı ve her 2 haftada bir basınçları kontrol edildi ve ön lastikler, aşırı şişirilmiş gibi görünen ön lastiklerde eşit olmayan aşınma gösteriyor.
Lastikler iyi bir kavrama sağlıyor ve sessiz bir sürüş sağlıyor ancak çok çabuk aşındıklarını unutmayın ve öyle görünüyor ki, arka lastiklerde hala 7 mm diş varken 10 km kadar yeni ön lastiklere ihtiyacım olacak.
